Minulla on vanha (vm -92) Yamaha 50hv josta moottorikopan tarrat ovat päässeet haalistumaan aika pahasti.
Ja nyt olen vähän ajatellut että tekisin uudet siihen.... (Siis yksi mainosfirma tekis uudet siihen.)
Mutta miten mä saan ne vanhat pois? Yamaha on kyllä käyttänyt jotain superliimaa, koska ne pysyy vähän liian hyvinkin.
Uskaltaako lämpöpistoolilla koittaa?
Kiitos etukäteen.
Ja nyt olen vähän ajatellut että tekisin uudet siihen.... (Siis yksi mainosfirma tekis uudet siihen.)
Mutta miten mä saan ne vanhat pois? Yamaha on kyllä käyttänyt jotain superliimaa, koska ne pysyy vähän liian hyvinkin.
Uskaltaako lämpöpistoolilla koittaa?
Kiitos etukäteen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Itse irroitin veneestäni erilaisia tarroja lämpöpuhallinta käyttäen ja irtosi kohtalaisen helposti. Muuten olisi ollut mahdoton tehtävä kun tarrat olivat 40*40 cm2 ja irtosivat kynnen kokoisina paloina.
Eivät kaivanneet lämpöä kuin ehkä 50 astetta niin lähtivät eli kuumailmapuhaltimen kanssa täytyy olla kohtalaisen varovainen.
Minäkin poistin tarroja kuumailmapuhaltimen avulla. Tarrat lähti kohtuu helposti mutta liima jäi. Millä tuon liiman saisi irti vahingoittamatta alustaa? Mieleen tulee asetoni tai jokin muu voimakas tinneri, mutta ne kai jättävät jälkensä myös maalipintaan?
Käytä isopropanoolia jos alla on 1komponentti maali, 2komp. maali kestää tinnerit liukenematta, mutta saattaa mattaantua. Isopropanoolia olen käyttänyt aina reilusti lotraten, kun oon irrottanu tarrojen liimoja maaleista.
Jos vanhat tarrat kerta istuu noin tiukassa, niin liimaa uudet vanhojen päälle!
Kiitos neuvoista, täytyypä kokeilla nyt tulevana viikonlopulla jos mä saan ne vanhat tarrar pois, ja uudet tilalle.