lyhytaikainen ajokortti toistamiseen?

Olisikohan täällä tietäviä kun olen ihan pihalla asian kanssa. olen lykännyt kakkos vaihetta jo kertaalleen ja nyt lykkäsin toistamiseen. minulle ilmoitettiin, että pitää soittaa katsastuskonttoriin parin viikon kuluttua, jotta saa varattua ajan tutkintoon? Siis mikä ihmeen tutkinto, kakkosvaihe vai mikä? En ymmärrä mistä oikein on kyse ja miksi katsastusasemalle-..? eikä kakkosvaihe käydä autokoulussa?
202281
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

inssi ja kirjalliset uudestaan ja saat uuden väliaikaisen kortin..
kerran voi vaan "uusia" välivaiheen kortin ilman uutta tutkintoa

Äänestä
  • ootko tosissas et inssi uusiksi..? paljos ne inssi ja kirjalliset sit kustantaa taas

    Äänestä

  • mitä v.. kirjoitti:

    ootko tosissas et inssi uusiksi..? paljos ne inssi ja kirjalliset sit kustantaa taas

    ensin ajolupa hakemus poliisille (60€) sitten kirjalisten/inssin maksu (53€) ja sitten autokoulusta auton vuokraus (n.80-100€) mikäli ei löydy lähipiiristä autoa missä löytyy polkimet asennettuna pelkääjän paikalle

    Äänestä

  • ...... kirjoitti:

    ensin ajolupa hakemus poliisille (60€) sitten kirjalisten/inssin maksu (53€) ja sitten autokoulusta auton vuokraus (n.80-100€) mikäli ei löydy lähipiiristä autoa missä löytyy polkimet asennettuna pelkääjän paikalle

    Eli koko paska uusiksi inssi ja kirjallinen.Oikeastaan sinulla ei ole edes ajooikeutta enään eli kortitta ajat periaatteessa....

    Äänestä

  • jos ei hoida asioita ajallaan. kirjoitti:

    Eli koko paska uusiksi inssi ja kirjallinen.Oikeastaan sinulla ei ole edes ajooikeutta enään eli kortitta ajat periaatteessa....

    Ai mistä sä olet nähnyt mun ajokortin. Kyllä tässä kesään asti on ajo oikeus.

    Pitää kysyä suoraan katsastuksesta näköjää kun täällä sanotaan, että autokoulun autolla ja toisaalla sanottiin että omalla autolla mennään ajokokeeseen kun on niin monta ajovuotta takana

    Äänestä

  • onhan kirjoitti:

    Ai mistä sä olet nähnyt mun ajokortin. Kyllä tässä kesään asti on ajo oikeus.

    Pitää kysyä suoraan katsastuksesta näköjää kun täällä sanotaan, että autokoulun autolla ja toisaalla sanottiin että omalla autolla mennään ajokokeeseen kun on niin monta ajovuotta takana

       
    Ajokortit ja tutkinnot > Ajokortit > Ajokorttilupa


    Ajokorttilupa

    Ajokorttilupaa haetaan kirjallisesti hakijan asuinpaikan poliisilta. Lisätietoja ajokorttiluvan hakemisesta löytyy poliisin kotisivuilta.

    Jatko-opetuksen voi suorittaa aikaisintaan 0,5 vuoden kuluttua lyhytaikaisen ajokortin saamisesta. Lyhytaikaista ajokorttiluokaltaan vastaavan varsinaisen ajokortin voi hakea asuinpaikan poliisilta aikaisintaan 1,5 vuoden kuluttua lyhytaikaisen ajokortin saamisesta. Varsinaisen ajokortin saamisen edellytyksenä on, ettei hakija ole syyllistynyt liikennerikkomuksiin lyhytaikaisen auton ajokortin voimassaolon aikana.

    Ajo-oikeus alkaa, kun ajokortti tai todistus hyväksytysti suoritetusta kuljettajantutkinnosta luovutetaan. Lyhytaikaisen auton ajokortin (voimassa 2 vuotta) luovuttaa tutkinnon vastaanottaja. Muut ajokortit luovuttaa poliisi.

    Äänestä

  • onhan kirjoitti:

    Ai mistä sä olet nähnyt mun ajokortin. Kyllä tässä kesään asti on ajo oikeus.

    Pitää kysyä suoraan katsastuksesta näköjää kun täällä sanotaan, että autokoulun autolla ja toisaalla sanottiin että omalla autolla mennään ajokokeeseen kun on niin monta ajovuotta takana

    Vaikka olisit kuinkakin monta vuotta ajanut ja kerinnyt vaikka voittaa Suomen ajotaitomestarin tittelin, niin kouluauto sinun on inssiin vuokrattava (ellei ystävällinen inssi lähes lainvastaisesti armahda). Ja jos autokoulu on pirullinen ja sanoo, etteivät vuokraa autoa, ennenkuin olet näyttänyt ajotaitosi heille, eli ajanut pari ajokertaa, maksua vastaan tietenkin, niin sinähän maksat. Näin on laki. Kukaan ei halua tunnustautua lain isäksi tai kummiksi, mutta kovasti autokoulut lakia puolustavat.

    Äänestä

  • olisit ajotaitomestari kirjoitti:

    Vaikka olisit kuinkakin monta vuotta ajanut ja kerinnyt vaikka voittaa Suomen ajotaitomestarin tittelin, niin kouluauto sinun on inssiin vuokrattava (ellei ystävällinen inssi lähes lainvastaisesti armahda). Ja jos autokoulu on pirullinen ja sanoo, etteivät vuokraa autoa, ennenkuin olet näyttänyt ajotaitosi heille, eli ajanut pari ajokertaa, maksua vastaan tietenkin, niin sinähän maksat. Näin on laki. Kukaan ei halua tunnustautua lain isäksi tai kummiksi, mutta kovasti autokoulut lakia puolustavat.

    ajoinhan minäkin rekkakortin ja kuormaautokortin aikoinaan ja ei kummassakaan ollut polkimia apumiehen puolella.Tietenkin joku muu ajaa inssiin,kun menet.

    Äänestä

  • autolla kuin autolla kirjoitti:

    ajoinhan minäkin rekkakortin ja kuormaautokortin aikoinaan ja ei kummassakaan ollut polkimia apumiehen puolella.Tietenkin joku muu ajaa inssiin,kun menet.

    on muuttunut, oliko toissa vuonna, että auton täytyy olla opetuskäyttöön muunnettu että sillä saa ajaa inssin.

    Äänestä

  • maxy kirjoitti:

    on muuttunut, oliko toissa vuonna, että auton täytyy olla opetuskäyttöön muunnettu että sillä saa ajaa inssin.

    miksi en saisi ajaa inssiin itse. nyt en kyllä tajua koko hommaa. Itsellä on vielä ajo oikeuskin voimassa kun menen ajokokeeseen.

    Äänestä

  • juu-- kirjoitti:

    miksi en saisi ajaa inssiin itse. nyt en kyllä tajua koko hommaa. Itsellä on vielä ajo oikeuskin voimassa kun menen ajokokeeseen.

    luultavasti, että jokaisessa työssä on työturvallisuus etusijalla.
    ikinään vaikka henkilöllä olisikin jo kortti, ei tutvo voi olla varma ko. henkilön ajotaidosta, ja näin ollen pystyy puuttumaan ajoon mikäli on vaarassa tapahtua jotain.

    ja sama pätee siihen, vaikka olisikin hyvä kuski, niin neljä silmää/jalkaa reagoivat kuitenkin paremmin kuin kaksi.
    siittä täytyy lähteä, että pitää minimoida työntekijän riski loukkaantua työssä, ja siksi tämä varmasti on näin laadittu

    Äänestä

  • maxy kirjoitti:

    luultavasti, että jokaisessa työssä on työturvallisuus etusijalla.
    ikinään vaikka henkilöllä olisikin jo kortti, ei tutvo voi olla varma ko. henkilön ajotaidosta, ja näin ollen pystyy puuttumaan ajoon mikäli on vaarassa tapahtua jotain.

    ja sama pätee siihen, vaikka olisikin hyvä kuski, niin neljä silmää/jalkaa reagoivat kuitenkin paremmin kuin kaksi.
    siittä täytyy lähteä, että pitää minimoida työntekijän riski loukkaantua työssä, ja siksi tämä varmasti on näin laadittu

    mutta ihan semmoinen yksinkertainen kysymys vaan, että jos tutvon täytyy jo tutkintoon lähdettäessä olla epävarma, että osaakohan tutkittava edes auton hallinnan alkeet, niin miksi tuollainen tutkintotilanne on mahdollinen. Sellaiset tutkittavat, jotka ovat joutuneet tutkintoon lyhytaikaisen ajokortin vanhemisen takia, tai rattijuoppouden takia tai liiallisten ylinopeukseksien takia eivät sekoa polkimissa tutkintotilanteessakaan. Eivät ole vaara tutvon terveydelle. Kukaan tutvo ei näissä keskusteluissa ole koskaan valittanut asiasta. Kuorma-auton ja rekan päällekin tutvon on lähdettävä ilman kaksoispolkimia. No laki sanoo selvästi, että vastuu on tutkittavalla, ja kolarissa tutvon henki on tuskin vaarassa. Mutta tästä henkilöauton tutkinnosta onnistuttiin lainsäädännöllisellä tempulla tekemään lypsylehmä autokouluille.

    Äänestä

  • juu vaan kirjoitti:

    mutta ihan semmoinen yksinkertainen kysymys vaan, että jos tutvon täytyy jo tutkintoon lähdettäessä olla epävarma, että osaakohan tutkittava edes auton hallinnan alkeet, niin miksi tuollainen tutkintotilanne on mahdollinen. Sellaiset tutkittavat, jotka ovat joutuneet tutkintoon lyhytaikaisen ajokortin vanhemisen takia, tai rattijuoppouden takia tai liiallisten ylinopeukseksien takia eivät sekoa polkimissa tutkintotilanteessakaan. Eivät ole vaara tutvon terveydelle. Kukaan tutvo ei näissä keskusteluissa ole koskaan valittanut asiasta. Kuorma-auton ja rekan päällekin tutvon on lähdettävä ilman kaksoispolkimia. No laki sanoo selvästi, että vastuu on tutkittavalla, ja kolarissa tutvon henki on tuskin vaarassa. Mutta tästä henkilöauton tutkinnosta onnistuttiin lainsäädännöllisellä tempulla tekemään lypsylehmä autokouluille.

    antaisi omaa autoani ventovieraan käsiin ilman että olen vakuuttunut että tyyppi osaa edes ajaa... Eivät ne autot ilmaisia ole autokouluillekaan. Ja mitäs ovat niin typeriä että kämmäilee! Tyhmästä päästä saa kärsiä lompakko :) Ja varmasti monella koululla olisi ihan tarpeeksi töitä ilman näitä korttinsa uusijoita. Jos itse olisin tutvo en varmasti laittaisi henkiparkaani alttiiksi ilman polkimia... Kun koskaan ei voi tietää millainen hörhö kuskina istuu. Onhan se helpompi vaatia kaikilta samat pelisäännöt niin ei tarvi perustella miksi juuri sinun tarvii ajaa kouluautolla ja kaverisi sai ajaa omalla...

    Äänestä

  • En mä vaan ainakaan... kirjoitti:

    antaisi omaa autoani ventovieraan käsiin ilman että olen vakuuttunut että tyyppi osaa edes ajaa... Eivät ne autot ilmaisia ole autokouluillekaan. Ja mitäs ovat niin typeriä että kämmäilee! Tyhmästä päästä saa kärsiä lompakko :) Ja varmasti monella koululla olisi ihan tarpeeksi töitä ilman näitä korttinsa uusijoita. Jos itse olisin tutvo en varmasti laittaisi henkiparkaani alttiiksi ilman polkimia... Kun koskaan ei voi tietää millainen hörhö kuskina istuu. Onhan se helpompi vaatia kaikilta samat pelisäännöt niin ei tarvi perustella miksi juuri sinun tarvii ajaa kouluautolla ja kaverisi sai ajaa omalla...

    En minä sinun autollasi olisi inssiin menossa. Ihan ikiomallani. Äläkä puhu tutvon puolesta, kun et ole itse kuitenkaan sellainen.

    Äänestä

  • sönkötä kirjoitti:

    En minä sinun autollasi olisi inssiin menossa. Ihan ikiomallani. Äläkä puhu tutvon puolesta, kun et ole itse kuitenkaan sellainen.

    miksi ei voi suorittaa kakkosvaihetta ajoissa kuten valtaosa muistakin? ei se nyt NIIN kallis voi olla.

    Äänestä

  • juu-- kirjoitti:

    miksi en saisi ajaa inssiin itse. nyt en kyllä tajua koko hommaa. Itsellä on vielä ajo oikeuskin voimassa kun menen ajokokeeseen.

    Hei!

    Jos korttisi on voimassa ajokokeen aikana, saat ajaa inssiin itse. Tutkinnon vastaanottaja vaatii polkimet ihan turvallisuussyistä. En epäile, ettäet osaisi ajaa.

    Jos tutkinnonavstaanottajalla, ei olisi polkimia, voisit ihan vain osoittaaksesi mieltä aiheuttaa tahallasi vaaratilanteen. Esim. tahallaan törmäämällä johonkin tai ajamalla ylinopeutta yms.tämän takia vastaanottajan on voitava puuttua ajoon tarvittaessa. En tarkoita, että juuri sinä teet niin mutta periaatteessa mahdollista.... Lain ptää olla kaikille sama. Ei voida erotella "vaarallista" kuskia.

    Auton ei tarvitse olla autokoulun auto. Se voi olla yksityishenkilön, (isä, setä, veli,tai vaikka omakin). vähintään jarrupoljin, 2 taustapeiliä, kolmio, sekä sivupeili (siis pikkupeili "oikean"peilin lisäksi) oikealle puolelle. Siis kaikki lisävarusteet, mitä on autokoulun autoissakin.

    Vertaa, kumpiko tulee halvemmaksi, asennuttaa autoon em. varusteet, vai vuokrata autokou,ulta auto. (siis auton käyttö kokeessa muutama ajokerta. Autokoulut voi tosiaan vaatia, että annant näytteen taidoistasi.... Ei hankilökohtaisista syista, vaan siitä että laki on kaikille sama.....

    Tsemppiä

    Äänestä

  • juu vaan kirjoitti:

    mutta ihan semmoinen yksinkertainen kysymys vaan, että jos tutvon täytyy jo tutkintoon lähdettäessä olla epävarma, että osaakohan tutkittava edes auton hallinnan alkeet, niin miksi tuollainen tutkintotilanne on mahdollinen. Sellaiset tutkittavat, jotka ovat joutuneet tutkintoon lyhytaikaisen ajokortin vanhemisen takia, tai rattijuoppouden takia tai liiallisten ylinopeukseksien takia eivät sekoa polkimissa tutkintotilanteessakaan. Eivät ole vaara tutvon terveydelle. Kukaan tutvo ei näissä keskusteluissa ole koskaan valittanut asiasta. Kuorma-auton ja rekan päällekin tutvon on lähdettävä ilman kaksoispolkimia. No laki sanoo selvästi, että vastuu on tutkittavalla, ja kolarissa tutvon henki on tuskin vaarassa. Mutta tästä henkilöauton tutkinnosta onnistuttiin lainsäädännöllisellä tempulla tekemään lypsylehmä autokouluille.

    Se, että tutvolla on polkimet, on määrätty ylemmällä taholla. Asia ei siis ole tutvosta kiinni. kyse ei välttämättä ole osaamisesta vaan että... Joku voi tuollaisessa tilanteessa aiheuttaa vaaratilanteen ihan vaan osoittaakseen mieltään.

    Tsemppiä!

    Äänestä

  • Inssin läpäissyt kirjoitti:

    Hei!

    Jos korttisi on voimassa ajokokeen aikana, saat ajaa inssiin itse. Tutkinnon vastaanottaja vaatii polkimet ihan turvallisuussyistä. En epäile, ettäet osaisi ajaa.

    Jos tutkinnonavstaanottajalla, ei olisi polkimia, voisit ihan vain osoittaaksesi mieltä aiheuttaa tahallasi vaaratilanteen. Esim. tahallaan törmäämällä johonkin tai ajamalla ylinopeutta yms.tämän takia vastaanottajan on voitava puuttua ajoon tarvittaessa. En tarkoita, että juuri sinä teet niin mutta periaatteessa mahdollista.... Lain ptää olla kaikille sama. Ei voida erotella "vaarallista" kuskia.

    Auton ei tarvitse olla autokoulun auto. Se voi olla yksityishenkilön, (isä, setä, veli,tai vaikka omakin). vähintään jarrupoljin, 2 taustapeiliä, kolmio, sekä sivupeili (siis pikkupeili "oikean"peilin lisäksi) oikealle puolelle. Siis kaikki lisävarusteet, mitä on autokoulun autoissakin.

    Vertaa, kumpiko tulee halvemmaksi, asennuttaa autoon em. varusteet, vai vuokrata autokou,ulta auto. (siis auton käyttö kokeessa muutama ajokerta. Autokoulut voi tosiaan vaatia, että annant näytteen taidoistasi.... Ei hankilökohtaisista syista, vaan siitä että laki on kaikille sama.....

    Tsemppiä

    kortin vaihtajia, joilla ei oo hajuakaan Suomen liikenne säänöistä.
    Ensin tuheretaan teoriakoetta 3-4 kertaa, kun kielitaito ei riitä ymärtämään kirjoitettua tekstiä.
    Ja sitten ajamaan jollain juuri ja juuri vuos sitten katsastuksesta läpi päässeellä toiota kun et muuta saa autolla. Jää kässäri käteen kun yrittää puuttua ajoon, no ainahan voi polkaista lattiaan reijän ja jarruttaa kantapäillä.
    Että silleen attelin.

    Äänestä

  • näitä muualta tulleita kirjoitti:

    kortin vaihtajia, joilla ei oo hajuakaan Suomen liikenne säänöistä.
    Ensin tuheretaan teoriakoetta 3-4 kertaa, kun kielitaito ei riitä ymärtämään kirjoitettua tekstiä.
    Ja sitten ajamaan jollain juuri ja juuri vuos sitten katsastuksesta läpi päässeellä toiota kun et muuta saa autolla. Jää kässäri käteen kun yrittää puuttua ajoon, no ainahan voi polkaista lattiaan reijän ja jarruttaa kantapäillä.
    Että silleen attelin.

    Jos ei ole "hajuakaan" Suomen liikennesäännöistä ei pääse teoriakoetta läpi. Jos osaa Suomen liikennesäännöt, teoriakokeen voi tietääkseni suorittaa esim. englanniksi. Maahanmuuttajat ei ole sen vajaa älyisempiä kuin suomalaisetkaa... siitä on tehty jopa Mensass tutkimus.

    Monessako kolarissa on osallisena, puhumattakaan syyllisenä, epäilenpä että prosentti todella pieni.

    Jos autossa havaitaan 3 korjauskehtoitusta katsastus voidaan tietääkseni hylätä. Joten juuri ja juuri katsastuksesta päässyt auto on liikennekelpoinen. Jos auto hyväksytää liian vähäisin perustein, vika on katsastajan, ei asiakkaan. Allekirjoittanella kokemusta.... joten eikohan se ole valtaväestö, joka ajelee juuri ja juuri katsastuksesta päässeillä autoilla.

    Miksi puuttua ajoon, jos kuljettajalla on kortti? Eihän sulla ole polkimiakaan.. Toki jokainen tekee virheitä, joten jos ajoon puuttumalla vältät kolarin niin kannattaa puuttua, tuo on varmaan aika harvinaista. Onko käytänön kokemusta. Em tilanteessa ratin takana on valitettavasti suurella todennäköisyydellä suomalainen. Osa maahan muuttajista tulee maista, jossa on huomattavasti vilkkaampi liikenne...

    Opettele itse kirjoittamaan sana kirjoitetaan Toyota.... Auto siinä, missä muutkin... Lähtee kuulemma kovillakin pakkasilla paremmin käyntiin kuin moni muu auto

    Äänestä

  • suvaitsevaisuutta kirjoitti:

    Jos ei ole "hajuakaan" Suomen liikennesäännöistä ei pääse teoriakoetta läpi. Jos osaa Suomen liikennesäännöt, teoriakokeen voi tietääkseni suorittaa esim. englanniksi. Maahanmuuttajat ei ole sen vajaa älyisempiä kuin suomalaisetkaa... siitä on tehty jopa Mensass tutkimus.

    Monessako kolarissa on osallisena, puhumattakaan syyllisenä, epäilenpä että prosentti todella pieni.

    Jos autossa havaitaan 3 korjauskehtoitusta katsastus voidaan tietääkseni hylätä. Joten juuri ja juuri katsastuksesta päässyt auto on liikennekelpoinen. Jos auto hyväksytää liian vähäisin perustein, vika on katsastajan, ei asiakkaan. Allekirjoittanella kokemusta.... joten eikohan se ole valtaväestö, joka ajelee juuri ja juuri katsastuksesta päässeillä autoilla.

    Miksi puuttua ajoon, jos kuljettajalla on kortti? Eihän sulla ole polkimiakaan.. Toki jokainen tekee virheitä, joten jos ajoon puuttumalla vältät kolarin niin kannattaa puuttua, tuo on varmaan aika harvinaista. Onko käytänön kokemusta. Em tilanteessa ratin takana on valitettavasti suurella todennäköisyydellä suomalainen. Osa maahan muuttajista tulee maista, jossa on huomattavasti vilkkaampi liikenne...

    Opettele itse kirjoittamaan sana kirjoitetaan Toyota.... Auto siinä, missä muutkin... Lähtee kuulemma kovillakin pakkasilla paremmin käyntiin kuin moni muu auto

    Minä olen. Ei siinä ole kysymys suvaitesevaisuudesta vaan se on tosi asia. Tunnen useita maahan muuttajia ja olen keskustellut siitä, että mikä mättää ettei asiat ota kohdalleen autolla ajaessa. Mutta on myös rasismia jos jotkut voisivat ajaa omalla autolla ajokokeen ja toiset eivät. Valitetavasti tässä mennään heikoimman mukaan, jolloin kaikki joutuvat käyttämään jarrupolkimella varustettua autoa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


tilda- kirjoitti:

Olisikohan täällä tietäviä kun olen ihan pihalla asian kanssa. olen lykännyt kakkos vaihetta jo kertaalleen ja nyt lykkäsin toistamiseen. minulle ilmoitettiin, että pitää soittaa katsastuskonttoriin parin viikon kuluttua, jotta saa varattua ajan tutkintoon? Siis mikä ihmeen tutkinto, kakkosvaihe vai mikä? En ymmärrä mistä oikein on kyse ja miksi katsastusasemalle-..? eikä kakkosvaihe käydä autokoulussa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu