Kirkkonummella Porkkalantie. Siinä on kyllä arkkitekti ollut kovin krapulassa kun viiva on vedetty.
Suomen mutkittaisin tie?
mahtaako olla
253469
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Se on kylläkin mutkaisin, eikä mikään mutkittaisin.
Entä mutkikkaisin?
Mene maaseudulle niin sen kaltaisia teitä muita olekkaan kuin helvetin mutkaisia. Pk-seudulla röylän tiekin aika mutkikas, suvisaaristontie, oittaantie.. eli Espoossa nuo.
Läheinen Upinniementie vieläkin mutkaisempi muistelisin. Varsinkin iltalomien jälkeen pienessä hönössä,ja varsin pitkäkin, jotten sanoisi loputon tie kulkea yöllä bussilla
Muistan joskus ajelleeni Satakunnassa tietä, joka johti Ellivuorelle. Joka lato kierrettiin eri puolelta.
Tuolla Etelä-Karjalassa Savitaipaleen-Suomenniemen välillä on niin mutkainen tie, että tiukimmissa mutkissa näkee omat takavalonsa...
Tuolla Reisjärven Köyhanperällä oli ennen niin mutkainen tie,että sadan metrin suoralla oli kolme mutkaa.
kannattaa varmaan sit vältellä niitä mutkaisia teitä jos ei rattia jaksa sen verta kääntää
Pornaistentie Nikkilästä Pornaisiin
Ellivuori on kyllä Pirkanmaan puolella.
Tie nro 1050, eli Vanha Rannikkotie / Fagervikintie Tammisaaren ja Inkoon välillä on kanssa hieno mutkapätkä. Se on siitä hyvä reitti Porkkalantiehen verrattuna, että ei tarvitse ajaa omia jälkiä takaisin jos ei halua.
Minä en tunnista sanaa mutkittaisin. Mutkaisesta on kyllä kokemusta, myös tiestä.
Entäs mutkikkaasta tai mutkallisimmasta tai mutkikikaisimmanmutkimmaisimmasta.
Mutkittaisin on tekemiseen viittaava sana.
"mutkittaisin "
Lienee kuitenkin "mutkaisin". Näitähän rittää, mutta meidän seudulla vähemmän. Mp:llä on kiva päästellä loivia ja pitkiä kurveja. Niitä saisi olla enemmänkin. Moottoriteillä niitä on aivan liian vähän, siksi en niitä ajakaan.
Vanhat lehmipolut on hiljalleen nousseet maanteiksi...
Sen sijaan voi ihmetellä, kun tänä päivänä peruskorjataan teitä, niin miksei niitä pahimpia vekkejä oikaista niiltä maanteiltä, pitääkö yhä ajaa samaa reittiä mitä lehmät ovat joskus kulkeneet ja pitkin tiluksien reunoja, eikun pakettipellon yli suora linjaus ja kalliota louhimalla saadaan tienpohja ainekset.
Turunmotarin vanhan osa on sen sijaan sähkärin kaariviivottimella piirretty kurveja täyteen.
Turun motarin Helsingin puoleinen pää on mukava ajaa juuri mutkien takia. Suoraa ajaminen on tylsää.
"Turun motarin Helsingin puoleinen pää on mukava ajaa juuri mutkien takia. Suoraa ajaminen on tylsää. "
Se suoraan ajaminen sopii todella hyvin näille nykyajan uuvateille joille jännintä elämässä on laittaa twiitti tai selfie nettiin. Jos oikein on jännitystä ilmassa niin mennään kehumaan jotain arkipäiväistä pskaa lärvikirjaan. Ei siinä enää ole tilaa mutkille tiessä.
Keskinopeus tipahtaa, kun pitää kaarteissa arvuutella pitoa talvikeleillä, eli se tie toimii tarkoituksessaan huonommin kun on liian mutkainen. Ja ihan hyvä ettei joka asialla tarvitsisi päätänsä vaivata.
Joo, kuten jo aiemmin totesin etteivät resurssit enää riitä tiellä pysymiseen, kun on niin paljon muuta mietittävää. Kuten esimerkiksi se, että mitähän turhaa twiittaisi seuraavaksi.
No niin jos käyttää lepuuttajia.
Evolla oli 50 vuotta sitten niin mutkainen tie, että oman auton pakoputki näkyi tiukimmissa kurveissa.
Sitten tuli näkyviin mutkan varoitusmerkki.
Juu ,muistan tuon 60-luvulta.Varsinkin sen ison kiven kierron.
Olisiko ollut Padasjoki-Auttoinen välillä.
Arkkitehti? Lemillä oli sellainen tie, että yksi navetta piti kerran kiertää, ennen kuin pääsi eteenpäin.
Hamina-Virojoki museotie on rankattu jo 80-luvulla Suomen mutkaisimmaksi. Muistaakseni yli 300 mutkaa 32 kilsan matkalla ja tämä on faktatietoa.
Ei tuo Fagervikin tiekään huono ole ;-)