Käyn tällä hetkellä autokoulua ja ajotuntejakin on jo muutama ollut. Yksi asia on kuitenkin jäänyt epäselväksi, nimittäin liikkeellelähtö. Olen itse käyttänyt paria eri tapaa vaihtelevalla menestyksellä, mutta mikähän se "oikea" ja helpoin tapa on? Itse olen mennyt vähän tilanteen mukaan:
1) Kytkin tuntumaan, hieman kaasua, kun auto on liikkunut jonkin verran niin kytkin pois.
2) Hieman kaasua, sitten kytkin tuntumaan, auton liikuttua jonkin matkaa kytkin pois.
Olisi ihan mukavaa opetella yksi "oikea" ja helppo tapa lähteä liikkeelle, niin ei tarvitse elää epävarmuuden vallassa :D
1) Kytkin tuntumaan, hieman kaasua, kun auto on liikkunut jonkin verran niin kytkin pois.
2) Hieman kaasua, sitten kytkin tuntumaan, auton liikuttua jonkin matkaa kytkin pois.
Olisi ihan mukavaa opetella yksi "oikea" ja helppo tapa lähteä liikkeelle, niin ei tarvitse elää epävarmuuden vallassa :D
Vastaukset 5
Vanhimmat
mulle muodostui tavaksi kortin saamisen jälkeen tämä:
ensin kaasua ja sitten kytkintä vasta ylös hiljalleen-- ei ainakaan sammu kesken, kun on tarpeeksi kaasua.
naisille parempi tyyli opetella asioita tuollaisilla sanallisilla sepustuksilla liikkellelähdössä, mäkilähdössä jne..
Minusta ainakin tuntuu että kun tuollaisia sepustuksia miettii kun lähtee liikkeelle niin vähemmästäkin sekoo ja saa auton sammuksiin ynnämuuta :)
Itse suosittelisin että alussa opettelisi tai paremminkin ymmärtäisi mitä varten ne kolme poljinta siellä lattiassa on. Sen jälkeen vain käytännön harjoittelua niiden polkimien vaihteiden yhteiskäytössä niin kaikki sujuu hyvin ilman monimutkaisia miettimisiä.
kaasu pohjaan niin kyllä se liikahtaa vähän reippaamminkin.
Itse en aluksi käyttänyt ollenkaan kaasua, vaan annoin auton liikkua hetken kytkimen voimalla ja otin vasta sitten kaasun mukaan. Tämä tyyli aiheuttikin aivan loivassakin mäessä sammumista.
Sitten keksin laittaa tämän foorumin hakuun sanat "kytkimen käyttö" ja heti ensimmäisenä löytyi erinomaiset ohjeet, joiden avulla alkoi sujua.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=1500000000000133&posting=22000000000489736#22000000000489736
Jos on suoratie, niin kytkin pohjassa, kaasua ja kytkintä ylös hiljalleen samalla kun painat kaasua alas, kun auto kulkee taaisesti, nosta kykin kokonaan.
Mäkilähdössä kytkin tuntumaan ja ei kun kaasua.