Uusi taksilaki

Eli ei muuta kuin kaappien omistajat hakemus 1.8. sisään ja pientä autoa tilalle. niin minä ainakin teen.

Savolaistollo kirjoitti:

Eli ei muuta kuin kaappien omistajat hakemus 1.8. sisään ja pientä autoa tilalle. niin minä ainakin teen.

Eli, suoraan tunnustat, että aikoinasi hait 1 8 lupaa ohittaaksesi sinua pidempään ajaneet kolleegasi saadaksesi luvan ja nyt haet siihen muutosta...näätämäistä toimintaa, pidä se 1 8 asiakkaiden käytössä, kuten olet läänille aikoinasi perustellut, äläkä laamaile. Todelliset skunkit toimivat juuri esittämälläsi tavalla.

Pelleilyä kirjoitti:

Eli, suoraan tunnustat, että aikoinasi hait 1 8 lupaa ohittaaksesi sinua pidempään ajaneet kolleegasi saadaksesi luvan ja nyt haet siihen muutosta...näätämäistä toimintaa, pidä se 1 8 asiakkaiden käytössä, kuten olet läänille aikoinasi perustellut, äläkä laamaile. Todelliset skunkit toimivat juuri esittämälläsi tavalla.

Kun hakemukseenhan pitää perustella liikenneluvan hakua, niin mitä ne perustelut okeen pitää olla? Esim jos hakee invalupaa, niin miten sen voi perustella?
Pitääkö jaaritella jotain, että kuinka pitää invalidien kuljettamisesta ja on huomannut, että tarvetta on uudellekin yrittäjälle?
Miten te yrittäjät olette perustelleet hakemuksenne?
Kukahan jatkossa ajaa noi isot kyydit jos kaikki kaupungeissa vaihtaa pikkuautoon. Invataksejen määrääkö sit lisätään, että voivat hoitaa myös isojen kyydit?

Kuski taas vaan kirjoitti:

Kun hakemukseenhan pitää perustella liikenneluvan hakua, niin mitä ne perustelut okeen pitää olla? Esim jos hakee invalupaa, niin miten sen voi perustella?
Pitääkö jaaritella jotain, että kuinka pitää invalidien kuljettamisesta ja on huomannut, että tarvetta on uudellekin yrittäjälle?
Miten te yrittäjät olette perustelleet hakemuksenne?
Kukahan jatkossa ajaa noi isot kyydit jos kaikki kaupungeissa vaihtaa pikkuautoon. Invataksejen määrääkö sit lisätään, että voivat hoitaa myös isojen kyydit?

Näin on uudessa laissa määrätty, että isoa autoa ei tarvitse enää jatkossa pitää. Ei voisi vähempää kiinnostaa, ajatteleeko joku ison auton hakijoiden toimineen vilpillisesti niitä hakiessaan. Ja eikös tämä ole liiketoimintaa ? Sen perusteella itse kukin tekee päätökset, ei miellyttääkseen välityskeskusta. Vai maksaako se välitysfirma auton välirahan ? Jos kilometrit ja hanke ovat vastaavat kuin pikkuautossa, ei ole mitään mieltä pitää.

Invataksiluvat ja vaihtoehtoisvarustellut luvat säilyvät, ja toki niitä pitää ja kannattaakin perustella. Mutta muistakaa siis, että niistä ei sitten niin vain pääsekään eroon.

Savolaistollo kirjoitti:

Näin on uudessa laissa määrätty, että isoa autoa ei tarvitse enää jatkossa pitää. Ei voisi vähempää kiinnostaa, ajatteleeko joku ison auton hakijoiden toimineen vilpillisesti niitä hakiessaan. Ja eikös tämä ole liiketoimintaa ? Sen perusteella itse kukin tekee päätökset, ei miellyttääkseen välityskeskusta. Vai maksaako se välitysfirma auton välirahan ? Jos kilometrit ja hanke ovat vastaavat kuin pikkuautossa, ei ole mitään mieltä pitää.

Invataksiluvat ja vaihtoehtoisvarustellut luvat säilyvät, ja toki niitä pitää ja kannattaakin perustella. Mutta muistakaa siis, että niistä ei sitten niin vain pääsekään eroon.

vaihtoehtoisvarusteltu? Invataksin tiedän, mutta mitä toi tarkottaa?

Jeppejääkarhu...... kirjoitti:

vaihtoehtoisvarusteltu? Invataksin tiedän, mutta mitä toi tarkottaa?

Käytännössä se tarkoittaa joko/tai paarivarustettua autoa tai autoa, joka pystyy ottamaan pyörätuolin sisään. Eli mm. joihinkin kaappimallisiin autoihin voi toki ottaa pyörätuolin vaikka ne eivät varsinaisesti invatakseja olekaan. En ole sitten ihan varma, onko virallinen määrittely millainen.

Savolaistollo kirjoitti:

Käytännössä se tarkoittaa joko/tai paarivarustettua autoa tai autoa, joka pystyy ottamaan pyörätuolin sisään. Eli mm. joihinkin kaappimallisiin autoihin voi toki ottaa pyörätuolin vaikka ne eivät varsinaisesti invatakseja olekaan. En ole sitten ihan varma, onko virallinen määrittely millainen.

Tavallisia taksilupia?

Savolaistollo kirjoitti:

Käytännössä se tarkoittaa joko/tai paarivarustettua autoa tai autoa, joka pystyy ottamaan pyörätuolin sisään. Eli mm. joihinkin kaappimallisiin autoihin voi toki ottaa pyörätuolin vaikka ne eivät varsinaisesti invatakseja olekaan. En ole sitten ihan varma, onko virallinen määrittely millainen.

Uusi laki ei tunne lainkaan vaihtoestoisvarusteltuja lupia. Tulevaisuudessa anotaan ja myönnetään vain taksilupia ja invalupia, ilman mitään kalustorajoituksia. Invalupia uudessa laissa tarkoitetaan kun siellä puhutaan, että osa luvista pitää olla ns. esteettömyysvattimuksen täyttäviä.
Em. esteettömyysvatimuksen voi siis tulevaisuudessa kylläkin täyttää myös jokin muukin autotyyppi, kuin nykyiset isot invataksit. Laki on siis tältäkin osin erittäin sekavasti kirjoitettu, joten saapa nähdä miten ko. pykälää aletaan tulevaisuudessa eri lääneissä toteuttaa.

Pelleilyä kirjoitti:

Eli, suoraan tunnustat, että aikoinasi hait 1 8 lupaa ohittaaksesi sinua pidempään ajaneet kolleegasi saadaksesi luvan ja nyt haet siihen muutosta...näätämäistä toimintaa, pidä se 1 8 asiakkaiden käytössä, kuten olet läänille aikoinasi perustellut, äläkä laamaile. Todelliset skunkit toimivat juuri esittämälläsi tavalla.

Samaa mieltä!