Seinäjoella on jo melkein valmiina pohjois-etelä suunnan ohitustie.
Vain maitojalosteen jälkeen
kyrkkärin takaa muutaman kilometrin pätkä mettää
nurin lentokentälle asti.Mitä järkiä on ruveta
keskustan itäpuolelta tekemään täysin uutta tietä.
On sillä ainakin työllistävä vaikutus kun pitää
kahden junanradan ja kahden valtatien ylitykset/alituk-
set rakentaa.
Ei oikeen jaksa ymmärtää kun valmis
nelikaistatie eritasoliittymineen on jo valmiina
muutaman kilometrin pääs.Taitaa päättäjillä olla
kuntaliitospaini sekoittanu päät? Vai onko tuleva
Nurmonjoki-city niin luotaantyöntävä kylä että
pitää päästä kummaltakin pualelta huristamaan tu-
hatta ja sataa otitte???
Kertunlaaksostakin vois saada myytyä tontteja helpommin ja sais Nurmonjoen
kaupunki niistä paremman hinnankin ilman meluisaa
tietä.
Kertokaa asista paremmin tietävät miksi on
näin.
Vain maitojalosteen jälkeen
kyrkkärin takaa muutaman kilometrin pätkä mettää
nurin lentokentälle asti.Mitä järkiä on ruveta
keskustan itäpuolelta tekemään täysin uutta tietä.
On sillä ainakin työllistävä vaikutus kun pitää
kahden junanradan ja kahden valtatien ylitykset/alituk-
set rakentaa.
Ei oikeen jaksa ymmärtää kun valmis
nelikaistatie eritasoliittymineen on jo valmiina
muutaman kilometrin pääs.Taitaa päättäjillä olla
kuntaliitospaini sekoittanu päät? Vai onko tuleva
Nurmonjoki-city niin luotaantyöntävä kylä että
pitää päästä kummaltakin pualelta huristamaan tu-
hatta ja sataa otitte???
Kertunlaaksostakin vois saada myytyä tontteja helpommin ja sais Nurmonjoen
kaupunki niistä paremman hinnankin ilman meluisaa
tietä.
Kertokaa asista paremmin tietävät miksi on
näin.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Jos noi liikennevirrat on isompia Lapuantiellä verrattuna Ilmajoentiehen? Mistä ne meinaa muuten sen ohitustien tarkkaan ottaen vetää? Törnävän hautausmaan läpikö? Vai meneekö ne pitkin Peräseinäjoen mettiä?