Siirryin jokinaika sitten 406 -99 2.0 GrW:n omistajaksi, ajettu n.80t. Se facelift malli. Mukava auto matka-ajossa ja erittäin tilava vaikka olisi enemmänkin tavaraa mukana.
Tämä on minulle ensimmäinen Peugeot joten en oikein vielä tunne autoa. Pari viikkoa olen ihmetellyt kaupunkiajossa auton epätasaista käyntiä, kun ajetaan n. 2500rpm 40-50kmh. Vaikka kaasupoljin on koko ajan täsmälleen samassa asennossa niin auto kiihtyy ja hiljenee tasaisesti n. viiden sekunnin syklillä. Kierrokset ei ainakaan kierroslukumittarin mukaan nouse merkittävästi, mutta kiihtymisen huomaa aavistuksen omaisena vauhdin lisääntymisenä. Sen huomaa parhaiten kun ajelee kaupungissa jonossa tasaista vauhtia. Muutaman sekunnin kuluttua moottorin vääntö taas laskee. Asia ei ajamista kuitenkaan haittaa, enemmänkin vain ihmetyttää että mistä mahtaa olla kyse, onko vika vai ominaisuus?
Matka-ajossa ja korkeimmilla kierroksilla ongelma ei tule esiin tai sitä ei huomaa. Auto kiihtyy normaalisti (itseasiassa aika pirteästikin). Tyhjäkäynti on tasainen ja rauhallinen. Reagoi nopeasti kaasujalan asentoon, tosin tuntuu että aina se ensimmäinen painallus tuntuu kestävän vähän kauemmin ennenkuin kierrokset nousee. Mutta mitään "pätkimistä" ei kuulu pakoputkesta silloinkaan.
Antakaapa vinkkejä että mistä ominaisuus voisi johtua ja mitä muita oireita kannattaisi tarkkailla asian varmistamiseksi?
Edellinen oli joutunut vaihtamaan laturin kahdesti ja samoin kahdesti oli talvella tullut öljyt pihalle tikun kautta. Muuta ihmeellistä ei ole ollut. Auto itseasiassa pelaa todella hyvin tätä lukuunottamatta.
Tämä on minulle ensimmäinen Peugeot joten en oikein vielä tunne autoa. Pari viikkoa olen ihmetellyt kaupunkiajossa auton epätasaista käyntiä, kun ajetaan n. 2500rpm 40-50kmh. Vaikka kaasupoljin on koko ajan täsmälleen samassa asennossa niin auto kiihtyy ja hiljenee tasaisesti n. viiden sekunnin syklillä. Kierrokset ei ainakaan kierroslukumittarin mukaan nouse merkittävästi, mutta kiihtymisen huomaa aavistuksen omaisena vauhdin lisääntymisenä. Sen huomaa parhaiten kun ajelee kaupungissa jonossa tasaista vauhtia. Muutaman sekunnin kuluttua moottorin vääntö taas laskee. Asia ei ajamista kuitenkaan haittaa, enemmänkin vain ihmetyttää että mistä mahtaa olla kyse, onko vika vai ominaisuus?
Matka-ajossa ja korkeimmilla kierroksilla ongelma ei tule esiin tai sitä ei huomaa. Auto kiihtyy normaalisti (itseasiassa aika pirteästikin). Tyhjäkäynti on tasainen ja rauhallinen. Reagoi nopeasti kaasujalan asentoon, tosin tuntuu että aina se ensimmäinen painallus tuntuu kestävän vähän kauemmin ennenkuin kierrokset nousee. Mutta mitään "pätkimistä" ei kuulu pakoputkesta silloinkaan.
Antakaapa vinkkejä että mistä ominaisuus voisi johtua ja mitä muita oireita kannattaisi tarkkailla asian varmistamiseksi?
Edellinen oli joutunut vaihtamaan laturin kahdesti ja samoin kahdesti oli talvella tullut öljyt pihalle tikun kautta. Muuta ihmeellistä ei ole ollut. Auto itseasiassa pelaa todella hyvin tätä lukuunottamatta.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Etteivät öljyt tule seuraavana talvena uudelleen ylös, niin eristytä huohotinputki. Normaali putkieriste käy.
maskinpeitto vielä lisäksi.
Kyllä tuo kuulostaa hyvin tutulta ja esiintyy
juuri "rullatessa" hiljalleen pintakaasulla.
Joskus voi myös nykäistä kun ensin on kierrokset
laskenut. Oiskohan jotain anturivikaa? Muutenhan
se ei menoa haittaa.
Nykäisyilmiökin on tuttu.
Perinteisestihän kaasujalan asento on määrännyt kierroksien lukumäärän =). Mitä kaikkia antureista siellä on jotka voisivat olla syypäitä?
Nopeusmittarin anturi on ilmeisesti minulla myös viallinen, alhaisilla nopeuksilla lähtee heittelehtimään puolelta toiselle. Sanoivat että vaihdettavissa pikahuollossa, kustannus 50-100e. Kokemuksia? Liittyykö epätasaiseen käyntiin?
Voiskohan vika olla tupanjohdoissa. Ne voi mitata yleismittarilla mutta ohm lukemaa en muista tai helpoin konsti ostat vaikka kai knuutilalta malmilta uudet johdot ja kokeilet. 605:n maksoi 19e...
Ei ole tulpanjohtoja koko 406 Pösössä. Että tällaisia asiantuntijoita tällä kertaa.
Itte oon pääsy saman vian jäljille oskiloskoopilla joka näytää että polkimen liikettä muka tapahtuu vaikka poljin on aivan paikallaan.(Vikana kaasupoljin potentiometriin vaikuttavat virtapiikit ja lämmön vaihtelut.Korjaantui uudella potikalla.)
kaasuläppäpotenttiometri viallinen. lisäks tohon malliin on saatavilla tietokoneboxiin päivitys saatavilla. ei muuta kun merkkikorjaamoon.