riskiryhmäksi ?
No mut näinhän asia on , ei kukaan ole seppä syntyessään eli 7 kuukautta kortin omistanut EI VOI IKINÄ OLLA YHTÄ TAITAVA KUSKI LIIKENTEESSÄ KUIN 20 VUOTTA KORTIN OMISTANUT !
Tää on kylmä fakta , liikennehavainnointi/ajotaito/ennakoimiskyky ymv kehittyvät vain ajomäärään suhteellisesti vertautettuna , OIKOTIETÄ EI OLE !
Lisäksi nuorilla on aina nuoren pää eli havainnollista esimerkin ihan tavallisella keinula jossa kaikki ovat nuorena keinuneet , kyl nuorena otti vaikka minkälaiset vaudit eikä tippaakaan pelottanu , hyvä et ei ympäri mennyt , nyt yli kolmekymppisenä ei tulis mieleenkään samanlainen meininki !
Joten NUORET , ajelkaahan vanhempia liikenteessä olijoita kunnioittaen RAUHASSA vaan , jos haluatte kokeilla , menkää suljetulle radalle
No mut näinhän asia on , ei kukaan ole seppä syntyessään eli 7 kuukautta kortin omistanut EI VOI IKINÄ OLLA YHTÄ TAITAVA KUSKI LIIKENTEESSÄ KUIN 20 VUOTTA KORTIN OMISTANUT !
Tää on kylmä fakta , liikennehavainnointi/ajotaito/ennakoimiskyky ymv kehittyvät vain ajomäärään suhteellisesti vertautettuna , OIKOTIETÄ EI OLE !
Lisäksi nuorilla on aina nuoren pää eli havainnollista esimerkin ihan tavallisella keinula jossa kaikki ovat nuorena keinuneet , kyl nuorena otti vaikka minkälaiset vaudit eikä tippaakaan pelottanu , hyvä et ei ympäri mennyt , nyt yli kolmekymppisenä ei tulis mieleenkään samanlainen meininki !
Joten NUORET , ajelkaahan vanhempia liikenteessä olijoita kunnioittaen RAUHASSA vaan , jos haluatte kokeilla , menkää suljetulle radalle
Vastaukset 8
Vanhimmat
Viestissäsi on terve ajatus, vaikka varmaan itsekin huomaat hieman liikaa yleistäväsi.
Kyllä nuoriin mahtuu monenlaista kuljettajaa, niin rauhallista kuin rauhatontakin. Sama pätee vanhempiin liikenteessä olijoihin.
Onnettomuustilaston inhimillisten riskitekijöiden perusteella voin väittää, että nuori kuljettaja, joka...
-tiedostaa taitojensa vajaavuuden (ajoasenne)
-ei aja ylinopeutta tai ota riskejä (ajonopeus)
-ei aja humalassa tai väsyneenä (tila)
-käyttää turvavyötä (turvalaitteet)
-ja noudattaa liikennesääntöjä
...on jo paljon pienempi riski liikenteelle kuin niin monet tällekin keskustelupalstalle kirjoittavat 20 vuotta kortin omistaneet.
Mutta hei, viestissäsi on totisesti sanomaa, jota kannattaa levittää.
keski-ikäiset seniilit miehet uusilla autoillaan eivät noudata rajoituksiaan. Sitten nuoret autonromuillaan ottavat mallia näiltä, ajavat samalla tavalla ilman ajokokemusta. Mielellään vielä vähän kovempaa, koska nuorella munan pitää nousta paremmin.
"No mut näinhän asia on , ei kukaan ole seppä syntyessään eli 7 kuukautta kortin omistanut EI VOI IKINÄ OLLA YHTÄ TAITAVA KUSKI LIIKENTEESSÄ KUIN 20 VUOTTA KORTIN OMISTANUT !"
Ja paskat! Moni 20 vuotta ajanut on niin kertakaikkisen huono kuski, että moni vasta kortin saanutkin ajaa paremmin!!!
Olen vasta kortin saanut, eilen ajoin eläkeläisen perässä liikenneympyrään. Tämä vankalla kokemuksella autoileva pysähtyi keskellä ympyrää väistääkseen muita...
niin kaikenikäiset ajavat kolareita.. Niin kolarit eivät tapahdu itsestään vaan ne ajetaan sanoi joku viisas.. No yhtälailla nuo 70-kymppiset ovat riskitekijöitä liikeenteessä siinä missä nuoretkin. Ja eikös nuo rattijoupot ja kaaharitkin luokitella riskiryhmään joita löytyy joka ikäluokasta! Se on ihan omasta asenteesta kiinni kuinka tuolla liikenteessä käyttäytyy.. Ja järjenkäyttö on sallittua kaikilla! Ei ne nuoret ole ainut riskiryhmä!
Sen ymmärrän hyvin, että nuoria leimataan riskiryhmäksi, koska sitähän he ovat. Mutta sitä en ymmärrä, että heidät kaikki luetaan kaahaajiksi,jotka eivät välitä muista tielläliikkujista pätkääkään, koska asia ei kyllä näin ole.
Ja toinen asia, jonka haluaisin tuoda esille on se, että tiedän montakin vanhempaa kuskia, joiden kyytiin en mene siksi, että se on pelottavaa. 50 alueella ajetaan 80 eikä turvavöitä kiinni (edes lapsilla jotka ovat kyydissä), ajetaan yli omien rajojen.
Näinhän se on, ettei voi kyky reagoida asioihin ola sama, kuin joka on ajanut pitkän rupeaman. Siltikin haen takaa sitä asennetta, olipa sitä sitten nuori tai vanha, sillä ei ole mitään merkitystä, jos kuvitellaan olevamme helvetin hyviä kuskeja ja kun itseään pitää toteuttaa muiden turvallisuuden uhallakin. Joten tässä mielessä en aivan allekirjoita kaikkea mitä sanoit.
P.s. Minäkin toivoisen,että kaahaajat menisivät autoineen ja kaikkine torveiluineen suljetulle tiell. Isolle tielle tullaan vasta sitten kun on ymmärrystää katsoa muuallekin kuin oman navan ympärille.
Tämän löysin kun surffailin. Totta on monesti nuorten holtittomuus liikenteessä mutta näytti tuo pyhien liikennekulttuuri puutteita muutenkin vai mitä ajattelette...
Poliisi jakeli sakkoja erityisesti Äänekoskella ja Jyväskylässä viime viikon taajamavalvonnassa. Viiden päivän tehovalvonta toteutettiin koko läänissä.
Keski-Suomessa 42 autoilijaa jäi kiinni ylinopeudesta ja 13 rattijuoppoudesta. Kahdeksalta peruttiin ajolupa ylinopeuden takia. Ilman turvavyötä taajamassa ajoi 37 autoilijaa.
Myös kaksipyöräisillä liikkuvia tarkkailtiin ja Keski-Suomessa kuusi motoristia jäi poliisin haaviin ilman kypärää ajamisesta. Tänä keväänä poliisi aikoo järjestää vielä nopeuksiin ja ajoneuvojen kuntoon kohdistuvaa tehovalvontaa.
Yritin löytää tarkemmat tilastotiedot mitä esim. tämän päivän Aamulehti osasi kertoa mutta en ehtinyt niitä saamaan juuri käsiini. Karua oli kuitenkin luettava. Tähän kuolonkolarit päälle.
Kyllä se on kun virallisia tilastoja katselee niin riskiryhmiä ovat 18-25 vuotiaat nuoret miehet ja 42- 55 eli keski-ikäiset miehet. Nuoret kortin saaneet ovat olevinansa niin miestä kun pääsevät uudella (isäpapan maksamalla) autolla kiertämään rinkiä, eikä aina edes niistä läheltä piti-tilanteista opita. Itseäni ainakin pelottaa ihan helekatisti kun pikkuveikan kyydissä oon, soratiellä päästelee vähintään satasta ja yleensä vielä vastaantulevan kaistalla. Ja sitten on nämä keski-ikäiset miehet jotka pitävät itseään myös maailman parhaimpina kuskeina ja muka pelkäävät nuorempien kyydissä vaikka itse ajavat paljon kovempaa. Juuri se asenne "minä olen hemmetin hyvä kuski" tuo niitä kolareita. Kyllä olis asenteenmuutos paikallaan.
Minä pyrin ottamaan noista läheltä piti tilanteista oppia ja tästä lähtien ajelen vähän rauhallisemmin varsinkin jos on lapsia liikenteessä.