MAK tehokkuutta

Report for the (Australian) Federal Office of Road Safety, April 1999

Sivulta 85 karmaisevat loppupäätelmät.

http://www.atsb.gov.au/publications/1999/pdf/vehicle_inspect.pdf
4707
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

edes tiivistelmää tehdä?
Älä välitä, en minäkään.

Äänestä
  • Oli niitä muutama muukin, tämä on oleelllisin.

    Vehicle defects do not currently constitute a substantial contribution to fatal and serious
    injury accidents - the most costly categories of road accidents. Even if PMVI was
    intrinsically effective (and it isn’t) the benefit stream would be limited.

    Äänestä

Yleensä niin sanavalmiina tunnetut katsastusinsinöörit ja varmaan muutama teknikkkokin on nyt pitäytynyt kommentoimasta.
Voitin veton, kuten D.G. sanoisi.

Tilaa Matti valmiiksi ;))
Veijo Esso, here I come...

Äänestä
  • En ole kommentoinut, koska tuo ei kiinnosta pätkän vertaa. Kyllä tuo saattaa pitää monilta osin paikkansakin. Mitään oikeita johtopäätöksiä tuosta ei voi kuitenkaan vetää, kun ei ole mitään tietoa millaista katsastustoiminta on tuolla ollut käytännössä. Muutkin asiat vaikuttavat. Ehkä tuolla on totuttu pitämään paremmin itse huolta autojen kunnosta, kun katsastusta ei ole aiemmin ollut? Suomessa tuntuu, että koko homma on katsastuksen varassa. Merkkikorjaamojenkaan työhön ei voi luottaa.

    Mutta yksi asia on varma. Katsastustoiminta on ja pysyy, ja laajenee. Sama trendi on nähtävissä koko maailmassa, erityisesti Yhdysvalloissa.

    Omasta puolestani pakollinen katsastus on ihmisen vapauteen puuttumista, ja laillista varastamista. Toisaalta en hyväksyisi katsastustoiminnan poistamista, ennen kuin lait olisi muutettu siten, että toisille ihmisille aiheutetuista vahingoista seuraisi kunnon rangaistukset esim. jos laiminlyöt ajoneuvosi kunnon, ja siitä aiheutuu jonkun ihmisen kuolema, olisi vähintäänkin tappo. Ehkä tällöin moni katsastaisi vapaehtoisesti?

    Tämänhetkinen tilanne on minulle hyvä, joten siinä mielessä en muutosta toivo. Tienaan mukavasti helpossa työssä.

    T. libertaari katsastaja

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Selvittäjä kirjoitti:

Report for the (Australian) Federal Office of Road Safety, April 1999

Sivulta 85 karmaisevat loppupäätelmät.

http://www.atsb.gov.au/publications/1999/pdf/vehicle_inspect.pdf

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu