Miten normaalinoloiset ihmiset eivät tunne autonsa suorituskykyä. Jurppii!
Pari-kolme sataa metriä tyhjää tietä ja rekan perässä neljä autoa vain arpoo; "uskaltaako ohittaa vai ei?" Nunnunnuu.
Ei juma, kyllä nykyautolla tommonen rekan ohitus menee hetkessä.
Itseäni ottaa tuo pattiin ja monesti lähdenkin jonon hänniltä ohittamaan heti kun on tuo mainittu tila vapaana.
Autoni on "hieman" tehokkaampi kuin "normiväestöllä", jos näin saisi sanoa!?!? Eli sillä kyllä ehtii.
Eli jos ohitettavana on rekan lisäksi kolme autoa on nopeus nupin kohdalla pintakaasulla noin 160km/h. Vastaantulijat ei tosin tätä aina tajua, että kyllä ehdin sinne omalle kaistalle, vaan vilkuttelevat valoja, jotkut näyttävät "muitakin" merkkejä.
Mitäköhän vaaraa tuosta voi olla!?
Tunnetko SINÄ oman autosi rajat!? Kannattaisi ainakin koettaa, niin liikenne sujuisi turvallisemmin.
Pari-kolme sataa metriä tyhjää tietä ja rekan perässä neljä autoa vain arpoo; "uskaltaako ohittaa vai ei?" Nunnunnuu.
Ei juma, kyllä nykyautolla tommonen rekan ohitus menee hetkessä.
Itseäni ottaa tuo pattiin ja monesti lähdenkin jonon hänniltä ohittamaan heti kun on tuo mainittu tila vapaana.
Autoni on "hieman" tehokkaampi kuin "normiväestöllä", jos näin saisi sanoa!?!? Eli sillä kyllä ehtii.
Eli jos ohitettavana on rekan lisäksi kolme autoa on nopeus nupin kohdalla pintakaasulla noin 160km/h. Vastaantulijat ei tosin tätä aina tajua, että kyllä ehdin sinne omalle kaistalle, vaan vilkuttelevat valoja, jotkut näyttävät "muitakin" merkkejä.
Mitäköhän vaaraa tuosta voi olla!?
Tunnetko SINÄ oman autosi rajat!? Kannattaisi ainakin koettaa, niin liikenne sujuisi turvallisemmin.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Suorituskyvyn kanssa!
Tyhmäähän on ajella rekan perässä perävaunun ladonovia tuijotellen.
Useasti olen pyyhältänyt kymmenen autoa rekka yhdistelmästä ohi, kun Urpoista ei ole ohittajaksi.
Ei haittaa vaikka vauhti kasvaakin yli kahdensadan.
Siinä kun heittää vapaalle, niin voi rullata kilometritolkulla ennekuin nopeus on taas rajoissa.
Semmoista kutsutaan taloudellisksi ajamiseksi.
Säästetään ajassa ja polttoaineessa.
Tankatessaankin voi säästää. Ei osta enempää kuin auto kuluttaa....
...tämän heitit. Ite en tarkottanut.
(Mutta kylläkin tuon nopeuden tasaamisen jätin poes, mikä on ihan totta. Valvontakameroista tää alkoi...)
vielä, että olen munaton håmå, eikä minulla oikeasti ole edes ajokorttia. Mutta olen kyllä kova pyöräilemään. Se satula tuntuu niin mukavalta.
...uuuuh. Nämä Suomi24 jutut on just tätä tasoa.
Kuka hyvänsä voi kommentoida toisen nimmarilla.
En haluais lisätä bensaa liekkeihin, mutta taitaa olla miin että nämä mulkvistit omistaa jonkun alle 50 heppasen korollan. Ja kettuilevat kun sehän "kulkee" mitä kulkee.
Ainaki 50 konia/sylinteri kannattais olla ennenkuin lähtee ohituskeskusteluihin mukaan.
ettei alle 50 heppaisia corollia ole koskaan valmistettu, tietty jos katkoo pari tulpanjohtoa...
Omassa corollassa vain 170 heppaa (pyörästä), enkä silti ajele toisten liikenneturvallisuuden kustannuksella, että vedäpäs sinä pappa-betalar-bemari vittu päähäs.
että näin
jo tehtaalta lähtiessä, vaihdoin kyllä toisen moottorin, ja ihan sinun kiusaksi.
sankarit eivät tajua että kyllä sitä kerkiää tehottomallakin autolla kun polkee kunnolla. Se punanen viiva kierroslukumittarissa kertoo koska kuuluu vaihtaa.
45hv on teho ja hyvin ehtii rekan ohi, jos ottaa hieman vauhtia ennen ja osaa seurata liikennettä.
Huiput ovat jotain 135 mittarissa.
Eli aikoinaan seiskalla oli leppoisa ajaa motarilla.
Kaasu pohjassa ja silti tuli tehokkaita autoja perä edellä vastaan.
Välillä kyllä tuntuu että kaikki eivät tunne autonsa suorituskykyä. Vielä useammin tuntuu että suuri osa porukasta ei osaa ohittaa.
Sinä taas et osaa ainakaan arvioida etäisyyksiä.
Jos edessä on pari-kolme sataa metriä tyhjää tietä ja sillä matkalla pitäisi ohittaa nopeudella 85 km/h = 24m/s menevä 25 metriä pitkä rekka ja neljä rekan perässä ajavaa henkilöautoa niin ei varmasti onnistu.
Henkilöautojen yhteispituus on n. 4x4m = 16m. Autojen välillä on pienet välit, vaikka 4x30m = 120m, joka sekin on vielä hyvin vähän. Nuo kun lisätään rekan pituuteen saadaan n. 160m ja tähän kun lisätään oma etäisyytesi edessä ajavaan, sekä pieni välimatka rekan keulaan ennen kaistanvaihtoa ohituksen jälkeen, saadaan pituudeksi vähintään 200 metriä. Jos keskinopeutesi (joka on aivan eri asia kuin suurin nopeus) ohituksen aikana olisi 160km/h = 44m/s, kestää ohitus kymmenen sekuntia. Siinä ajassa oma autosi etenee 440m ja rekka 240m. Se suoran toisessa päässä ohituksen alussa ollut nopeudella 100km/h = 28m/s liikkuva auto etenee samassa ajassa 280m. Nämä matkat 440m ja 280m kun lasketaan yhteen saadaan 720m. Suotavaa olisi että oman autosi ja vastaantulijan väliin jäisi vielä pari sataa metriä tilaa, ennen kuin vaihdat kaistaa (eli muutaman sekunnin varmuusmarginaali), joten moisen ohituksen suorittamiseen tarvitaan noinkin suurella nopeudella kilometri tyhjää tietä!
Se on aivan eri asia kuin pari-kolme sataa metriä.
Mutta sitä ohitustaidottomuutta olen tosiaan itsekin ihmetellyt. Siinä vaiheessa kun pitäisi olla jo vastaantulijoiden kaistalla ja nopeutta mittarissa ~20km/h enemmän kuin ohitettavalla, moni vielä arpoo että "Lähtiskö ohittamaan vai ei". Tästä syystä ei oikein uskalla jonon perältä ainakaan kovin tiukkaan väliin eikä suurella nopeudella lähteä. Suurella todennäköisyydellä kun siitä edellä olevasta jonosta kuitenkin joku lähtee ohittamaan, ja sitten saa polkea jarrua tosissaan ettei aja tämän hitaammin syttyvän perään. Se ohituksen aloituskin kun yleensä suoritetaan ilman vilkkua ja niin, että ensin poukotaan jonosta vastaantulijoiden kaistalle ja vasta sen jälkeen polkaistaan kaasu syvemmälle.
Kiitos hyvästä havainto esimerkistä. Ohitusmatka on todellakin yllättävän pitkä ja pitäisi huomioida myös se että vastaantulija ei ole paikallaan vaan lähestyy koko ajan.
Tästä syystä ihmettelen tolloja, jotka kuvittelevat että parisataa metriä riittää ohitukseen vaikka edessä on mutka tai mäennyppylä jonka taakse ei näe.
Kaikki varmaan tietävät paikan, johon on tullut ohituskieltomerkit epäonnistuneen ohituksen aiheuttaman kuolonkolarin jälkeen. Merkkien ilmestyminen on sinänsä erikoista, koska kukaan tervejärkinen ei kyseisessä paikassa kuitenkaan harkitsisi ohitusta.
huomioon se että vastaantulijat eivät välttämättä aja rajoitusten mukaan, kuten nämä 200 ajavat corvette juntit. Jos sinulla menee normaaliakin nopeutta ajavien kanssa ohitukset niin tiukalle että vilkuttavat valoja, niin mites käy kun vastaantulija ajaa puolet kovempaa.
audi kuski jonka suu aukesi huutoon kun luuli ettei ehdikään? v..u, minnuu v..taa kun aika usein tulee törppö vastaan rekan rinnalla ja itse saa polkea liinoja tiskiin että h..o ehtii alta pois, monesti niillä on audin merkki keulalla.
Joskus kun ei mene ihan niin täpärälle olen siirtynyt lähemmäs keskiviivaa ja painanut tööttöä, niillä on lystikkäitä ilmeitä kun ne veivaa rekan keulaa hipoen omalle kaistalleen, ilmeestä päätellen niillä joskus pettää sulkijalihas kun se audi ei ollutkaan ihan niin nopea kuin luulivat.
Kulkee kyllä, vaikka voi aina silloin tällöin tekniikka pettäää. Temperamentiksikin sitä voi sanoa.
Rekan takana on risteys, ja joku katsoo että hyvin ehtii rekan edetä: BAM!!