Hei ja terveisiä Espoosta!
Lohjan edulliset tontit kiinnostavat, mutta päällimmäisenä on huoli työmatkasta helsinkiin. En omista korttia eli julkisilla pitäisi kulkea.Kulkevatko vuorot hyvin, jne.?
Minkälainen paikka Lohja on muuten asua, olla ja harrastaa?
Kiitos kaikista tiedoista!!!
Lohjan edulliset tontit kiinnostavat, mutta päällimmäisenä on huoli työmatkasta helsinkiin. En omista korttia eli julkisilla pitäisi kulkea.Kulkevatko vuorot hyvin, jne.?
Minkälainen paikka Lohja on muuten asua, olla ja harrastaa?
Kiitos kaikista tiedoista!!!
Vastaukset 17
Vanhimmat
Julkiset (bussit) kulkevat Helsinkiin päin hyvin ja takaisin. Monet kulkevat julkisilla työmatkoja.
Lohjalla on paljon aktiviteetteja. On lenkkeily- ja hiihtomaastoja harjunlla. Vihtiin on lyhyt matka laskettelemaan ja kartingia ajamaan. Lohjalla on hyvä golfkenttä, ratsastustalleja, liikuntahalleja ym. Kyllä täältä varmasti omasi harrastusmahdollisuuden löytäisit. Tällä hetkellä Lohjan kaupungintonttien hakujen deadline on ummessa, mutta kannattaa seurata Lohjan kaupungin sivuilta, milloin tulee tontteja lisää kaupan. Tietenkin yksityisetkin myy jatkuvasti, mutta hinta on vähän kalliimpi ja kannattaa etsiä tonttia seudulta, joilta liikenneyhteydet ovat hyvät.
bussit kulkee, juna ei vielä eikä ainakaan kovin pian tule.
matka-aika bussilla hesaan on n. tunti
tää on rauhallinen paikkakunta jos tykkää muista harrastuksista kuin ravintola-illoista lähes kaikki kapakat on suunnattu rokkinuorisoon aikuisille ei oikein löydy.
tykkään.
perheitä erityisesti.
Varsinkin Muijalan seutu nopeiden pääkaupunkiseutu yhteyksien vuoksi, mutta toki muutkin alueet, tuntuvat kiinnostavan.
Hyvin monet Lohjalaiset käyvät töissä erityisesti Espoossa.
Kyllä ihan hyvin pääsee Helsinkiin, ruuhka-aikaan vartin välein, normaalisti puolen tunnin välein ja pyhinä tunnin välein. Yleensä bussit eivät ole erityisen täynnä, istua saa yleensä, paitsi joskus ruuhka-aikoina voi joutua vähän aikaa seisomaan jos kyytiin sattuu tulemaan isompi ryhmä koululaisia.
Mutta tämä on tärkeä pointti: valitse tontti niin, että Helsingin bussi menee siitä läheltä. Valitse tontti myös läheltä keskustaa, jos aiot jotain harrastaa, sillä Lohjalla ei ole lainkaan kaupungin sisäistä julkista liikennettä!
Ei siis missään nimessä kannata rakentaa Muijalaan, jos et omista autoa! Muijalassa voi harrastaa vain metsässä juoksentelua :-) ja matkaa keskustaan on 8 km.
Harrastusmahdollisuudet Lohjan keskustassa ovat jopa paremmat kuin pääkaupunkiseudulla - pikkukaupungin etuja.
Kuten edeltäväni kertoi... On täällä harrastus mahdollisuudet paljon paremmat, kuin Helsingissä josta olen kotoisin.
Lohjan keskustan läheltä se tontti kannattaa ostaa jotta on lyhyt pyöräily tai kävely matka keskustaan.
Kauppojakin on niin hyvin ja monipuolisesti ettei niiden vuoksi muualle tarvitse mennä.
Sanotaan mitä sanotaan niin palvelut pelaa, lukuunottamatta terveyskeskuksen päivystystä. Siihen on kuormitettu monen kunnan potilaat yhden lääkärin hoidettavaksi ja lääkärit on aina juuri valmistuneita nuoria poropeukaloita jotka ei erota yläpäätä alapäästä.
Hiemanhan täällä on hyväveli järjestelmää ja meno on tottakai kuin pikku kylässä. Hymyile aina ja varo sanojasi sekä tekemisiäsi sillä viidakkorumpu soi, mutta niihin kun tottuu tulee oikein hyvin toimeen.
Kulttuuri shokki saattaa olla edessä, vaan ei siihen kukaan tietääkseni vielä ainakaan ole kuollut tai sitten se on pidetty pimennossa:)
Luonto on totaalisen jalat alta vievä!
Olen itse ainakin löytänyt sisäisen rauhan täältä.
Vaikka oli aluksi vaikea tottua tähän tyyliin olen huomannut nauttivani tästä.
Juuri nämä ihmiset pienine piireineen tekee oloni turvalliseksi ja luonto hellii sielua.
Ei tarvitse enää ulkomaille matkustaa.
Tämä on kuitenkin alusta alkaen tuntunut enemmän kodiltani, kuin mikään muu paikka jotta en ikinä pois muuta.
Yksi asia minua hämmästytti tänne muuttaessani heti.
Täällä liikkeissä ja kaikissa virastoissa (ei nyt lueta mukaa terkkarin päivystystä), mutta otetaan normaali terveyskeskus mukaan, se toimii moitteettomasti, niin täälä ollaan kiinnostuneita palvelemaan, neuvomaan ja auttamaan.
Näin jos Helsinkikin toimisi saisi varmasti täydet pisteet turisti kaupunkina, mutta mitäs sielä paettiin paikalta, juoksutettiin luukulta toiselle ja kohautettiin välinpitämättöminä olkia.
Suosittelisin kuitenkin ajamaan kortin ja ostamaan auton, niin pääset paremmin liikkumaan täällä ja nauttimaan näistä paikoista.
Tervetuloa:)
Espooseen ja takaisin alkaa olemaan omalla autolla jo nyt tuskaa, tiet on ruuhka aikoihin 7 ja 15.30-17
aivan täynnä autoja, ja näyttäisi siltä että pääkaupunkiseudulta tulleet luulee että moottoritietä ajetaan samalla lailla kuin kehäteiden poikittaisliikenteessä , vasenta kaistaa ylinopeutta???
Suomessa on oikeanpuoleinen liikenne ja vasen kaista on ohituskaista eikä mikään varsinainen ajokaista, tarpeettomasta vasemman kaistan ajamisesta voidaan rangaista, toivottavasti poliisit kiinnittää tähän enemmän huomiota kuin myös nopeusvalvontaan.
Muuten kyllä kuormitus Lohjan ja Helsingin välillä alkaa olemaan liikaa, tarvittaisiin 3 kaista molempiin suuntiin lisää.
"Suomessa on oikeanpuoleinen liikenne ja vasen kaista on ohituskaista eikä mikään varsinainen ajokaista, tarpeettomasta vasemman kaistan ajamisesta voidaan rangaista,"
Asia mitä en koskaan ole ymmärtänyt. Miksi ihmeessä pitäisi ajaa vain toista kaistaa kun kerran tiellä on ruuhkaa ja toinenkin kaista on olemassa? Kulutetaan toinen kaista urille ennen aikojaan, ja joka kesä sitten on asfalttiautot tiellä.
Tyypillinen mämmäri vielä ohittaa siten että välittömästi palataan sinne oikealle ikäänkuin joku voisi tulla vastaan, ja taas lentää kivet ja kurat ohitettavan naamalle. Itse ajan motarilla surutta vasenta vaikka koko matkan jos oikea ei vedä kunnolla, koska siellä korottelee taas joku ihme mummoilija. Jos se jotakuta ärsyttää niin evvk.
"Muuten kyllä kuormitus Lohjan ja Helsingin välillä alkaa olemaan liikaa, "
Niin kun kaikki idiootit ajaa vaan toista kaistaa.
kaikki ajamaan vasenta kaistaa, silläkö tämä helpottaa?
alan ja ajamaan vasuria , tietty tikku viivalla tai mieluummin sakkorajaa hipoen tai yli... who know
tasan just huomenna....jos ei muut ymmärrä ajaa oikein toisia huomioiden aloitan tämän tavan myös, vasuri ylinopeutta ajaviin kyllästynyt.
vanha filosofia jos et voi voittaa vihollistasi,liity heihin.
toki en koe kanssa-autoilijoita vihollisiksi vaan toisista piittamattomiksi idiooteiksi jotka luulee että tuolla välillä Lohja-Helsinki voisi ääliömäisellä ajotavalla voittaa aikaa tai päästä aikaisemmin perille, se on harhaluulo, ei siinä voita mitään vaan saa toisetkin turhautumaan ja haittaa ja hidastaa liikennettä ja toisten menoa ja kas . saa huomata että pääsi valoihin tai risteyksiin 1 jopa 2 autoa ennen kun käytti turhanpäivästä ajotapaa.
ehkä jopa 5 minuuttia sai nopeammin tuon matkan taitettua.
Mitä horiset pappa? Jos tiellä on ruuhkaa niin kai se vetää paremmin jos käytössä on kaksi kaistaa kuin yksi. Ketä se hidastaa jos ajaa vasenta kaistaa kun muut ajaa sitä oikeaa puolta? Sun tapaiset ei vaan kestä jos joku ajaa ohi, mutta se on sun murhees. Ääliöitä on ne jotka jatkuvasti pomppii kaistalta toiselle, ei ne jotka painaa koko ajan samaa kaistaa, kumpaa hyvänsä. Mikään ei ole tyhmempää kuin juntit jotka ohittaa motarilla yhden auton kerrallaan ja käy aina ottamassa "vauhtia" palaamalla heti takas oikealle.
Ja oikeasti, mitä vittua se sun matkaa haittaa jos joku ajaa vasemmalta ohi vaikka miten ylinopeutta? Hanki nopeempi auto...
tästä eespäin, mitenkäs sun etenemises sitten paranee?? ja tietty jos siirryt oikealle kun siellä on reilusti tilaa ja pitkä vapaa ennen seuraavaa jonoa niin ajan vielä lujempaa että saan sun ohituspaikkasi ajettua umpeen, katsotaanpa mitä sitten teet , urpo
Rajoituksethan on kai kesällä 149kmh ja talvella 109 niin kortti säilyy.Tosin 8 vuoteen ei ole kukaan koskaan pysäyttänyt.Tojota-kansa pysyköön hiturikaistalla kun kaistapäät kaahaa.
eli siis motarilla kahden kaistan välissä ajoi yhtenä aamuna BMW. Silloin kyllä säikäytti, oli kamala tunne, kun sivupeilistä näet takana tulevat autot vasemmalla sivulla ajavan. No yhtäkkiä väliin putkahtaakin auto tuhatta ja sataa.
Oli kokemus, joka ei ihan heti unohdu. Jos olisin saanut rekkarin ylös, olisi ilmoittanut poliisille.
Tämä tapahtui työmatkalla aamuruuhkassa.
Ajelkaapa siellä perjantaina kesämökkeilyn aikaan siinä kello viiden aikaan iltapäivällä. Silloin näkee senkin ilmiön, kun vasen kaista on täynnä autoja ja oikealla on autojen välillä ainaskin sata metriä väliä. Ja vasen kaista etenee välillä jopa oikeata hitaammin. Sitten löytyy joku urhea,joka päättää ohittaa oikealta ja saa vasemmalla ajavien raivon nousemaan. Oon joskus piruuttanu ajanu siellä oikealla kovempaa aikomatta kuitenkaan palata sinne vasemmalle. Niitten vasemmalla ajavien ilmeet on näkemisen arvoiset....
ihan sama kuvio
päivittäin työmatkaliikenteessä ja samoissa valoissa yleensä ollaan toisessa päässä.
kiva vetää vasuria rystyset valkoisina ja jarrupaloja kuluttaen nykivässä jonossa eikä kokonaismatka taitu sen nopeemmin kuin oikaa kaistaa tasaisesti ajaen, varsinainen kiusa tuossa tavassa on että tukitaan se ohituskaista varsinkin ramppien kohdalla ja tuomarilan liittymän ulostulossa liikenne puuroutuu kun rampilta tulevat eivät näytä tietävän että tulevat kolmion takaa ja muutamat täystörpöt oikaisee sieltä suoraan ohituskaistalle aiheuttaen kumilankaefektiä molemmille kaistoille ja aika ikäviä läheltäpiti tapauksia.
"Muuten kyllä kuormitus Lohjan ja Helsingin välillä alkaa olemaan liikaa, tarvittaisiin 3 kaista molempiin suuntiin lisää. "Olen samaa mieltä päivittäisenä työmatkalaisena Lohjan ja Espoon välillä.Miten olisi sen junayhteyden kanssa?Olisiko syytä ryhtyä tosissaan puuhaamaan junayhteyttä Lohjan ja Helsingin välille ja ne lisäkaistat moottoritielle.Liikenne senkuin vain lisääntyy kaikenaikaa,mitä se onkaan tästä 5-10 vuotta eteenpäin ?
Niin, kyllä juna olisi poikaa. Mutta nyt tehdyn selvityksen mukaan ei olisi kannattavaa tehdä kiskoja Lohjalta suoraan Espooseen näillä liikennemäärillä.
Ja jos Nummelan kautta rakennetaan kiskot, niin sitten jo ajassa hävitään niin paljon, että matkustajamäärä laskee. Moni valitsee sitten auton tai bussin kun tuo moottoritie kuitenkin on suora ja nopea.
Onkohan sitä tosissaan ja oikein laskettu sitä Lohjalta Helsingissä käyvien määrää? Mihinkähän se määrän arvio perustui? Onkohan siinä oikein mukana kasvuluvut ja sen mahdollisen radan vaikutus väkilukuun?