Joka kyseenalaisti koko nykyisen laitehankinnan aikoinaan?
Täytyy sanoa, että äärettömän fiksu kaveri, joka näki missä mennään, Keinäsen ja hännystelijöiden omaneduntavoittelun ja pikkupiirin bisneksen sijasta ja jopa laittoi itsensä peliin täysillä.
Kaveri laittoi itsensä täysillä peliin ja lähetti mm.jokaiselle autoilijalle kotiin paperit ja todistelut, että tämä homma voitaisiin hoitaa kustannustehokkaammin ja asiakaslähtöisesti,
KOTIMAISELLA laitetoimittajalla, joka olisi ollut nyt nähdyssä katastrofissa ensiarvoisen tärkeää ongelmien välttämiseksi. Tosin niitä ongelmia ei ehkä olisi ikinä syntynyt, jos tämä Keinäsen-malli olisi jo heti kättelyssä silloin kyseenalaistettu.
Kuka tämä näkijä oli?
Tämmöiset näkijät, jotka etukäteen näkevät ja tietävät missä mennään ja mitä tuleman pitää, puuttuvat tai lähinnä ovat täysin dumpattu öljymäen "visiönäärien ja omaneduntavoittelijoiden ja jeesjees-miehien toimesta"
Silloin kun järki puhuu, pitäisi kuunnella hattu kourassa ja turpa rullalla, se on nyt nähty ja todistettu
Täytyy sanoa, että äärettömän fiksu kaveri, joka näki missä mennään, Keinäsen ja hännystelijöiden omaneduntavoittelun ja pikkupiirin bisneksen sijasta ja jopa laittoi itsensä peliin täysillä.
Kaveri laittoi itsensä täysillä peliin ja lähetti mm.jokaiselle autoilijalle kotiin paperit ja todistelut, että tämä homma voitaisiin hoitaa kustannustehokkaammin ja asiakaslähtöisesti,
KOTIMAISELLA laitetoimittajalla, joka olisi ollut nyt nähdyssä katastrofissa ensiarvoisen tärkeää ongelmien välttämiseksi. Tosin niitä ongelmia ei ehkä olisi ikinä syntynyt, jos tämä Keinäsen-malli olisi jo heti kättelyssä silloin kyseenalaistettu.
Kuka tämä näkijä oli?
Tämmöiset näkijät, jotka etukäteen näkevät ja tietävät missä mennään ja mitä tuleman pitää, puuttuvat tai lähinnä ovat täysin dumpattu öljymäen "visiönäärien ja omaneduntavoittelijoiden ja jeesjees-miehien toimesta"
Silloin kun järki puhuu, pitäisi kuunnella hattu kourassa ja turpa rullalla, se on nyt nähty ja todistettu
Vastaukset 3
Vanhimmat
Tätäpä en ollut kuullutkaan. Mutta varmaan moni ajatteli samoin. Ajattelu ja omien ajatustensa julkituonti ei ole ollut kovinkaan hyvässä kurssissa taksimaailmassa siksi jokainen eriävä mielipide poljetaan maahan kuin ensimmäinen tatti sateen sattuessa.
Tähän on tultu, herrat laskuttelee kaikenlaista palkkiota yhtiöidensä kautta, km-korvausepäselvyydet, ollaan jatkuvasti sponsoroiduilla reissuilla, ei tehdä hommia, ja kaiken kukkurasksi, ne on jokainen tehnyt niin paljon väärää, ettei niistä kukaan uskalla edes käryttää toistaan kun pelkää omaa paljastumistaan.
Mulla on tässä edessäni 23.3.2003 hesarissa julkaistu lähes koko sivun juttu, jossa suureellisesti kerrotaan, että helsingin taksit siirtyvät satelliittiaikaan, "se saataneen täydellä teholla käyttöön vuoden päästä helmikuussa" eli helmikuussa 2004. Voi pyhä sylvi! Ei ihan tullut valmista määräajassa.
Isännät eivät uskalla vaihtaa johtoa ja kun se sitten viimeisen pakon edessä vaihtuu, on tilalla täysi tyhjiö ja mitääntietämättömyys, niin suurta on ollut kaiken tiedon keskittäminen. Tieto on valtaa.
Lähitaksissa otettiin aikoinaan asioista selvää ja kotimainen valmistaja valittiin kasaamaan järjestelmä, jossa GPS-paikannus ja kaikki dataliikenne, maksuliikennettä myöden heti kokonaan julkiseen GPRS- verkkoon. Toimii edelleen ja koko Suomessa:) Öljymäellä ei uskottu ja nyt selitellään ja syytellään ketä milloinkin. Samat naamat taisivat aikoinaan nureskella Lähitaksin autolaite valinnoille, ei taida nauraa enää. No onhan niille sattunut kaikenlaista hassua jo putkinotkon ajoista asti. Tärkein fakta on kuitenkin se, että vika on aina jossain muualla, kuin HTD:ssa tai HTA:ssa, nehän ovat Suomen suurimmat ja kauneimmat.
Ps. Voisin lyödä vaikka vetoa, että kuuluisan interlinkin toimimattomuuskin johtuu samoista tahoista Helsingin Metsälästä.
näkijä oli mies oulunkylästä
herran tapaa joskus kahvikupin äärestä
metsälästä .
tuu sinne kahville ja kysele
en viitsi nimeä laittaa tänne ilman lupaa.