VÄHENTÄISI OHITUSTARVETTA JA PARANTAISI SUOMEN KILPAILU KYKYÄ.
PAKETTIAUTOILLE 120km/H
AUTOT JO NIIN KEHITTYNEITÄ
151128
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Samahan se vaikka autot olisivat kuinka kehittyneitä. Mutta kun kuskit ovat vielä tasolla että eivät osaa edes ottaa CAPS LOCKIA pois päältä. Niin niillepä riittäisi enimmilläänkin 60 km/h.
..kun niillä oli ne 80:n lätkät takaluukussa, mutta tänään NE ovat PAHIMPIA hanurissa roikkujia s..tana!!!:O!!!
niillähän ei pysty pitämään turvaväliä ollenkaan....
Parkkeerausta
HUUTAA...
ekonomisti.kauppakorkea 20 vuotiseksi
moottoritiellä joka ajaa alle 120km/h??????????
Melkein kaikki kulkee 160km/H .Hidas ajo puuduttaa.
Kuten esimerkki 1. t4 transporter henkilöautona ei ajoneuvokohtaista nopeusrajoitusta mutta sama muutettuna pakuksi niin 80:tä
esim 2 . chevyvan henkilöautona vapaa ja villi nopeus mutta sama joko matkailuautona tai pakuna 80:tä.
Ei perustu mihinkään muuhun kuin vittuiluun..
Vittuillaan samalla sitten eli miten poliisin asennevamman voi korjata..ei mitenkään koska se on sisäsiittosta ja tullut jo syntyessään.
Jos samalla autolla pääseen henkilöautona kovempaa, niin miksi ei oikeudesta makseta? Verojen vähennyksestä on sakotettu jollain tavalla. Voisihan tuo kevennetyn veron mahdollisuus olla kokonaan poissa, jolloin pakettiautolla olisi hintaa pikkuisen enemmän, mutta saisi ajaa muiden mukana ilman nopeusmaksujen vaaraa.
Valinta on sillä, joka autonsa hankkii. Verot voisi ihan hyvin olla kaikille autoille samat.
Aika nololtahan se tietysti näyttää moottoritielläkin, kun amerikan pickupit ajaa alta satasen, vaikka autojen ominaisuudet riittäisi vaikka mihin. Mutta pakkohan se on ajaa hiljaa, koska rokotus ois aika paha.
Toisaalta, isojen pakettiautojen ja pickupien ajo näyttää monesti aika hoipertelevalta. Johtuneeko siitä, että nuo autot on kuin olohuoneita, joissa saattaa olla aika rentouttavaa ja voi katsoa samalla telkkaria, soittaa puhelimella, kaitsea lapsia, keskustella kyydissäolijoille, syödä, tehdä sudokua, kirjoittaa tekstaria,...
Kovemmalla vauhdilla porukka keskittyisi ehkä enemmän kaistalla pysymiseenkin melkein tienlevyisillä peleillään, kuten ehkä asiaan kuuluisi. Näin takanatulijoiden ei tarvitsisi ihmetellä, johtuuko kaistalla pysymisen vaikeus promilleista vai jostain muusta. Ohihan on pakko mennä mahdollisimman nopeasti epävarmasta kuskista tai sitten pitää ajaa vielä hiljempaa ja jättää iso - aito - turvallisuusväli...
Mutta kukin tyylillään. Tuskin ison auton omistajat ajaa hiljaa ja pujotellen polttoainetta säästääkseen... Paitsi, jos sekin perustuu samaan köyhyyteen kuin auton oston yhteydessä tehty valinta. ;)
"amerikan pickupit ajaa alta satasen, vaikka autojen ominaisuudet riittäisi vaikka mihin."
HAHAHA! Ne jenkkien "ominaisuudet" on sitä luokkaa, että parempi vain kun ajavat korkeintaan 80.
eikö EU auta meitä tästäkin paskasta...?
Tekee kipeelle sielulle hyvää.
Kuin niin? Nehän ohittelee niinkun haluavat ja yleensä tunnettujen firmojen kuskit. Kuinkahan moni ajopäällikkö suurfirmoissa ja vähän pienemmissäkin on tietoinen kuskiensa miinus pr:stä heidän tyhmyyden aiheuttamasta palautteestaan. Itse olen laittanut tähän mennessä jo 14 yritystä sulkuun ja vaihtanut pieniin yksityisiin palveluyhtiöihin ja laskelmieni mukaan vuositasolla olen n. 760 euroa plussalla. Vaatimukseni sopimuksia tehdessäni oli että jos ko. firmojen autot liikenteessä syyllistyvät selvästi törkeyksiin jotka voin itse todeta voin purkaa sopimukset ja saada hyvitystä jo maksetuista laskuista 10% sekä yhtiö myös omalla kustannuksellaan hoitaa 2 kk:n ajalta sopimuksen mukaiset tehtävät. Repikää siitä omat ajatuksenne.
Ei mennä venäjän malliin malliin.