olen noviisi tässä asiassa ensimmäistä kertaa katsastamassa talvella ostamaani ford orion 1.6 ghia -89vm -autoani. muutamia kysymyksiä joihin osaatte varmasti vastata kokeneempina.
1.mitenkä paljon saa autossa käytännössä olla ruostetta, että se ei menis läpi katastuksesta? jos esim. pohjassa ihan hiukan on ja renkaitten yläpuolella vähän?
2. toisen sivupeilin kampi paskana (pystyy liikuttamaan kädellä itse peilistä) toisen takaoven kahva rikki, aukeaa siis vain sisältä päin. siinä ainoat viat, ei luulis olevan este läpimenolle?
3. sitten tietääkö joku miten paljon maksaa vilkkuun uus sulake tai rele ja onko minkälainen homma korjata tai kallis korjauttaa?
1.mitenkä paljon saa autossa käytännössä olla ruostetta, että se ei menis läpi katastuksesta? jos esim. pohjassa ihan hiukan on ja renkaitten yläpuolella vähän?
2. toisen sivupeilin kampi paskana (pystyy liikuttamaan kädellä itse peilistä) toisen takaoven kahva rikki, aukeaa siis vain sisältä päin. siinä ainoat viat, ei luulis olevan este läpimenolle?
3. sitten tietääkö joku miten paljon maksaa vilkkuun uus sulake tai rele ja onko minkälainen homma korjata tai kallis korjauttaa?
Vastaukset 2
Vanhimmat
1. Jos normaalilla järjellä varustettu katsuri, niin kohteliaasti suullisesti kertoo, että kannaisi ehkä ko. paikat korjata ennen seuraavaa katsastusta (mulkku hylkää)
2. Normaalilla älyllä varustettu katsuri ei tuohon edes huomiotansa kiinnitä.
3. Omaan kärryyn ko. sulake maksoi muistaakseni n. 1e ja vaihtotyö kesti n. 1,5min, josta ainakin tuo min. kului etsiessä sulakekarttaa hanskalokerosta...
Löytyisipä enemmän normaalilla älyllä varustettuja asiakkaita, joiden itsetunto ei ole siitä kiinni, että leimaa ei saakaan pelkästään säälistä. Voit uskoa, että katsastajat eivät vittuillakseen autoa hylkää.