Kevättä Rollossa

On muute koko koria keli täällä Rovaniemen kauniissa kaupingissa. Lapin Lihasta tul haettua pakastettua poron ulkofilettä ja nyte vain odotellaan joko kävisi tuuri ja saisi keikan kotia Pirkanmaalle päin. Ellei niin tutustumma Rovaniemeläiseen viikonloppu menoon. Mutta asiaan.

Muistanette, että mekastin tässä taannoin subjektiivista päivähoito-oikeutta vastaan. No niin, käännänpä takkia. Asiahan on niin, että työttömän tulee korvauksen vastikkeeksi olla työmarkkinoiden käytettävissä. Ja eihän se YH-äippä voi olla valmis lähtemään tunnin varoitusajalla assalle vessankassalle jos liisiantero 3v pyörii jaloissa. Lienee totta sekin, että liisianterolle voipi tulla koko lailla kummallinen maailman kuva jos viettää koko varhaislapsuutensa äitylin helmoissa... Noh, ainakin Anterolle tulisi.

Tässä kun on jonkin aikaa pyörinyt näissä logistiikka-alan perustoimintijen parissa, niin tuleepi mieleeni, että minkä takia naiset eivät hakeudu tänne töihin, siisti sisätyö omassa ilmastoidussa konttuurissa ja välillä sää mukavaa työpaikka liikuntaa...
Huolimatta kaikista naisway sun muista projekteista niin aika vähän tyttöjä täällä näkee. Tämmöisiä kaltaisiani tihavia rumia äijiä rekkakuppilat täynnä. Olisihan se mukavaa kun viikkolepoa viettämässä olisi samassa parkissa jokunen likkalapsikin. :)

Nii että Huittisiin kursseille sieltä kompuutterin edestä. Töitä on, kuskipula alkaa jo haitata oikeasti kuljetuksia. Eikä tätä ongelmaa ratkaista maahanmuuttajilla. Ei se punaniska liikennöitsijä anna sitä €200'000 maksavaa rakkinetta somaloisen käsiin.
8935
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Finskin MD-11 kapteenin vuosi ansiot ovat 180000 euroa vuodessa eli 15000 euroa kuussa. Perämies tienaa suunnilleen 120000 euroa vuodessa eli 10000 euroa kuussa.

Kuitenkaan naiset eivät hakeudu piloteiksi, vaan kauhea tunku on sen sijaa tarjoilemaan matkustamon puolelle lentoemäntänä, jolloin palkka jää vain 2300 ekuun kuussa.

Sitten itketään tuloeroja - naisten ammatinvalinnan mysteerejä.

Äänestä

Paljonkos siitä tienaa?

Äänestä
  • Näin omistajakuljettajana en osaa sanoa mikä on palkkarenkien ansiotaso. Veikkaisin kuitenkin, että ylitöineen sun muineen liikutaan tuolla 2500-3000€ / kk.

    Ainakin se on summa jonka itse olisin valmis maksamaan tuuraajalle jos itse vaikka sairastuisin.

    Toki se vaatii pitkää päivää, eikä ihan aina olla yötä kotona.

    Uskoisin kuitenkin, että ihan päivätöissäkin alalla pääsee kohtuullisiin ansioihin.

    Äänestä

  • Kiito-Orava kirjoitti:

    Näin omistajakuljettajana en osaa sanoa mikä on palkkarenkien ansiotaso. Veikkaisin kuitenkin, että ylitöineen sun muineen liikutaan tuolla 2500-3000€ / kk.

    Ainakin se on summa jonka itse olisin valmis maksamaan tuuraajalle jos itse vaikka sairastuisin.

    Toki se vaatii pitkää päivää, eikä ihan aina olla yötä kotona.

    Uskoisin kuitenkin, että ihan päivätöissäkin alalla pääsee kohtuullisiin ansioihin.

    jos saan olla utelias
    tuleeko paljonkin ylitöitä??

    Äänestä

  • monte1 kirjoitti:

    jos saan olla utelias
    tuleeko paljonkin ylitöitä??

    Ja tulee...

    Son toi rekkakuskin homma vähän sellainen homma, ettei siihen voi oikeion suhtautua 7-4 duunina. Vaatii hiukan semmoisen kulkijan luonteen, eikä tosiaan saa olla kovin tarkka siitä missä vapaansa viettää.

    Itseasiassa, eräänlainen kutsumusammatti tämäkin. Ei tänne kannata lähteä ellei matkailu maita.

    Äänestä

  • Kiito-Orava kirjoitti:

    Ja tulee...

    Son toi rekkakuskin homma vähän sellainen homma, ettei siihen voi oikeion suhtautua 7-4 duunina. Vaatii hiukan semmoisen kulkijan luonteen, eikä tosiaan saa olla kovin tarkka siitä missä vapaansa viettää.

    Itseasiassa, eräänlainen kutsumusammatti tämäkin. Ei tänne kannata lähteä ellei matkailu maita.

    vihaan ylikaiken jo henkilöautolla peruuttamista, rekkakuskina jos olisin valkotakkiset miehet tulisivat noutamaan hyvinkin äkkiä.
    ehkäpä siksi tykkäänki prätkistä, niissä harvemmin on peruutus vaihetta (joissain on kyllä niissäkin,kuten vanhoissa sivuvaunu harrikoissa ja trikeissa)honda gold wingissäkin

    Äänestä

  • monte1 kirjoitti:

    vihaan ylikaiken jo henkilöautolla peruuttamista, rekkakuskina jos olisin valkotakkiset miehet tulisivat noutamaan hyvinkin äkkiä.
    ehkäpä siksi tykkäänki prätkistä, niissä harvemmin on peruutus vaihetta (joissain on kyllä niissäkin,kuten vanhoissa sivuvaunu harrikoissa ja trikeissa)honda gold wingissäkin

    Kuuleppa kyllä sen taakkepäin ajamisen äkkiä oppii. Sitte se on ku fillarilla ajaminen, tulee selkäytimestä.

    Sitä ajaa yhdistelmän laituriin samalla kun selittää vaimolle miksei tule viikolopuksi kotio. :)

    Ei peruuttaminen niin mörköö ole ku jokkut koittaa väittää.

    Äänestä

  • Kiito-Orava kirjoitti:

    Näin omistajakuljettajana en osaa sanoa mikä on palkkarenkien ansiotaso. Veikkaisin kuitenkin, että ylitöineen sun muineen liikutaan tuolla 2500-3000€ / kk.

    Ainakin se on summa jonka itse olisin valmis maksamaan tuuraajalle jos itse vaikka sairastuisin.

    Toki se vaatii pitkää päivää, eikä ihan aina olla yötä kotona.

    Uskoisin kuitenkin, että ihan päivätöissäkin alalla pääsee kohtuullisiin ansioihin.

    Tuplasti niin voisin tulla.

    Äänestä

Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Kiito-Orava kirjoitti:

On muute koko koria keli täällä Rovaniemen kauniissa kaupingissa. Lapin Lihasta tul haettua pakastettua poron ulkofilettä ja nyte vain odotellaan joko kävisi tuuri ja saisi keikan kotia Pirkanmaalle päin. Ellei niin tutustumma Rovaniemeläiseen viikonloppu menoon. Mutta asiaan.

Muistanette, että mekastin tässä taannoin subjektiivista päivähoito-oikeutta vastaan. No niin, käännänpä takkia. Asiahan on niin, että työttömän tulee korvauksen vastikkeeksi olla työmarkkinoiden käytettävissä. Ja eihän se YH-äippä voi olla valmis lähtemään tunnin varoitusajalla assalle vessankassalle jos liisiantero 3v pyörii jaloissa. Lienee totta sekin, että liisianterolle voipi tulla koko lailla kummallinen maailman kuva jos viettää koko varhaislapsuutensa äitylin helmoissa... Noh, ainakin Anterolle tulisi.

Tässä kun on jonkin aikaa pyörinyt näissä logistiikka-alan perustoimintijen parissa, niin tuleepi mieleeni, että minkä takia naiset eivät hakeudu tänne töihin, siisti sisätyö omassa ilmastoidussa konttuurissa ja välillä sää mukavaa työpaikka liikuntaa...
Huolimatta kaikista naisway sun muista projekteista niin aika vähän tyttöjä täällä näkee. Tämmöisiä kaltaisiani tihavia rumia äijiä rekkakuppilat täynnä. Olisihan se mukavaa kun viikkolepoa viettämässä olisi samassa parkissa jokunen likkalapsikin. :)

Nii että Huittisiin kursseille sieltä kompuutterin edestä. Töitä on, kuskipula alkaa jo haitata oikeasti kuljetuksia. Eikä tätä ongelmaa ratkaista maahanmuuttajilla. Ei se punaniska liikennöitsijä anna sitä €200'000 maksavaa rakkinetta somaloisen käsiin.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu