pari viikkoa sitten yksityiseltä henkilöltä. Poika vakuutteli että on toiminut ihan ok tähän asti ja että on huollettu oikeen merkkihuollossa. Seuraavana aamuna skootterin ostosta se ei kuitenkaan lähtenyt käymään, kun vasta kovan taistelun jälkeen. Sen jälkeen kun olen sitä käynnistellyt niin ei meinaa millään lähteä muuten kun 10-20min sähköstartin huudattamisen jälkeen. On ostettu uusi akku, uusi tulppa ja bensahanakin. Eli myyjä väitti että toimii mutta ei sitten kaupanteon jälkeen olekaan toiminut. Onko myyjällä velvollisuus maksaa jotakin tai korvata jotakin? En ole tälle 17-v pojankollille vielä soittanut, kun en ole varma että voiko tommosesta valittaa sille.
ostin skootterin
tuossa
91758
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kahden yksityisen ihmisen välinen kauppa kun ei kuulu kuluttajansuojan piiriin,eli suomeksi takkiin tuli.Hyvät ihmiset jos ostatte moottoriajoneuvoja yksityiseltä testatkaa niitä,ajakaa koeajo tutkikaa yms.kun on rahat vaihdettu ja nimet paperissa se on siinä,et voi kuin syyttää itseäsi kun et kerran tutkinut tuotetta ja jos myyjä alkaa höpisemään jotain että ei tartte tutkia,huollettu on ja kaikkea muuta,vaatikaa huoltokirja tai kuitteja näytille,ostaja määrää tahdin.
Nuo sähköstartilla käynnistettävät skootterit ovat konstikkaita käynnistettäviä. Ne pitää saada käyntiin kertalaakista, muuten saa tosiaan taistella pitkään. Käynnistyskammen liikeratakin on niin lyhyt ettei silläkään tahdo onnistua, eikä mäkistartti ole mahdollista.
En siis usko että skootterissa on mitään vikaa, ne ovat kaikki tuollaisia.
Näin minä opin tulemaan toimeen uutena ostamani Zoner moposkootterin kanssa:
- Käynnistä niin että mopo on jaloillaan ja takapyörä ilmassa jotta voit hetken käyttää lämpimäksi.
- Kun starttaat niin narauta aavistus kaasua kun mopo käynnistyy. Ei liikaa, muuten se tukehtuu ja vaikeudet alkavat.
- Älä päästä sammumaan.
Aika nopeasti opit oikean kaasun käytön ja saat skootterisi poikkeuksetta käyntiin laakista eikä tuota takapöyrä ilmassa vaihetta enää tarvita.
Akun vaihto oli muuten täysin turhaa jos se kerran kesti kurnuttaa 10-20 minuuttia.
käynnistynyt joka kerta kuin auto. Jopa kuukausien seisottamisen jälkeen.
Käynnistyy kun sen opii, niinhän juuri kirjoitin.
...vaimon Vespa. Ei tarvitse mitään poppakonsteja, painaa vaan napista, ja kone käy. Taitaa olla Kiinan ihmeet asia erikseen..=)
Nimenomaan, Piaggio (Vespakin on Piaggio) lähtee napista käymään ilman mitään temppuiluja. Sitä ei vielä kukaan, pikkulapsesta alkaen, ole onnistunut olemaan saamatta käyntiin.
Niin, nelitahti-skootteri jossa on järjettömän painavat variaattorin rullat ei meinaa jaksaa käydä edes tyhjäkäyntiä kylmänä. Kakstahtikoneissahan ei samaa ongelmaa ole.
Kyllähän tuo nelitahtiskootterikin käyntiin hyrähtää mutta sen käynnissä pitäminen vaatii taitoa.
Nelitahtisessa Piaggiossa ei ole ollut tuollaistakaan ongelmaa!
Kyse ei vissiin ole skootterista vaan moposkootterista? Se ei tosin ole oleellista. Kuluttajansuoja ei koske yksityishenkilöiden välistä kauppaa, mutta myyjä olisi tietenkin vastuussa tietämistään merkittävistä vioista mikäli tarkoituksella jättää viat esittelemättä ostajalle. Todistaminen olisi tosin yleensä mahdotonta. Ostajalla on myös selonottovelvollisuus eli velvollisuus tarkistaa tavaran ominaisuudet ja kunto. Kuvaus ei viittaa mihinkään varsinaiseen vikaan. Käynnistettävyys on usein moposkoottereissa varsin heikko ja haasteellinen. Eli et voi kuvatun perusteella vaatia myyjältä hyvitystä.