Autokoulu pitäisi olla lukiossa ja ammattikoulussa ilmaisena pakollisena kurssina. Kuulua opetusohjelmaan, samoin kuin vaikka ruotsi tai matematiikka tai liikunta tai kuvaamataito.
Autokoulu pitäisi olla lukiossa
ja ammattikouluissa
263331
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
kannustaa oppilaita ajamaan autolla eikä käyttämään julkisia kulkuneuvoja.
Koska ajotaito on välttämätön työnsaannin kannalta, samoin kuin vaikka ATK-taito, jota opetetaan kouluissa.
Ja kuka maksaa lystin??? siis sinä ja minä eli kaikki veronmaksajat.Ei ole halpaa lystiä esim. ammattikoulun autonkuljettaja opetus maksaa n.20000eur/vuosi/oppilas ja tämä verorahoilla.
Jep, se olisi samanlainen kurssi kuin vaikka kuvaamataito tai ATK-tuntti koulussa. Tilat oppilaitoksissa on, teoriatunnin ovat kuin tavalliset tunnit ainoastaan ajotunnit pitäisi järjestää. Mutta se tuskin on suuri ongelma, onhan lukiossa vaikka mitä kursseja, valokuvauksesta videoeditointiin ja vanhojentansseihin.
Ja jos kouluilla on varaa hankkia yli 100 tuhatta mummomarkka maksaneet videoneuvottelulaiteet, joita kolmen vuoden aikana, mitä olin lukiossa, on käytetty tasan yhden kerran, niin tuskin tuo olisi mikään ongelma.
ovat vähän eri luokka kuin kuvamataidon tai atk kurssin. Kalustonhinta ja huollot se käyttökustannukset ovat jotain muuta kuin saven tai vesivärien hinta. Vai luuletko että ei tarvi maksaa poltoainekuluja eikä vakuutuksia tai ostaa koko autoa vaan lainata? Ymmärän hyvin ettei se kiinosta kuntia ja jo muutenkin rahapulasta kärsiviä kouluvirstoja. Rahat voisi käyttä ammattitaitoisien opettajien palkkaamisen, eikä vedättää kursseja epäpätevillä sijaisilla.
Ei niitä autoja tarvitse osaa, vaan voi vuokrana.
Nykyään koulut vuokraavat jopa ruukkukukat (Kaikissa kasveissa meidän koulussa on lappu: Älä kastele, tämän kasvin hoitaa XXX Oy)
Ja autokoululiitto panee vastaan viimeiseen veripisaraan saakka eduskunnan portailla, ettei tuollaisen menettelyn mahdollistavaa lainsäädäntöä tehdä. Että turha jauhaa pastaa enempää tuosta asiasta. Ei tule toteutumaan meidän elinaikanamme.
lopettaa heti autokoulun pitämisen ja lähteä lukioon liikenneopettajaksi. Työpäivä max 8-16, lomaa kesä, heinä ja puolet elokuusta, joululoma, hiihtoloma jne. Palkka huitelis varmaa 3500 egen kieppeillä..
Autokoulujen opetustilojen vuokrat varmasti maksavat hunajaa, ja kouluissa opetustilat on valmiina.
Samoin autot voisi vuokrata, eikä tarvitse huolehtia vakuutuksista, korjauksista ja jopa bensa sisältyy hintaan: http://www.citycarclub.net/
Yhden ajotunnin kesto on 20min joten pidetään kaksi tuntia yhteen eli kesto on 40min ja auton vuokraus tunniksi maksaa 2,79 €
30 opetustuntia eli 15 ajokertaa eli hinnaksi tulisi 2,79*15=42€ Joten kyllä vesivärit ja savi maksavat enemmän. Ja koululle se olisi vieläkin edullisempaa, ryhmätilauksena.
Joten opetustilat ilmaisia 50€/opiskelija autonvuokraus siinä kaikki. Kyllä opiskelija voisi itsekin maksaa tuon 50€ "materiaalimaksun" - maksahaan lukiossa valokuvauskurssinkin materiaali 30€.
Ja palkka kulut ????
Ajotunti 20 minuttia, miten se on mahdollista? Autokoulussa ajetaan ajokertoja ja niitä on 30 kpl á 25 min
Citycarculp on klupimuotoinen toiminta jossa tulee olla jäsenenä ja kai siitä veloitetaan jotain, ettei sitä 50 min ihan sillä rahalla enään tähän tarkoitukseen saa. Käsitykseni on että toiminnan perustana on ottaa auto käyttöön tilapäiseen tarpeeseen, eikä pysyvästi 8-10 tuntia niin kuin kouluautot ajavat.
Ja tuosta valokuuvaukseta sen verrat että ottipa päähän aikoinaan kun on noita lapsia useampi ja jokaisen piti saada joka vuosi uusi koulukuva, pulita siinä siten rahaa kolmesta mukulasta.
Toisaltaan koulukuvan ottaminen vie per. oppilas noin 10 min siinä sitä tehdään tuntipalkaa 6x30,00 € ja sadan oppilaankoulussa suuma on jo jotakin eikä päiviä taida mennä viikkoa ennenpää. Hyvä viikko tiennisti noin 3000.00€. Kuukaudenliksa noilla hinnoilla on jo kadehdittava. Jos osaa laskea, mitä edellä oleva auton vuokraaja ei osaa
kuulu hintaan, auto on tankattava palautuksen yhteydessä.
Yllä mainitussa: citycarclubissa bensa kuuluu vuokraushintaan. Jos bensa loppuu matkan aikana hansikkalokerosta löytyy kortti jolla voi tankata ilmaiseksi, ja itse asiassa jos joutuu tankkaamaan saa vielä 4€ bonuksen vuokrahinnasta, menetetyn ajan takia.
Aivan oikein, ajotunti on 25min, eikä 20min. Eli kaksi tuntia yhteensä on 50min. Mutta asialla ei ole merkitystä, koska hinta oli laskettu tunniksi.
Citycarclub oli vain esimerkki, jos yksityisille pystytään vuokramaan tuolla hinnalla, niin koulut saisi vuokraussopimukset vielä edullisemmin, koska koulut olisi 100% varmat asiakkaat, eikä autot joutuisi seisomaan ilman käyttöä tuntikausia, niin kuin ne yleensä seisovat, kun saatavuustodennäköisyys citycarclubissa 2 tunnin varoitusajalla on yli 95%.
Mitä todennäköisemmin kouluja varteen perustettaisiin ihan oma vuokrausfirma, missä olisivat vain auto-opetukseen soveltuvat autot.
kas kun unohdin mainita aiemmin, että ajo-opetuksessa käytettvä auto on oltava kouluautoksi katsastettu eli kiinteät lisäpolkimet ja peilit sekä sen mukaiset vakuutukset kun ajo-opetukseen tarvitavalla autolla on.
On toiset mitä kirjoitit, kun lukee hinnaston ja laskee kaikki yhteen.
Kuukausimaksu: rajaton ajajien määrä 149.00
8 ajotuntia á 3.99
kilometrimaksu noin 200 km/pv á 0.34€.
25 päivänä viikossa.
tekee tuntia kohden noin 13.19€
ei 2.79€. Olet laskenut vain ajonkeston eli minuttivelotuksen.
Tuskin oletat, että opettja palauttaisi auton joka ajoajan jälkeen ja aloitaisi uudelleen uuden ajan säästäen näin noin 10 min, kun säänöissä laskutetaan avaamiset kännykällä erikseen ja sulkemiset, myöhästymiset ym. Lue tarkemmin maksut ja säännöt.
En usko että kovin moni opettaja/autokoulun omistaja vastustaa ajatusta (ehkä kaikkein suuurimpien). Olen itsekin (ajo)ope ja harmistunut etten ymmärtänyt ajoissa siirtyä jonkun kunnan palvelukseen opettajiksi.Tiedän kuinka paljon paremmat ovat heidän palkkansa ja työehtonsa. Olen ollut aikaisemmin keskikokoisen autokoulun osaomistaja ja väitän tietäväni mitä autokoulun omistaja voi tienata.
Kaiken aikaa ihmetellään, että miksi Suomessa ei ole liikennekulttuuria. Ei ole, kun siihen ei kasvateta. Koululaitos on luistanut velvollisuutensa tässä asiassa. Muutama tunti liikenneopetusta vuodessa jo 12 vuotiaasta alkaen. 1960-luvulla meillä oli koulussa liikunnanopettaja, joka antoi tätä opetusta, vaikka ei tannut edes kuulua opetussuunnitelmiin. Terveysopin tunteja hän tähän käytti, ja liikuntatunninkin, jos ulkona oli aivan toivoton sää. Mutta 1970-luvulla tilanne muuttui. Ainoa liikenneopetus, jota kouluissa annettiin oli ilmeisesti oppi, että autoliikenne on ehdottoman pahaa ja tuomittavaa.
Tämä on se surkeus asiassa. Ja autokoulussa sitten tämä kulttuuri pitäisi oppia muutamassa tunnissa. Kaiken kukkuraksi olen varma, että uuden hallituksen linjaukset tulevat viemään asiaa vain surkeampaan suuntaan. Mitäpä minä asiaa suren. Omilla lapsillani on jo ajotaito ja -kortti. Lapsenlapsia ei vielä ole. Jos joskus on ja he ovat ajokortti-iässä niin minä olen silloin jo houraava vaari.
Ehkäpä tuolla tavoin voisimme saada fiksumpia kuljettajia maanteille. Sellaisia kuljettajia, jotka osaisivat ottaa huomioon muut kanssakulkijat ja joille on ollut aikaa kertoa autonkäytöstä muutakin, kuin vain se pakollinen. Esimerkiksi auton tankkaus taitaa olla monelle ongelma, puhumattakaan renkaiden vaihdoista tai pienistä jutuista, kuten mitä pitää autoilijan tehdä, kun tulee talvi ja että mitä tankkiin lorautetaan lisukkeeksi, kossua vai jotain halvempaa.
Esimerkiksi samat opettajat voisivat olla samoissa kouluissa myös illalla aikuisopiskelijoiden käytettävissä, tietenkin vuoroja vaihtaen.
Kyllä ensimmäisen viestin kirjoittaja mainitsee sanan "ilmaisena". Kumpi lienee hänen motiivinsa raha vai liikennekulttuurin kehittäminen. Minulle opettajalle olisi "taivas" että olisi enemmän aikaa opettaa/kasvattaa uusia kuljettajia. Siitäkin syystä olisin mielummin lukiossa kunnan palkkaamana opettajana.(plus parempi palkka ja edut). Ikävä kyllä tämä varmaankaan koskaan toteudu sillä kunnilla ei ole tähän varaa. Lasketaampa karkeasti: Tampereen tai Turun kokoisessa kaupungissa lukioissa ja amiksessa opiskelee vuosittain jotain (korjatkaa jos olen väärässä) 1ooo sellaista oppilasta jotka täyttävät 18 vuotta. Kaupungille kustannus olisi vuodessa 1000x1100€ = yli miljoona euroa. Kysynkin oletko valmis maksamaan siitä paremmasta liikennekultuurista vähän suurempaa veroa?
Muutamia vuosia sitten eräs lukion rehtori pyysi yhteistyötä autokoulun kanssa, koskien ajokortin suorittamista lukiossa. Asia sovittiin ja oppilaat saivat kortin lähes ilmaiseksi. Lukio sai joitakin avustuksia valtiolta?=veronmaksajilta, mikä mahdollisti ajokortin oppilaille melkein ilmaiseksi.
Tätä yhteistyötä tehtiin yhden vuoden ajan.
Sen jälkeen rehtori ei ollut kiinnostunut enää yhteistyöstä.
Se mikä asiassa oli kiinnostavaa, että rehtorin oma lapsi oli juuri sillä hetkellä myös lukiossa ja sai siis myös kortin ilmaiseksi.
Yhteenvetona voi todeta, että kyseinen rehtori ajoi vain omaa etuansa. Seuraavan vuoden oppilaille ei järjestetty enää samaa mahdollisuutta, mikä on tosi törkeää.
Läheltä seuranneena ärsyttää kun toiset käyttävät omaa virka-asemaansa väärin ja saavat itse taloudellista hyötyä.
Se siitä lukion opetuksesta....
Toi kuulostaa kieltämättä aika törkeältä. Pitäis erottaa tuollainen rehtori sieltä lukiosta, ei ole oikein reilua toimintaa siltä. Pistää tuollainen kokeilu pystyyn vain siksi, että oma lapsi saisi ajokortin lähes ilmasiks. Ja sitten lopettaa heti sen jälkeen se yhteistyö. Onko tuosta jo kauankin aikaa?
loppuivat, eikä uudessa talousarviossa ollut enään varaa maksaa kuntalaisten ajokorttia?
Yrittäjän maksuthan eivät muutu, koska opettajien palkat on edelleen maksettava ja muut kulut.
Kunnan osuus kurssista on ilmeisesti ollut sen verran suuri, että se on kannattanut yrittäjälle.
Ja muuten valtio ja kunta olemme me.
Niiden maksut yhetiskunnalla eli meille tulevat meidän yhteisesstä pussista eli vero rahaoista.
Summa summaaru me se maksetaan kuitenkin.
Nykyisin kurssin hinta sisältää asiakkaan maksaman alv;n 22 % ja yrityksen ennakot. Jos autokoulu siiretään kunnan palveluiden joukkoon niin jää nämä verot saamatta ja palkaverotus on se millä menetetyt verorahat korvataan. Toistaiseksi on palveluiden tuottma alv sen verran suuri summa, ettei siitä kovin helpolla luovuta.
MUTTA autokoulun alv:een hinnan muutos olisi jo toki toinen asia 22% tai 8% jonka maksavat esim. taksit.
Tai sitten ajatellaan niin, että emme tarjoakkaan palvelua vaan koulutusta ja verotus sen mukaan.
Ajatus, kun hinta on 1000.00 on siitä laskennallinen alv. noin 183.00, jonka asiakas maksaa veroa, se ei siis jää yrittäjälle, vaan yrittäjä maksaa sen myöhemmin valtiolle, samatta korvausta tekemästään työstä valtion puolesta.
loppumisesta ei ollut kysymys, vaan omalle lapselle kortti yhteiskunnan varoin.
Sama toistui eräässä toisessa naapurikunnan lukiossa myös. Siinä opettajalla, joka ajoi hanketta läpi, oli ajokortin tarvetta myös lapselleen. Yhteistyötä ei ennen sitä, eikä sen jälkeen tehty.
Saipa siinäkin opettaja lapselleen kortin lähes ilmaiseksi.
Nämä on niitä tapauksia, joita ei tuoda julkisuuteen.
tukimaan, ovat julkisia ja kysymys kunnanahallitukselle ja koulutoimenvastaaville, että miksei kyseistä toimintaa ole jatkettu seuraavina vuosina.
Päät vadille ja vastauksia pänämään. Kansalaisrohkeutta, ei siitä mitään tule, että täällä valitetaan.
Tuskin kukaan päättäjä edes tietää mitä näillä sivuilla tapahtuu tai että niitä edes on olemassa.
Luulisin, että voi olla ihan tottakin se mitä sä sanoit. Voisi ihan mielenkiinnosta kysyä. Ja päättäjille laittaa linkkiä jonnekkin tämmöiselle sivulle, että käykääs kattomassa, ja johonkin tämmöiseen keskusteluun, että käykääs lukemassa. Voisivat itse vastata tällaisilla sivulla esitettyihin väittämiin jotenkin jossakin, ja julkisesti.