Eli riittääkö siihen psykiatrin lausunto että saa suorittaa teoriakokeen hidastettuna?
hidastettu teoriakoe
Qwpåp
142347
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mutta yleisen puolen psykiatrille et pääse ilman lähetettä, ja yksityisellä se maksaa senverran että sen hinnalla uusii teorian jo monta kertaa...
Eli varaat peruslääkärille ajan, hän kirjoittaa ajan psykiatrille ja hän todistuksen.
Ja jos ei siedä tuollaista painetta, on se ihan oikea syy saada tehdä se ilman aikarajaa
Teoriakokeen saa kyllä ruotsin tai englannin kielisinä, mutta miksi sen pitäisi saada vielä hidastettuna? Ei liikennekään ole joillekin hidastettua. Sielläkin tulee tehdä ratkaisut aika nopeasti.
Paras vaan harjoitella tarpeeksi, että ratkaisut alkavat sujua. Ei se liikenne kuitenkaan mitään ydinfysiikkaa ole. Muutamilla perussäännöillä pärjää hyvin.
Jos henkilö menee lukkoon kun on kauheat paineet saada koe läpi, ja menee napit sekaisin jne kun on kiire.
Kyllä liikenne on hidastettua, painaa vaan jarrua niin saa lisäaikaa, lisäksi näkee tilanteen kehittymisen jne jne.
hyvin se menee oikeallakin nopeudella...
Mutta liikenteessä ei tule tilannetta että yht'äkkiä tulee eteen tuntematon risteys jossa näkee vain eteenpäin...
40 vuoden kokemuksella voin sanoa, että liikenteessä tulee vastaan niin uskomattomia tilanteita, ettet voi kuvitellakaan. Joskus kolisee, joskus ei. Kaikkeen ei voi mitenkään varautua etukäteen. Esimerkiksi kuten tämä eilinen rekan kaatuminen pikkuauton päälle Länsiväylällä.
Vierailla paikkakunnilla tai ulkomailla tulee myös eteen tilanteita, jolloin on parasta vaikka pysähtyä, ja vasta sitten pättää, mihin suuntaan jatketaan. Takana voivat torvet soida, mutta turisti on turisti. Mitäs niille voi.
Yleensä kuitenkin selviää hyvin, kun ei ulosmittaa reagointiaikaa liiallisella vauhdilla.
Olenhan ajanut liikenteessä noin 60 tuhatta kilometriä, mutta kertaakaan ei ole yht'äkkiä pamahtanut eteen risteystä, aina se on pikkuhiljaa ruvennut lähetymään, siis aina, samoin tasoristeykset ja stop-merkit ja muut on alkanut pikkuhiljaa lähestymään, kertaakaan ei ole pamahtanut yht'äkkiä risteystä eteen
No no, eikös tuo ole pikkaisen liioiteltua jotta olisit ajanu 60 tuhatta kilometriä.
Siis moottoriajoneuvolla 60 tuhatta liikenteessä.
kuinka monennen ajotunnin (autokoulu) jälkeen tuollaisia km:jä muka sulle on kertyny..
Jo tämän myöntäminen kertoo siitä, että kyseinen henkilö on omiaan aiheuttamaan vaaratilanteen tai jopa liikenneonnettomuuden. Kuten tässä aikaisemmin sanottiin; Liikenteessä ei ole aikaa miettiä hidastetun kaavan mukaan! Mikäli tälläinen hidastettu koe on oikeasti mahdollinen, niin alkaa mietityttämään todenteolla minkälaista porukkaa tuolla liikenteessä oikein liikkuu.
Jos autokoulun teoriakoe saa ihmisen menemään lukkoon, niin mitäs tapahtuu kun maantiellä ajautuu auto omalle kaistalle? Puristetaan ratista ja huudetaan kuorossa?
Nuo on kertynyt ennen autokoulua, mopolla, kevarilla, prätkällä, mopoautolla, mutta tietääkseni risteykset, ja säännöt ja muut jutut on melko pitkäli samanalisia kaikille noille...
Siis jos menee lukkoo tollasessa kokeessa kun on pakko päästä läpi, ja tilanteet tulee eteen yht'äkkiä valokuvina jne.
Mutta liikenteessä näkee tilanteen kehittymisen jo kauaempaa jne jne.
Tulee mieleen yksi sähköalan poika, veti ykkösluokan "päättökokeesta" ykkösen, mutta silti ehdottomasti luokan paras ja tievävin oppilas, menee vaan lukkoo tollasissa pakkotilanteissa.
Eli tuo teoriakoe ei liity liikenteeseen mitenkään, koska liikenteessä ei vaan tule yht'äkkiä eteen tuntematonta tilannetta tai risteystä, ne tulee pikkuhiljaa aina
väärin. Liikenteessä nimittäin tulee eteen yllättäviä tilanteita.