Elikkä on kyseessä yksityistie joka on Y MUOTOINEN (HAARA) alussa yksi silta (korjattu) toisen haaran lopussa silta (umpi resu) ONKO KAIKKIEN OSALLISTUTTAVA RESUN SILLAN KORJAUS KUSTANNUKSIIN yksikköjaon mukaisesti. vastakkaa, ottakaa kantaa hiivatissa KIITOS jo etukäteen. PS ite osalistun kustannuksiin.
yksityistie
uimallako
52196
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
http://www.metsakeskus.fi/web/fin/metsakeskukset/Pirkanmaa/projektit/tiekunnat toimimaan pirkanmaalla/etusivu.htm
Jos tiekunnan kokouksessa on päätetty kyseisestä korjauksesta, niin sen kulut kuuluvat kaikille osakkaille. Voit etsiä vastauksia noista linkin ohjeista, ehkä sieltä löytyy tarkempia tietoja.
metsäkeskus ynm. ei selkeää ohjetta löyvy, että pärjäisi kokouksessa. ei olisi tietoa ennakko tapauksesta?
Asia ei ole ehkä aivan selvä,mutta normaali tapauksessa luulisin että maksumieheksi pääsee kaikki osakkaat kun kyseessä on ennestään oleva silta.
Yksityistielain mukaan jokainen, joka on saanut oikeuden tiehen tai jonka omistama kiinteistö kokonaan tai osaksi on sillä, tien vaikutuspiiriksi katsottavalla alueella, jolta tai jolle tapahtuviin kuljetuksiin tietä tarvitaan tai voidaan käyttää, on velvollinen tieosakkaana osuutensa mukaan tekemään ja pitämään kunnossa tietä.
Tienpitovelvollisuus on tieosakkaiden kesken jaettava sen hyödyn mukaan, minkä tien kullekin katsotaan tuottavan. Hyötyä arvioitaessa on otettava huomioon tieosakkaalla tien vaikutuspiirissä olevan alueen suuruus ja missä määrin tietä kunkin osakkaan kohdalta käytetään tai tullaan käyttämään.
Tienpitovelvollisuuden ja siitä aiheutuvien kustannusten jakamiseksi tieosakkaiden kesken vahvistetaan heille tieyksiköt.
tienpito on suoritettava yhteiseen lukuun. Tieosakkaat voivat kuitenkin päättää tienpidon suorittamisesta osin tai kokonaan tienjaon perusteella, tällöinkin erityisiä kustannuksia aiheuttavan tienosan suorittaminen voidaan määrätä kaikkien osakkaiden yhteiseen lukuun.
Sitten se pieni mahdollisuus olla joutumatta maksumieheksi. Tuossa allaolevassa tulee kuitenkin huomata että kyse on uuden tien rakentamisesta, ei kunnossapidosta tai korjaamisesta. Se tulkitaanko tuollainen tapaus uuden tien tekemiseksi vai olemassa olevan tien kunnossapidoksi on ratkaisevaa. Viestisi perusteella päätyisin kuitenkin tulkinnassa kunnossapitoon tai peruskunnostukseen, en uuden tien raqkentamiseen.
Milloin huomattava osa niistä, jotka olisivat velvolliset osallistumaan tienpitoon, vastustaa uuden tien rakentamista, ja rakennettavaa tietä ilmeisesti tultaisiin useita kiinteistöjä varten toistaiseksi tarvitsemaan vain vähäisessä määrin, voidaan tie päättää rakennettavaksi vain sitä haluavien toimesta velvoittamatta muita siihen osallistumaan.
Jos tien tekeminen joltakin osalta, joka ei tule kaikkien tieosakkaiden hyväksi, aiheuttaa erityisiä kustannuksia, voidaan niiden jakamista varten määrätä eri tieyksiköt.
silläpä tätä kyselen. tuo edellä mainittu teksti antaa niin paljon tulkinta mahdollisuutta,eli joutuu kyllä kierrättämään valitus teiden/oikeuden kautta ja se on pitkä tie.sillä välin silta lienee sortunut jo jokeen. mutta kiitos kannan otosta :)
osallistumaan yksikköjaon mukaisessa suhteessa.
Tämän vuoksi on aika vaikeaa saada toista tietä liitetyksi toiseen yksityistiehen, jossa on tiedossa suuria remontteja mm. siltojen uusintaa, kun kaikki joutuvat osallistumaan kuluihin.
Olen kuullut tapauksista, joissa on maksumiehiksi tulleet vain ne tieosakkaat, jotka selkeästi käyttävät vain ko. tienosaa. Se miten laillinen tälläinen on, on jo toinen juttu.
Itselläni on hoidossa myös kuvailemasi yksityistie ja kyllä molemmat y-haarat maksavat yksikköjensä mukaan kustannuksia.
Olen myös toisessa yksityistiessä osakkaana, johon haluaisi liittyä toinen tiekunta ja heillä on paljon parannettavaa, ymmärrettävästi yhdistyminen ei ole ottanut tuulta purjeisiin toisen tiekunnan osakkaissa.