nostivat tänään tuonne 1,385- 1,395 ysivitosen. En kyllä tajua, kun € on vahvempi kuin koskaan. Aina polkastaan kaltaistani suomalaista. Ameriikan serkku se painaa lisää kaasua . Kyllä pomppas kulettajallakin.
Taas hyppäs 0,07 !
Vantaalla "Nesteet"
181675
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 18
Vanhimmat
Keravan Neste 1.399€, mutta Korson NEX pystyy vielä myymään 1.209€??? Shell Korso myy vain 1snt kalliimmalla. NEX on myös nestettä!
Hintaeroa 5km matkalla jo kolmatta mummoa litralta.
...jo kohta kolmatta viikkoa.
"Ennen" Shell oli "aina" 1 snt päässä NEXistä, mutta tuossa pari viikkoa sitten NEX alkoi pistämään eroa 2 snt.
Shell pisti raon taas 1 snt, NEX kasvatti, Shell pienensi jne.
...ja sitä rallia on jatkunut jo pitkään asiakkaan eduksi! ;)
Itse veikkaan että myyvät aika roimalla persnetolla kun vertaa kylmien hintoja muualla.
Onhan jo pari viikkoa Korson "halpa" ST1 ja Asolan "halpa" kylmä-Teboil ollut liki 10 snt kalliimpi kuin Mikkolan Shell. Matkaa 1-2 km.
Köyhällä ei varaa ajaa bensalla. Diesel tänään täällä korvessa 0,92€ joten ei paha. Ei ihme, kun diesel autojen myynti on kasvussa. Harmi vaan, kun suomen valtio ei pane tikkua ristiin biopolttoaine hommassa.
Muistan kun talvella tussa lähinesteellä oli Bensa 1.199 ja diesel 1.019.
No nyt on Bensa 1.399 ja diesel 1.019.
Törkeää!!
laskin tuossa taannoin autoilun kokonaiskustannukset viimeisen vuoden ajalta. Polttoaineen osuus oli 21% - maksaako bensa 1,29 vai 1,39 niin sillä ei ole mitään merkitystä.
kaikkien polttoaineiden hinnat pitäisi olla alhaalla. Jos € olisi vaikka 20c heikompi, kuinka kallista toi olisi sitten, 1,60 ?
vain siihen raaka-aineosaan.
Siis raaka-öljy+jalostus.
Suurin osa bensan hinnasta on veroa ja siihen ei euron vahvuus vaikuta.
Siis sulla on kakku jaettu kolmeen palaan.
Jos yksi pala pienenee tai kasvaa 20% niin koko kakku ei suinkaan pienene tai kasva 20%.
Jos euron kurssi laskisi dollarin suhteen niin kyllä Nesteen pikkupomot ja öljyalan keskusliiton Nupponen jo telkassa selittäisivät, miten heikko euro pakottaa nostamaan bensan hintaan. Nyt optioherrat ovat "kusi sukassa" ja nostavat hieman extraa bensan hintaa ja käärivät ansiottomat kartellivoitot omiin taskuihinsa otioina.
olmi jos koulus jäi kesken. Ellet osaa laskea mitkä tekijät siihen hintaan vaikuttaa, niin opettele. Netistä löytää kyllä jos halua on.
Voi todellakin olla että "optioherrat" on "kusi sukassa" tai sitten ei. En tiedä eikä kiinnosta.
Kanssaihmisten ilmeinen typeryys... ööh siis (tarkoitin tietenkin) "tietämättömyys" häiritsee kyllä välillä enemmän kuin huoli jostain optioherrojen "ansiottomista kartellivoitoista".
dieselin ja bensan tämänhetkistä hintaeroa (tai sen pienuutta) olen ihmetellyt. Muistaakseni syksyllä olin lukeneeni kauppalenden tilastosta, että lyijyttömän bensiinin ja rikittömän dieselin maailmanmarkkinahinta oli kutakuinkin tasan. Tänään vastaava taulukko lehdessä näytti bensan hinnaksi 794 USD/tonni ja dieselin hinnaksi 625 USD/tonni. Kun tähän ottaa huomioon sen, että dieselin mittarihinnassa veron osuus on pienempi, luulisi, että hintaero olisi kasvanut suuremmaksi kuin mitä se nyt on. Erohan oli syksyiseen verrattuna kasvanut vain noin 4-5 snt/litra.
sen verran, että Saksassa näkyy hintaero olevan noi 15 snt/litra, kun jossain vaiheessa syksyllä muistaakseni diesel oli kalliinpaa kuin bensa. Mielestäni Suomessa ei dieselin hinta ei noudata maailmanmarkkinahintojen muutoksia.
Totuus on se että bensa on Suomessa pahemmin kuin missään muualla pelkkä pelinappula. Täällä löytyy aina syy korottaa hintaa ja ihmeen auliisti televisio ja muut joukkoviestimet yhtyvät tähän selvään keinotteluun; korotuksilla uhkaamalla kun luodaan tilapäistä voimakasta kysyntää (eli monet vetävät tankin täyteen pikapuoliin) ja tällä saadaan oikeakin syy korottaa (kysynnän ja tarjonnan laki).
Jos vielä hieman eritellään niin Suomessa Diesel tykkää tosiaan seurata maailmanmarkkinahintaa selvimmin (kuten loppukesällä -05 jolloin hirmumyrkyt saivat aikaan merkittäviä ongelmia USA:n öljyteollisuudelle). Sillä on aina tietty peruskysyntä joka ei lopu vaikka hinta nousisi minkä verran tahansa, pyörien kun täytyy pyöriä.
95-oktaaninen on enemmänkin huoltoasemien "sisäänvetotuote" jolla pelataan kulloisenkin paikkakuntakohtaisen "kilpailutilanteen" rajoissa. Sen hintataso varsinkin hyvässä markkinatilanteessa (kuten todettua, Suomessa on aivan omat markkinat tässä asiassa) ja maailmanmarkkinahinnan ollessa vakaa on tässä maassa kuitenkin aina nousupaineinen. Heitin tuossa vapun tienoilla pienen Etelä-Suomen kierroksen Helsinki-Lahti-Heinola-Hämeenlinna-Forssa-Helsinki jonka aikana tarkkailin aktiivisesti 95-oktaanisen hintoja tienvarsilta, tulos oli tasan 9 sentin massiivinen ja käsittämätön hintaero halvimman ja kalleimman välillä. Liikuin koko ajan 200 km säteen sisällä ruuhka-Suomessa!!!
Noi bensan hinnanerot ovat saman ketjun asemilta. Juuri sen jonka optioherroja tässä ketjussa kirotaan :D
Neste oil loistaa taas Suomessa 20 kalleimman aseman joukossa.Nesteen mittareille ei yksityisautoilija aja,muuten kuin pakon edessä.
Boikotti olisi poikaa Nesteelle.
Siis miksei tapahdu mitään asiassa?
Onko se nyt ihan pakko vain ostaa sieltä?!
HERÄTYS!
Ei Nesteen (A24&NEX) sen paremmin kuin Shellin (ShellExpress) halpa-asemat sijaitse yleensä lähelläkään valtateitä. Myös Jetit loistavat poissaolollaan.
Kuka esim. matka-ajoa työkseen tekevä poikkeaa ns. ohimennen johonkin taajamaan tankkaamaan kun autossa saa istua tarpeeksi muutenkin. Kyllä tuo sijoittelu on täysin taktista. Esim. nelostiellä Tuuliruusu ja Tuuliharja loistavat yleensä aivan järkyttävillä hinnoilla ohiajaessa, luulisi että niillä asiakasmäärillä ja liikepaikoilla pärjättäisiin pienemmilläkin katteilla. Edellemainituissa paikoissa käytän pääasiassa wc-palveluja...
Jos ajatellaan valtateillä ajavia asiakkaita niin eiköhän suhde "tankkaus tauko"-asiakkaissa ole suurempi kuin taajamissa.
Mutta näin äkkiseltään valtateiden "varsilta" tänä vuonna työreissujen varrelta huomioituna tulee mieleen:
vt3
- Hämeenlinnassa aika lähellä eteläistä liittymää TB:n vieressä Shell expressi
- Toijalassa lähellä vt-liittymää on Shell expressi (aja ABC:n ohi vähän matkaa kylälle päin)
- Tampereen Lielahdessa on sekä Shellin expressi että JET
vt9
- Jyväskylässä Keljon marketalueella JKL:n eteläpuolellä sekä Vaajakosken JKL:n itäpuolella on liittymän lähellä Shellin expressit
vt5
- Mikkelin Visulahdessa on muuten nykyään Shell expressi valtatien varressa, viimeksi ohi ajaessani oli n. 7 snt halvempi kuin Juvan ABC.
vt23
- Varkaudessa muistelen että Joensuun suuntaan lähtiessä on valtatien varressa kaupungin ulkopuolella Shellin expressi
vt6
- Esson expressi Helsingistä päin vähän ennen Lappeenrantaa
vt15
- Ristiinaan on noussut uus expressi vt15 ja Ristiinan risteykseen. Kaksi kertaa ohi ajanut ja molemmilla kerroilla oli expressi 3 snt halvempi kuin vastapäinen ST1.
Meillä oli jo viime viikolla täällä etelässä kanssa 1,399€/l, mutta laski eilen 1,359€/l