Räjähteitä vai termiittiä

metallurgialta...

"pullistua puristuksen voimasta, se lämpenee ja sulaa"

" mitkä sulivat, olivat kantavia rakenteita. Kannattelivat sitä kaikkea mitä yläpuolella oli. Teräs alkaa muuttaa muotoaan lämpötilan mukaan. Lujuutensa se menettää paljon ennen sulamislämpötilaa. Silloin kun teräsrakenne alkaa nyrjähtää tai muuttaa muotoaan, vaikka pullistua puristuksen voimasta, se lämpenee ja sulaa silmänräpäyksessä ja näin ollen ei kannata enää yhtään mitään."

vau! ei kannata yhtään mitään, nyt suoraan vaan nukkumaan.

maapallopää kirjoitti:

" mitkä sulivat, olivat kantavia rakenteita. Kannattelivat sitä kaikkea mitä yläpuolella oli. Teräs alkaa muuttaa muotoaan lämpötilan mukaan. Lujuutensa se menettää paljon ennen sulamislämpötilaa. Silloin kun teräsrakenne alkaa nyrjähtää tai muuttaa muotoaan, vaikka pullistua puristuksen voimasta, se lämpenee ja sulaa silmänräpäyksessä ja näin ollen ei kannata enää yhtään mitään."

vau! ei kannata yhtään mitään, nyt suoraan vaan nukkumaan.

olematonta. Minkäköhän takia teräsrakenteet pyritään palosuojaamaan mahdollisimman hyvin, no siksi koska tulipalossa teräksinen runko menettää kaiken kantavuutensa hyvin yllättäen.

Rautalankaesimerkki. Ota vaikka noin 3 mm paksuinen hitsauslanka ja ala taivuttelemalla väännellä sitä poikki. Jo muutaman väännön jälkeen lanka on niin kuuma, että tarvitset hanskat.

tietämys noin kirjoitti:

olematonta. Minkäköhän takia teräsrakenteet pyritään palosuojaamaan mahdollisimman hyvin, no siksi koska tulipalossa teräksinen runko menettää kaiken kantavuutensa hyvin yllättäen.

Rautalankaesimerkki. Ota vaikka noin 3 mm paksuinen hitsauslanka ja ala taivuttelemalla väännellä sitä poikki. Jo muutaman väännön jälkeen lanka on niin kuuma, että tarvitset hanskat.

meinaatko että kun hitsauslankaa vääntelee siihen iskee hurja korroosio, joka saa langan taitoskohdasta nestemäiseen muotoon?

näin sanoo virallinen taho FEMA:

C.3 Summary for Sample 1
1. The thinning of the steel occurred by a high-temperture corrosion due to a combination of oxidation and sulfidation.
2. Heating of the steel into a hot corrosive enviroment approaching 1,000 C results in the formation of a eutectic mixture of iron, oxygen, and sulfur that liquefied the steel.
3. The sulfidation attack of steel grain boundaries accelerated the corrosion and erosion of the steel.

maapallopää kirjoitti:

meinaatko että kun hitsauslankaa vääntelee siihen iskee hurja korroosio, joka saa langan taitoskohdasta nestemäiseen muotoon?

näin sanoo virallinen taho FEMA:

C.3 Summary for Sample 1
1. The thinning of the steel occurred by a high-temperture corrosion due to a combination of oxidation and sulfidation.
2. Heating of the steel into a hot corrosive enviroment approaching 1,000 C results in the formation of a eutectic mixture of iron, oxygen, and sulfur that liquefied the steel.
3. The sulfidation attack of steel grain boundaries accelerated the corrosion and erosion of the steel.

videokuvaa kaksoistornien sortumisesta, niin kone on ensinnäkin hajoittanut seinän melkein kaikki tukirakenteet ja corestakin jotain koska näytti menneen koko rakennuksen läpi. Sitten se tulipalo joka kuumensi paikkoja. Tämän jälkeen alkoi jäljelle jääneiden teräksisten tukikakenteiden epätoivoinen taistelu pitää rakennus pystyssä. Lopulta tapahtui lyhistyminen, jolloin teräkset notkahtivat,vääntyivät ja pullistuivat. Näissä pettävissä kohdissa teräksissä tapahtui niin rankka muodonmuutos, että se sulatti osan palkeista ja sula metallihan ei enää kannata mitään ja ketjureaktio oli valmis.

Korroosio on hieman eri asia kuin metallin sulaminen, suomen kielellä. Sula teräs yhtyessään ilman hapen kanssa palaa, mutta sehän ei ole se pointti, vaan kantavan rakenteen päällä oleva kuorma kuorma suhteessa sen lujuuteen. Lujuus on teräksellä täysin riippuvainen lämpötilasta. Tulipalo ei yksin riitä sellaisiin lämpötiloihin, mutta kuten tuossa edellä sanoin, kun vääntelet sitä rautalankaa, niin se kuumenee.

kun nyt katselee sitä kirjoitti:

videokuvaa kaksoistornien sortumisesta, niin kone on ensinnäkin hajoittanut seinän melkein kaikki tukirakenteet ja corestakin jotain koska näytti menneen koko rakennuksen läpi. Sitten se tulipalo joka kuumensi paikkoja. Tämän jälkeen alkoi jäljelle jääneiden teräksisten tukikakenteiden epätoivoinen taistelu pitää rakennus pystyssä. Lopulta tapahtui lyhistyminen, jolloin teräkset notkahtivat,vääntyivät ja pullistuivat. Näissä pettävissä kohdissa teräksissä tapahtui niin rankka muodonmuutos, että se sulatti osan palkeista ja sula metallihan ei enää kannata mitään ja ketjureaktio oli valmis.

Korroosio on hieman eri asia kuin metallin sulaminen, suomen kielellä. Sula teräs yhtyessään ilman hapen kanssa palaa, mutta sehän ei ole se pointti, vaan kantavan rakenteen päällä oleva kuorma kuorma suhteessa sen lujuuteen. Lujuus on teräksellä täysin riippuvainen lämpötilasta. Tulipalo ei yksin riitä sellaisiin lämpötiloihin, mutta kuten tuossa edellä sanoin, kun vääntelet sitä rautalankaa, niin se kuumenee.

uh. kuitenkin.

FEMA:lla ei ole mitään selitystä mistä kaikki rikki tulee. Eikä ole mitään tietoa kuinka nopea korroosio tapahtuma on ollut.

Rikillä terästetty Thermite olisi hyvä ehdokas syyksi teräksen nopealle "korroosio" tapahtumalle.

Tässä kaikille ajatteliville kuitenki ehdotuksen debunkkaus sivu:
http://www.911myths.com/html/sulfur_at_the_wtc.html