Hankin noin puoli vuotta aikaa Saksasta tuodun transitin, joka oli rekisteröity kuorma-autoksi. Katsastus lähenee ja aloin selvittää nopeuderajoittimen asetamista. Alan liikkeessä ilmoittettiin kylmästi hinta. Puhuin asiasta "asiantuntijalle" ja hän sanoi, että rajoittimen tarve riippuu jostakin päästöasiasta ja lupasi selvittää onko rajoitin tarpeellinen autooni. Ei kuulemma ollut ja tieto on kuulumma katsastuskonttorien tietokoneelta suoraan nähtävissä. Miksi tätä asiaa ei tehdä julkiseksi. Uskon, että moni asennuttaa tarpeettomasti rajoittimen.
Nopudenrajoitin
rattimies
3575
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
kuitenkin harvinainen juttu, mustelen, että vapautus koski jonkun käyttöönottovuoden bensakoneisia jenkkikuormureita.
poikkeus koskee joukkoa autoja jotka ovat käyttöön otettu tietyllä aikavälillä ja moottorin päästöt on hyväksytty tietyn direktiivin perusteella.
kuorma-autoksi rek. autoja voi olla hyväksytty kahden eri direktiivin perusteella ja se määrää tarviiko auto rajoittimen.
aika huvittava tilanne että kaksi saman oloista autoa, toinen vaatii laitteen ja toinen ei.
toinen nopeus rajoitetaan ja toisen ei,
toinen maksa tonnin laitteen ja tarkastusen joka vuosi ja toinen ei...
no onhan niissä eri voimanlähde eli moottori.
en viitsinyt tarkemmin yksilöidä mmitkä tarvii mitkä ei koska sitä ei voi itse tarkastaa,, konttorit voi..
jos se on ensirekisteröity ennen 1.1.2005 koska se on tyyppihyväksytty henkilöauton päästöillä.1.1.2005 eteenpäin tarvitaan kyseinen värkki.