Miten Taksit Perustelevat sen eron että vapaa kilpailu nostaa hintoja.
Esim Ruuan hintakin on laskenut K kaupoissa kun alalle on tullut muita aktiivisia yrittäjiä. (tosin K kaupat vielä kalliimmasta päästä)
Outoa kun halutaan peloitella ihmisiä.
Vapaa kilpailu tuo alalle uusia yrittäjiä ja kun saadaan vielä autot verolle niin takseja kiinnostaa vielä ajaminenkin eikä vaan auton arvon nostaminen.
Kumpi oli ensin muna vai kana
Esim Ruuan hintakin on laskenut K kaupoissa kun alalle on tullut muita aktiivisia yrittäjiä. (tosin K kaupat vielä kalliimmasta päästä)
Outoa kun halutaan peloitella ihmisiä.
Vapaa kilpailu tuo alalle uusia yrittäjiä ja kun saadaan vielä autot verolle niin takseja kiinnostaa vielä ajaminenkin eikä vaan auton arvon nostaminen.
Kumpi oli ensin muna vai kana
Vastaukset 9
Vanhimmat
Arvoitus on ratkennut: Muna ja kana makasivat rakastelun jälkeen sängyllä. Muna poltteli tupakkaa tyytyväisenä ja kana mökötti. Ei kai ole vaikea arvata kumpi tuli ensin.
kauan aikaa sitten laittanu tänne. lopeta jos et mitäänuutta keksi hanna!
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000001465&posting=22000000016620602
viime aikoina?
Vapaan kilpailun myötä hinnat ainakin sillä sektorilla on nousseet selvästi.
Taksipuolella hintojen nousu on odotettavissa ihan siitä syystä, että jos tarveharkinta poistuu, on myös ajovuorot ja hinnoittelu vapautettava samalla.
Tästä todennäköisesti seuraa se, että pyritään tekemään sama tulos vähemmällä työajalla, jolloin hinnat kyllä nousee, Autot olisivat liikenteessä pääasiassa silloin kun ajoa on paljon ja kun kysyntä on kova niin silloin hinnat eivät ole alhaalla.
Taksien hinnat on keinotekoisesti valtion toimesta pidetty nippa nappa kipurajan yläpuolella.
Julkinen sektori on taksien suurin yksittäinen asiakas eli on valtion ja kuntien etu että enimmäistaksat on mahdollisimman alhaiset.
Kertoohan se jo taksasta jotain että kuljettajille ei ole varaa maksaa riittävän hyvää palkkaa vaikka halua olisikin.
Jos kodinkonekorjaamo olisi samassa tilanteessa että veloitus ei kata kuluja niin silloin siellä nostetaan muutamalla eurolla tuntiveloitusta mutta taksissa sitä ei voi tehdä kun on se valtion määräämä enimmäistaksa.
Tietenkin jos itse viitsit ajaa , etkä yritä yhdellä autolla elättää leveästi kahta pehrhettä , omaasi ja rengin perhettä.
Elätän vain oman perheen, rahat ei riitä muuhun.
viro,latvia,liettua,venäjä,ruotsi,dublin jne.... Sen jälkeen tule kertomaan lisää
Kun 1.8.2007 lukien vain kuluttajahinnat ovat säädeltyjä, alkaa hinnalla pelaaminen yritysmaailman asiakkaista. Tämä johtanee palvelujen paranemiseen ja monipuolistumiseen, osittain hintojen nousuun, mutta myös kuljettajien palkkaolojen parantumiseen (ei tosin normaalissa vuoroajossa).
Onhan nytkin saanut antaa alennusta eli kyllä siinä mielessä on ollut puolittain tuo bisnestyökalupakki käytössä. Tosin jos antaa alennusta, kuskille jää entistäkin vähemmän per keikka. Keikkoja saattaa tulla enemmän!