Olen jo pitkään hämmästellyt niitä autoilijoita,jotka esim.ohittaessaan,tai kaistaa vaihtaessaan vilauttavat vilkkua vain yhden kerran.Voisiko joku teistä em.harrastajista kertoa mihin tuo oikein perustuu.Kerran vilauttamalla kerrotte muille tielläliikkujille tietävänne vilkunkäytön tarpeellisuuden,mutta jätätte homman alkutekijöihinsä.Eihän siitä kertavilahduksesta ole mitään hyötyä.Luulenpa,että kyseisen tyylin vilkunkäyttäjät harrastavat samaa pikatyyliä myös sängyssä vastakkaisen sukupuolen kanssa.Nopea pikku nylkytys ja sitten homman voikin jo jättää kesken.....Jotenkin ymmärrän niitä,jotka jättävät vilkun kokonaan käyttämättä,koska heillä ei äly sen käyttöön yksinkertaisesti riitä,mutta yksi vilahdus.Voi tsiisus!
Yksi vilkun välähdys
Pakettiraketti
271900
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 27
Vanhimmat
Niin...Näköjään siitä yhdestä vilkun välähdyksestä on ollut hyötyä, kun jopa sinä olet ne huomannut. Hei oikeesti on sullakin ongelmat.
Vain ajotaitoiset!
Entäs kun kaksi vilauttelijaa kohtaa? Silloin nousee vakuutusmaksut.
Ei taida ap:lla olla tältä vuosituhannelta oleva autoa.Niissä kun likipitäen kaikissa on jo ns.hipaisukytkin joka väläyttää asetuksista riippuen 1-3 kertaa.
Olet näköjään huomannut kuten itsekkin, joten eiköhän tuo ole ihan toimiva juttu.
Joskus on oikein pitänyt laittaa vähän ihmetystä tälläisten kohdalla peliin. Näen kauempana takana ohittelijan joka vilkkua käyttää vilauttelemalla. No alan itsekkin ohitella, vilautan vilkkua samalla lailla mutta vein sen vielä enemmän järjettömyyteen eli vilautan väärään suuntaan :) En tiedä mitä se ihmmettelee takana ollessaan kun näin teen mutta ihan pakko tehdä näin.
Yhtä ihmeellistä mitä myös välillä näkee on kun joku ihan hiljaa ajaessaankin ja ennen kääntyessä tekee päinvastaiseen suuntaan nykäisyn ratilla :D Vittu mulla ei pokka pitäisi jos tuollaisenkin kyydissä joutus joskus olee.
Jengi on liikenteessä niin "sporttisia" ja "urheilullisia" ja "taitavia" vaikka se todellisuduessa on niin naurettavan näköistä touhua että välillä on pakko oikein kuvata kaikenlaista ihmeellitä ajoa.
Arvatkaa vaan millaisen kuvan ajotaidoista antaa kaikenlaiset vilauttelut, ajolinjat tv:stä tuttua matkittu?
HERÄTKÄÄ TODELLISUUTEEN!
henkisesti?
niin tuolla kysyjällä menee erittäin hyvin.
Itse kysymykseen vastaus: ne eivät vain osaa. Vilkun käyttö on heille liian vaikeaa. Pitäisikö sellaisilla olla ajolupa?
Mehän tiedämme että kaikki ajokortilliset OSAAvat vilkun käytön, mutta suurpiirteisimmät eivät pidä sitä tärkeänä, esim kaistanvaihdossa tyhjällä tiellä. Tiedämme myös että pikkunihilistit kitisevät vuosikausia, "vilkunkäytöstä", jossa itse ovat tunnollisia kauppamatkoillaan (Tekee heistä "hyviä" omasta mielestään) Sinähän yritit vain "väheksyä" meitä ajokortillisia (ei siis ajolupa) osaajia. Aja sinäkin pariisissa opit jotain, äidin pikku puppeli !
katsoo vilkkuja ,kun kolahtaa rutisee pollarille ei toi näyttänyt vilkkua?tyhmyyden huippu.
Kuse vasempaan punttiin !
Tuollaiset pikku runkkarit eivät vaan uskalla olla suurpiirteisiä muualla kuin auton ratissa, turvassa metallikorin sisällä. Itse tietysti toteutan samaa suurpiirteisyyden periaatetta esimerkiksi autojen ja muiden kulkuneuvojen omistussuhteissa sekä vaikkapa ravintolalaskujen maksussa. Kukaan ei kärsi, minä hyödyn. Kai sinä neitsytpoika pystyt samaan?
perseestäsi....paineet pois.
Laki vaatii vilkun käyttöä, mutta missään ei tietääkseni sanota että montako kertaa cen pitää vilkahtaa. Onhan esim. opelissa kytkin, että kun villkuviikseä vain kevyesti painaa, se vilkahtaa 3 kertaa. Kyllä kai yhdenkin vilkauksen pitäisi riittää kertomaan riittävällä älykkyysosamäärällä varustetulle kanssa-autoilijalle aikeesta vaihtaa kaistaa paremmin kuin jos ei käytä vilkkua lainkaan. Mutta onneksi olkoon tosiaan jos tämä on ainoa murhesi, moneen muuhun verraten sulla menee varsin mukavasti.
Miehet hameet päälle liikenteessä, sitä se on.
Tulipa mieleen erään suurehkon kaupungin taksien hurja äläkkä kun mersulla ei enää voikaan vain vilauttaa vaan tulee kolme kuten monessa muussakin merkissä ja nyt luullaan harrastelijoiksi! Jopa tehtaalle asti oli yritystä reklamoida. EU jyrää!
taksiluvat pois ja moppi käteen ja siivoomaan 12 tunnin vuoroja..
Myönnän suoraan kuuluvani tähän "väläyttelijöiden" ryhmään. Moottoritiellä on mielestäni vain mukavampi käyttää yhtä järjestelmällistä väläytystä. Monet näyttävät sen kuitenkin huomaavan, eli en koe sitä tämänkään ketjun jälkeen typeräksi. En todellakaan kuvittele olevani sporttinen kuljettaja vilkkua väläytellessäni. Se on vain tapa, siinä missä vaikka kahvin juominen.
Tottakai on eri asia, jos kaupungissa vaihdan kaistaa. Tällöin on syytä kertoa muille näkyvästi mitä tekee ja pyytää samalla myös "lupa" siirtyä kaistalle, mikäli sillä on joku. Sama pätee myös moottoritien liittymiin varsinkin tielle tultaessa.
Maantiellä ohittaessa on myös syytä vilkuttaa kunnolla, jotta kaikki varmasti huomaavat ohitusaikeen. Omalle kaistalle palattaessa yksittäisen auton ohittamisen jälkeen ei mielestäni tarvitse näyttää vilkkua ollenkaan. Kukaan tuskin luulee minun jatkavan ajamista vasemmalla kaistalla. Letkassa ohittaminen onkin sitten eri asia.
ite käytän vilkkua ns. tarvittaessa ja se riittää.
turha sitä on lätkyttää vaikka muut eivät sitä näe saa mitään hyötyä omaan ajoonsa.
ajatelkoot muut mitä lystäävät.
Jälleen näitä superyksilöitä, jotka voivat paikaltaan päätään kääntämättä sanoa, milloin vilkun käyttö on muiden liikenteessä olijoiden kannalta tarpeellista. Mutta tuo on vain liiallista luuloa omista kyvyistä, et pysty tuohon, vaikka kolmannessakin silmässäsi olisi täysi näkö.
Pitäisi kääntyä vasemmalle vilkkaalle valtatielle vasemmalle ja pitkä suora vasemmalta tulijoilla ja ihan todella mukavaa kun se vilkku sitten menee päälle rattia vasta käännettäessä. Odottelet taas sitten aikansa.Tottakai myös tunnistat auton omistajan kodin kun äkkijarrutus ja vilkkua sitten päälle.Nuorisolle taas niin noloa käyttö ja sitten ensinkään käytetä edes kaistan vaihdossa.
Onko tuo "Pakettiraketti" sun oikea nimes?
Jossakin oli maininta, ettei Suomen tieliikennelaki edellytä vilkun käyttämistä palattaessa yksikaistaisella tiellä omalle kaistalle. Sitä pidetään itsestään selvyytenä, samoin kuin riittävä turvaväli autojen välissä palaamisen mahdollistamiseksi.
Kokemattomia autoilijoita sellaiset, huonoja ajotapoja omaavat.
Vilkun käyttö on sellainen jännä asia mistä voi tarkkailla että kuinka fiksu kuski siinä menee, fiksu voi olla väärä sana mutta kuitenkin. On taasen paikkoja missä vilkun käyttö on aivan turhaa, mitä merkitystä on vilkuttaa oikealle risteyksessä kun jos se tieto ei ole kellekkään tärkeä, ei ole suojatietä edes mitä ylitetään, kuten nyt vaikka jos käännytään vihdintielle oikealle jostain niin kelle sä sitä vilkkua vilkutat :) Sitten taas kun olisi vilkkua hyvä käyttää niin vilkku menee päälle vasta kun käännetään rattia..
Tätä epälokiikkaa näkee vilkun käytössä ihan koko ajan.. kaistanvaihdossa vilautetaan vilkkua myöhässä, tekisivät sen edes ajoissa mutta ei. Siinä sen näkee että kaistanvaihdot voi olla riskialttiita kolareille, ei siis kannata jäädä ajamaan toista kaistaa ajavan kuolleeseen kulmaan, jättäydy tai mene ohi tai aja rinnalla. Kumma tapa jäädä juuri just siihen kuolleeseen kulmaan, rinnalle ei kehdata ajaa tai ajaa ohi..
Vilkun käytössä kannattaa huomioida sekin että kun aiot ruuhkaisella tiellä vaihtaa kaistaa niin se kelle sitä vilkku halutaan näyttää niin huomioi ajoneuvosi sijainti että se toinen voi edes nähdä sen vilkkusi ja laita vilkku päälle ajoissa.
Esimerkiksi kun aion vaihtaa kaistaa niin saatan vaikka valitan toisella kaistalla olevan auton, tuo lada ja aion kaistaa vaihtaa sen eteen. Ajan rinnalle ja laitan vilkun päälle, kun olen kokonaan ohi niin hän varmaan jo huomaakin aikeeni, yleensä tilaa saa 9/10 kerrasta oikein hyvin, kuten kohteliaasti aikeensa, hätäilemättä niin siitä ei aiheudu haittaakaan niin paljoa.
On se vaikeaa :) siksi kai näinkin pitkä kirjoitus taas.
10% ei käytä vilkkua ollenkaan.
10% käyttää vilkkua aina kunnolla ja hyvin.
80% tekee vilkun kanssa jotain väärin joka kerta.
Jokainen joskus kuulumme noista johonkin prosenttuaaliseen luokkaan mutta yleisesti jako on tuon kaltaista, suurin osa siis kohlaa vilkun kanssa jopa aivan turhaan kun ei osata käyttää sitä oikein.
Jos vilauttaa kerran vilkkua kun lähtee liikenteeseen, riittääkö se?
Voiko muuten vilkun vilauksen sijaan kaivaa vaihtoehtoisesti vaikka nenää?
Monihan vilauttaa vilkkua oikeaan suuntaan, itse vilautan väärään suuntaan, mitä väliä sillä on kun kumpikin on aivan yhtä typerää touhua :)
Vilauttelu on ihanaa...
Aloittajalle; Ohitukseen ryhtyessä toki käytettävä ajoissa, mutta palatessa omalle kaistalle palatessa riittää kertavilkkaus. Huomasit kuitenkin sen vikkauksen. Nykyautoissa tuo kertavilkautus ei oikein onnistu, vaan vilkuttaa kolme kertaa, vaikka yhtä aioit. Lisään vielä, että tämä on väärä palsta avautua petipuuhistasi. Ketäpä näin "miehekkäät" saavutuksesi kiinnostaisi
Mihin sitä kerta vilausta tarvitsee? Enemminkin se kertoo siitä että et oikein ymmärrä vilkun käytön tarkoitusta, voit jättää sen yhden vilautuksen pois ihan hyvin.
8 vuotta vanha keskustelu ja tänne se tupashti.