Lainaus:
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200705206132499_uu.shtml
- 2600 puhallutettiin
- 36 kuljettajalla oli hieman alkoholia veressä, mutta näiden kohdalla rangaistavuuden raja ei ylittynyt
- 7 kuljettajalla raja ylittyi joista 2:a epäillään törkeästä rattijuopumuksesta
- Yliopisto osallistui operaatioon, sillä oikeuslääketieteen laitos selvittää tutkimuksissaan rattijuoppouden yleisyyttä liikennevirrassa.
Mielestäni tulos oli hyvä (vähän rattijuoppoja), siihen nähden, että puhallutukset tapahtuivat eilen. Monella on ollut siinä jo pidennetty viikonloppu edessä. Arkipäivänä tulokset luultavimmin ovat vielä parempia.
http://www.iltalehti.fi/uutiset/200705206132499_uu.shtml
- 2600 puhallutettiin
- 36 kuljettajalla oli hieman alkoholia veressä, mutta näiden kohdalla rangaistavuuden raja ei ylittynyt
- 7 kuljettajalla raja ylittyi joista 2:a epäillään törkeästä rattijuopumuksesta
- Yliopisto osallistui operaatioon, sillä oikeuslääketieteen laitos selvittää tutkimuksissaan rattijuoppouden yleisyyttä liikennevirrassa.
Mielestäni tulos oli hyvä (vähän rattijuoppoja), siihen nähden, että puhallutukset tapahtuivat eilen. Monella on ollut siinä jo pidennetty viikonloppu edessä. Arkipäivänä tulokset luultavimmin ovat vielä parempia.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Minua vastaan tulee iltapäivän normaalityömatkalla samalla ajoradalla noin 400 autoa. Näiden kuljettajista siis kuusi on nauttinut hieman alkoholia ja yksi on rattijuoppo. Viikossa tulee vastaan yksi tai kaksi törkeää rattijuoppoa.
Aamulla liikennettä on tietysti vähemmän, mutta krapulaisten osuus on varmaan suurempi.
Pistää hieman miettimään.
"Minua vastaan tulee iltapäivän normaalityömatkalla samalla ajoradalla noin 400 autoa. Näiden kuljettajista siis kuusi on nauttinut hieman alkoholia ja yksi on rattijuoppo. Viikossa tulee vastaan yksi tai kaksi törkeää rattijuoppoa."
Jos käyt töissä autollasi lauantaisin.
"Aamulla liikennettä on tietysti vähemmän, mutta krapulaisten osuus on varmaan suurempi."
Tuskin ma-pe aamuina. La-su se lienee tuossa jutussa mainitulla tasolla.
Rattijuopumuksen raja on 0,5 promillea. Näkyvästi sitä alempiakin promillelukuja puhaltaneet nykyisin mainitaan. Liekö tarkoitushakuista uutisointia? Eikö fiksumpaa olisi tutkia lisääkö alle 0,5 promillea onnettomuusriskiä?
Rajoituksia ja sääntöjä voidaan tiukentaa, mutta ehkä tiukennukset menisivät paremmin perille, jos niiden syyt tuotaisiin julki. Mitä luulet?
> Eikö fiksumpaa olisi tutkia lisääkö alle 0,5
> promillea onnettomuusriskiä?
Englannissa aikanaan pohdittiin, pitäisikö 0.8 promillen raja laskea 0.5 tasolle. Tilastotutkimusten mukaan siihen ei ollut tarvetta. Joten on aikamoista saivarteluta alkaa puhumaan jostain 0.2 promillen rajasta, jota julkisuudessa väliin on ehdoteltu.
> Rajoituksia ja sääntöjä voidaan tiukentaa,
> mutta ehkä tiukennukset menisivät paremmin
> perille, jos niiden syyt tuotaisiin julki.
Ei tarvitse tiukentaa - nykyiset rajat ovat ihan järkevät. Sen sijaan valvontaa voitaisiin huomattavasti lisätä nykyisestä. Tilastojen mukaan rattijuopomus on suurin syy liikennekuolemissa, joten ihmetyttää miksi puhallutusten osuus koko liikennevalvonnasta on niinkin pieni. Luvut resurssien käytöstä löytyvät LP:n toimitakertomuksesta 2006.
Joka autoon alkolukko tai vaihtoehtoisesti antabus ihon alle.
Valvonnan lisääminen ei sinänsä välttämättä vähennä vakavia rattijuopumuksia ainakaan merkittävästi. Myös sanktioita pitäisi fiilata. Toistuvien rattijuoppojen kohdalla rangaistus pitäisi olla sen luonteinen, että se estäisi rattijuopumuksen käytännön tasolla.
n. joka 50. kuljettaja on kännissä kehä III:sen sisäpuolella!!!!!!
Jossain sisäsuomen perukoilla n. joka 50.s kuski ajaa selvinpäin.