Helsingin etuja Espooseen ja Vantaaseen verrattuna? Helsingissähän on tunnetusti kalliimpaa asua kuin näissä kahdessa kaupungissa. Luulisi sen johtuvan jostain, joka vetää ihmisiä rajan tälle puolelle.
Itse olen ainakin selvimmin huomannut sen, että Helsingissä kaupunkisuunnittelu on tehty huomattavasti ystävällisemmäksi kävelijälle, pyöräilijälle, julkisen liikenteen käyttäjille ja autottomille.
Espoossa on tukala pyöräillä moottoriteiden varsilla ja Vantaalla ei käy kateeksi Kartanonkosken autottomia asukkaita, jotka joutuvat kävelemään parkkihallin läpi kapeata polkua ostamaan maitoa "lähikaupastaan" Jumbosta. Malminiitty on suuri kerrostalolähiö, mutta siellä on vain yksi nuhjuinen Siwa, muut palvelut Tikkurilassa ovat helposti saavutettavissa vain autollisille. Sen sijaan Helsingin Siltamäestä, joka on vastaava alue, löytyy kokonainen pieni ostoskeskus kerrostaloalueen keskeltä ja kunnallisia lähipalveluja kävelymatkan päässä. Siltamäestä busseja kulkee 5 min välein eri suuntiin, Malminiitystä huomattavasti harvemmin. Helsingin kerrostaloalueita, esim. Jakomäkeä, on korjattu suurella rahalla kauniimmiksi ja viihtyisämmiksi, mutta Espoossa ja Vantaalla kerrostaloalueet ovat 1970-luvun asussaan rapistuneina ja hylätyn oloisina.
Espoossa ja Vantaalla on edullisempaa asua kuin Helsingissä, mutta taitaa se erotus mennä korkeampiin liikkumiskustannuksiin kun kaikki on hajallaan. Ei voi olla vaikuttamatta ihmisten terveyteen tai hiilidioksidipäästöihin tuollainen autoriippuvuus.
Itse olen ainakin selvimmin huomannut sen, että Helsingissä kaupunkisuunnittelu on tehty huomattavasti ystävällisemmäksi kävelijälle, pyöräilijälle, julkisen liikenteen käyttäjille ja autottomille.
Espoossa on tukala pyöräillä moottoriteiden varsilla ja Vantaalla ei käy kateeksi Kartanonkosken autottomia asukkaita, jotka joutuvat kävelemään parkkihallin läpi kapeata polkua ostamaan maitoa "lähikaupastaan" Jumbosta. Malminiitty on suuri kerrostalolähiö, mutta siellä on vain yksi nuhjuinen Siwa, muut palvelut Tikkurilassa ovat helposti saavutettavissa vain autollisille. Sen sijaan Helsingin Siltamäestä, joka on vastaava alue, löytyy kokonainen pieni ostoskeskus kerrostaloalueen keskeltä ja kunnallisia lähipalveluja kävelymatkan päässä. Siltamäestä busseja kulkee 5 min välein eri suuntiin, Malminiitystä huomattavasti harvemmin. Helsingin kerrostaloalueita, esim. Jakomäkeä, on korjattu suurella rahalla kauniimmiksi ja viihtyisämmiksi, mutta Espoossa ja Vantaalla kerrostaloalueet ovat 1970-luvun asussaan rapistuneina ja hylätyn oloisina.
Espoossa ja Vantaalla on edullisempaa asua kuin Helsingissä, mutta taitaa se erotus mennä korkeampiin liikkumiskustannuksiin kun kaikki on hajallaan. Ei voi olla vaikuttamatta ihmisten terveyteen tai hiilidioksidipäästöihin tuollainen autoriippuvuus.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kirjoitit: "Espoossa ja Vantaalla on edullisempaa asua kuin Helsingissä, mutta taitaa se erotus mennä korkeampiin liikkumiskustannuksiin kun kaikki on hajallaan."
Höpön höpön. Asuntojen hintaero on niin suuri, että normaalitapauksissa ei elinaikanaan kykene sitä kuittaamaan.
Esim Vantaalla keskimäärin omakotitalo on n 100.000 euroa halvempi kuin Espoossa. Ero Helsinkiin on vieläkin suurempi. Itse kukin voi laskea mitä kaikkea tuolla 100.000 eurolla voi tehdä. Muissa asumismuodoissa hintaero lienee hieman vähäisempi mutta suuri edelleen. Tavispalkansaaja ei tuota hintaeroa millään saa 'kuitatuksi' yhden ihmisiän aikana, eikä vielä toisenkaan.
Tikkurilan palvelutaso kestää erinomaisesti vertailun mihin tahansa Helsingin lähiöön. Autoa ei tarvitse Tikkurilassa sen kummemmin kuin muuallakaan. Sama pätee Vantaan lähiöihinkin, niitä on erilaisia palvelutasoltaan kuten Helsinginkin lähiöt.
Helsingin keskusta on tietty aivan eri asia, siellä pärjää loistavasti ilman autoa, kun pysyttelee keskustan palvelujen piirissä. Tikkurilastakin sinne pääsee n vartissa parhaimmillaan ja junia menee muutaman minuutin välein. Monestako Helsingin lähiöstä liikenneyhteydet ovat paremmat Helsingin keskustaan?
Autoriippuvuus ei ole ainakaan Vantaalla yhtään sen suurempi kuin Helsingissäkään keskustaa lukuunottamatta. Ei yhtään.
Tuo asuinalueiden rapistuneisuus/hyväkuntoisuus ei noudata lainkaan pk-seudun kuntarajoja. Helsingin puolella lähiöt eivät todellakaan ole viihtyisyydessään yhtään parempia. Sanoisin jopa päinvastoin useissa tapauksissa.
"Monestako Helsingin lähiöstä liikenneyhteydet ovat paremmat Helsingin keskustaan?" Kokeile vaikka KAIKKIA lähiöitä metroradan varrella! (Itäkeskus, Vuosaari, Herttoniemi, Kontula yms...)
Eipä taida yhdestäkään noista mainituista paikoista tulla metro samassa ajassa Rautatieasemalle kuin nopein juna Tikkurilasta.
...niin ja Tikkurilasta kulkee junia samaan tahtiin kuin metroja Helsingin lähiöistä...
Miten niin vetää? Eihän kukaan Helsinkiin enää muutakaan, vaan sen väkiluku laskee.
Pääkaupunkiseudun kaupunkisuunnittelustakaan kirjoittajalla ei ole kuin oma huuruinen mielikuvansa.
Itse asun Etu-Töölössä max 10 min kävelymatkan päässä esim. Stockasta. En voisi kuvitellakaan asuvani missään muualla kuin keskustassa/kantakaupungissa. Lähiöissä tietty halvempaa, mutta mieluummin maksan enemmän asumisestani ja voin nauttia keskustan palveluista miettimättä, etät millä junalla tai dösällä nyt pitää mitäkin palvelua lähteä mistäkin hakemaan.
Rakastan käydä kahviloissa, ulkona syömässä, shoppailemassa jne ja missään Kontulassa tai Myyrmäessä tai muualla lähiöissä ei sitä mahista ole.
Kun tustustuu vaikka Etu-Töölöön omaan keskustelupalstaan
http://kaupunginosat.net/toolo/index.php?option=com_loudmouth&Itemid=&task=forum&id=1