Siis stadin taksi ei löydä edes neljättä linjaa???
Itse pitää opastaa annankadulta.
No, Tilataksin numero on ylhäällä.
Edes kantakaupunki pitäisi tuntea.
Vai pitääkö????
Itse pitää opastaa annankadulta.
No, Tilataksin numero on ylhäällä.
Edes kantakaupunki pitäisi tuntea.
Vai pitääkö????
Vastaukset 6
Vanhimmat
Ei muuten kannatais paljon nauraa. Monet täälläkin pastalla ovat olleet kirjoituksissaan sitä mieltä, että luvat vapaksi ja kuka tahansa halukas kuskinpuikkoihin, niin saadaan hinnat alas. Tapauksesi on vaan osoittaa suunnan, kun kaiken maailman hemmot päästetään kursseilta läpi taksia ajamaan. Tuo voi kohta olla joka päiväistä tomintaa myös Suomessa.
Taitaa olla nykyisin tuo navigaattori heille niin tärkeä ettei ilman meinaa löytyä edes oma napa!
Navigaattorit pitää olla näillä "perus alueilla" kuljettajien päässä. Onhan kuljettajat enenkin tienneet liikennealueensa perus kadut ja paikat ulkoa. Navigaatoria pitäisi joutua käyttämään vain äärimmäissä tapauksissa. Uusien taksin kuljettajien perus osaaminen on romahtanut, kaikenmaailman navien myötä, niihin uskotaan kun puujumalaan, vaikka ne sisältävät vielä hirveän määrän virheitä. Navigaattoria pitää myös osata käyttää ja ottaa huomioon mm. kaikki sen sisältämät ominaisuudet. Navigaattorit on ihan tavallisille kuluttajille tehtyjä tuotteita, ne eivät koskaan voi korvata kuljettajan ammattitaitoa ja kaupunki/reitti tuntemusta. Apuvälineenä niitä toki voi myös ammattilaiset käyttää mutta käyttö on osattava.
Vaikka taksin sijasta ajankin kuorma-autoa, niin työssäni taksitason kaupunkituntemus on koko homman perusta, osoitteisiin kun pitää löytää suoraan. Hyvin harvoin käytän navia ja silloinkin siten, että ajan sen ohjeista piittaamatta omia reittejäni kohteen lähelle ja alan seurata sen opastusta vasta kun ollaan lähellä. Näin siksi, että navilla ei ole mitään hajuakaan mm. ruuhkista ja ne eivät opasta nopeiden "agenttireittien" kautta.
Totutelkaa vain siihen, että tulevaisuudessa kuski pitää opastaa rautatieasemallekkin. Alan yleinen arvostus, palkkaus ja epäsäännöllisyys ei kannusta potentiaalisia ammattikuljettajia jäämään taksikuskin hommiin.
Edellisen viestin sisältö on ihan oikein näille, jotka jatkuvasti haukkuvat kuljettajia ja taksinen vähyyttä 03-05 yöllä. Hintoja se ei kuitenkaan valitettavasti laske, jos niin luulette. Tulevaisuudessa nämä ruikuttajat maksavat kyydistään enemmän, kuin nyt mutta saavat kyytinsä hieman erilaisella kalustolla ja huonommalla palvelulla. Ei kuitenkaan mitään hätää tavallisen käyttäjän kannalta, sillä heitä palvelee samalla taksalla "ihmisten aikaan" normaali kalusto ja luotettavat kuljettajat, kuten esim. tukholmassa. Romukalusto ja kuljettajien roskaryhmä tulee sitten siivoamaan kaupunkia 24 jälkeen näistä roska asiakkaista, jotka taatusti saavat mitä ansaitsevat:)