Mikä viimeisenä liikkuu asennevammaisen ylinopeutta ajaneen ääliön aivoissa?
No tietenkin sen peräaukko kun kallion seinään törmäsi…
No tietenkin sen peräaukko kun kallion seinään törmäsi…
Mikä viimeisenä liikkuu?
???
311332
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 31
Vanhimmat
Toopet eivät ollenkaan ajattele skenaariota jossa vahinko iskee ja rysähtää paikalla olevaan esineeseen. Ennemmin rysähtää 80 km/h vauhdista kuin 120 km/h vauhdista.
Vielä kun selität mistä se "paikallaan oleva esine" ilmestyy siihen ajoradalle?
Mielummin olen rysäyttämättä kuin rysäytän 80 km/h vauhdista.
Jos nopeudentiputtamislinjalle lähdetään niin kaikki yli 5 km/h taitaa olla liikaa - ja sekin jos on ihmisiä lähellä.
Vahinkoja saattaa sattua. Ei siihen sokeutta tarvita. Näyttää vain siltä että sinua vitu#taa kun joku ajaa sääntöjen mukaan sitä 80 km/h.
”Säännöt ovat yhteiskunnassa kaiken A ja O”
Eihän minua vituta jos joku ajaa 80 km/h. Jos itse ajan nopeammin, ajan ohi.
Sitten vituttaa jos tuo joku pyrkii estämään ohituksen (esimerkiksi kiihdyttämällä aina ohituspaikan tullen, tms).
Mutta se minua ihmetyttää miksi joitakuita vituttaa jos ajan sääntöjen vastaisesti 100 km/h. Kotipoliisi herää?
Sääli vain, että 99% näistä kotipoliiseista ei osaa liikennesääntöjä.
Tietenkin monia reiluja kuskeja vitu#taa kun joku asennevammainen ajaa sääntöjen ja rajoituksien vastaisesti. Liikennesääntöjen ja rajoituksien vastainen ajo saattaa pahimmassa tapauksessa vaarantaa heidän turvallisuutta jotka ajavat sääntöjen mukaan.
Täällä vain valitellaan että miksi ei saisi ajaa nopeammin. Vähän niin kuin muksu karkkikaupassa joka itkee ja haluaa tikkarin mutta äiti ei sitä osta. Säännöt ovat sääntöjä. Myös aikuisten säännöt…
Get over it. Aja liikennesääntöjen ja rajoitusten mukaan.
Olen ollut huomaavinani että turvallisuutta vaarantavat enemmän ne jotka ajavat hitaasti, arpovat ajolinjojaan ja yleensäkin töppäilevät tuolla muiden seassa.
Ripeys ja töppäily taas eivät pääsääntöisesti liity toisiinsa.
Toki myönnän sen, että töppäilijä nopeudella 200 km/h saa useamman hengiltä kuin töppäilijä nopeudella 20 km/h, mutta minusta molemmilta pitäisi ottaa kortti pois.
Ylinopeus on siitä hieno liikennerikkomus, että se ei ihan aikuisten oikeasti haittaa ketään.
Vaikka sellainen skenaario, jossa ohitan vasenta kaistaa käyttäen 90 km/h nopeudella oikeaa kaistaa ajavan auton jonka nopeus on 80 km/h.
Tämän 80 km/h ajavan takana on kiireellinen hippi joka ei huomaa minun ohitustani vaan lähtee yhtä äkkiä ohittamaan edessänsä olevaa autoa ja kiilaa minut pientareelle ja minä menetän autoni hallinnan ja törmään vaikka puuhun, kallioseinään tai luisun jopa nurmikon yli toiselle puolelle liikenteen sekaan.
Onnettomuuden sen aiheutti tämä kiireinen hippi jonka piti nopeasti päästä ajamaan ylinopeutta.
Toinen asia voi olla ketjukolari vaikka nyppylän takana jonka huomaa liian myöhään. Ei sitä paljon mielikuvitusta tarvitse että voi miettiä erilaisia skenaarioita.
Ennemmin rysähtää siis esteeseen 80 km/h kuin 100 km/h vauhdista.
Minä taas olen törmäillyt siihen että kiireelliset ylinopeutta ajavat törttöilevät kun eivät aja muun liikenteen virrassa.
Näissä tapauksissa ylinopeus haittaa muita.
Juu, ja lentokone voi tippua päällesi kun ajelet ihan rauhassa.
Vielä en sellaiseen hippiin ole törmännyt, jonka ohitusaikeita ei etukäteen arvaisi. Ja joka tapauksessa, ohitettaessa huomio on jakautunut edessäolevan tieosuuden ja ohitettavan (-vien) välillä aika tasaisesti. Nopea saa hipin ohitusvääntö olla että onnistuu kiilaamaan minut ojaan - mahdollista toki.
Tai ehkä vastaantuleva rekka päättääkin siirtyä viime hetkellä minun kaistalleni...
Mutta jos nyt tässä maailmassa pysytään, ja puhutaan niistä onnettomuuksista jotka itse voi välttää (esim. se ketjukolari nyppylän takana. Sinähän saat auton pysähtymään näkyvällä tieosuudella?), ei juuri ole väliä ajaako 80 vai 100, kunhan tekee sen turvallisesti. :)
Ai niin, nopeuden alentaminen siksi että hitaammin on kiva rysähtää, on loputon suo... Aina voi ajaa hitaammin.
Siis takaasi tulee joku, ohittaa sinut, ajaa eteenpäin.
Missä oli se haitta?
Vai tarkoitatko niitä jotka tulevat takaasi ajaessasi jonossa, siirtyvät rinnallesi ja yrittävät kiilata sinut ojaan palatessaan edessäsiolevaan "turvaväliin"?
Jälkimmäisiltä voisi todellakin ottaa kortin pois. Ensimmäinen tapaus ei kai vieläkään haitannut?
Aja joskus kaupungissa. Täällä törttöilevät lähinnä hitaat vanhukset (tai no, 90% tienkäyttäjistä ikään katsomatta, mutta pahimpina vanhukset).
Myöskään punaisia päin ajaminen, väistämisvelvollisuuden noudattamatta jättäminen, kääntymiskiellon rikkominen, sulkuviivan ylittäminen, väärinpysäköinti, perässä roikkuminen, väärin laulaminen tai katsastamattomalla autolla ajaminen eivät ihan oikeasti haittaa ketään.
> Myöskään punaisia päin ajaminen,
Punaisia päin voi todellakin ajaa silloin kun se ei häiritse ketään, ilman että se häiritsisi ketään (duh). Aina ei voi.
> väistämisvelvollisuuden noudattamatta jättäminen,
Väistämisvelvollisuutta ei voi koskaan jättää noudattamatta niin että se ei haittaisi muita, silloin sitä olisi noudatettu.
> kääntymiskiellon rikkominen,
Jeps. Voi tehdä muita häiritsemättä.
> sulkuviivan ylittäminen,
Kuten yllä.
> väärinpysäköinti,
Ja kyllä.
> perässä roikkuminen,
Eeeei... Ei tule ainakaan mieleen... Tietysti jos edellämenevä ei näe perässäroikkujaa, niin ehkä se ei häiritse.
> väärin laulaminen
Siitä vaan, kunhan teet sen yksin tai karaokepaikassa, jossa se on normi.
> tai katsastamattomalla autolla ajaminen
Peltoautoilla on kiva ajaa.
> eivät ihan oikeasti haittaa ketään.
Taidat olla vaan ääliö?
> Taidat olla vaan ääliö?
Samoilla linjoilla..
Meidän kahden välillä taitaa olla se pieni ero, että minä olen perustellusti oikeassa ja sinä yrität kovasti tehdä heinäukkoa...
Kehitä parempia vertauksia niin liiskaamisesi ei ole aivan niin helppoa.
Ne hitaammin ajajat ovat mielestäsi juuri niitä muun liikenteen haittaajia. Kaikkien pitäisi ajaa ylinopeutta.
Tavallinen, muita hitaammin ajava ei vituta merkittävästi. Vitutuskäyrä alkaa kohota jos tuollaisen takana joutuu syystä tai toisesta roikkumaan (siis sellaisen joka ilman selkeää syytä ajelee muita hitaammin). Jos tuo vielä käy estämään ohitusta, vitutuskäyrä lähestyy huippua... Joskus tekisi mieli kiilata noita ojaan, yleensä tyydyn ohituksen jälkeen tekemään asiani selväksi esimerkiksi jarruttamalla.
on sitten perusteluja ja "perusteluja". LOL
...esimerkiksi tuhotyön yritys, petos, auto- taikka muu varkaus ei ihan oikeasti haittaa ketään silloin kun se epäonnistuu.
Olisiko lievää eroa teolla joka tähtää toisten haittaamiseen ja teolla joka ei haittaa ketään, onnistumisestaan riippumatta?
..ylinopeus, vilkun käytön laiminlyönti, ohittaminen ohituskieltoalueella, kännykkään puhuminen ajaessa ja liian lähellä ajaminen korreloivat keskenään. Jos muuta väität, valehtelet itsellesi. Kysymys on siitä, että harva uskottelee itselleen olevansa vain yhden säännön yläpuolella sekä siitä, että vauhdin kasvaessa kyvyt eivät riitä enää kaikkien asioiden huomioimiseen.
Jopa juovuksissa ajaminen korreloi ylinopeuden kanssa, mutta ei ensisijaisesti siksi, että ylinpeutta ajavat olisivat juoppoja, vaan siksi, ttä alkoholi heikentää harkintakykyä.
"...joka ilman selkeää syytä ajelee muita hitaammin. Jos tuo vielä käy estämään ohitusta..."
Olen melko varma siitä, että ajan vuosittain sinua enemmän ja todennäköisesti myös ajokortti on ollut pitempään, mutta vain yhden kerran olen ollut tilanteessa, jossa ohitettava on selvästi yrittänyt estää ohitukseni.
Väitän osin jopa päinvastoin.
Vilkunkäyttö unohtuu useimmiten kokemattomilta kuskeilta, niiltä jotka ajavat hiljaa muutenkin...
Sen sijaan myönnän että ohittaminen kieltoalueella ja kännykkään puhuminen korreloivat usein (joskaan eivät aina) ylinopeuden kanssa.
Vähän erikoista että liian lähellä ajaminen korreloisi ylinopeuden kanssa. Ylinopeutta ajavahan ei oikein voi ajaa liian lähellä muita kuin toisia ylinopeutta ajavia, muistahan mennään ohi (vaikka sitten ohituskieltoalueella?).
Itse esimerkiksi ajan aika paljon ylinopeutta (siis ajasta tien päällä, en suhteessa suurimpaan sallittuun), mutta puhun varsin harvoin kännykkään ajaessani, en muista koskaan ohittaneeni ohituskieltoalueella (traktoreita ja vastaavia ehkä lukuunottamatta) ja pidän kyllä yleensä keskimääräistä pidempiä välejä edelläajaviin.
Alkoholin vaikutus on muuten kaksipiippuinen juttu. Se ensimmäinen oluttuoppi rauhoittaa ja siten jopa parantaa liikennesuoritusta. Käyrä kääntyy katastrofaaliseen laskuun kyllä aika nopeasti ja varmaan ylinopeuskin tulee kuviin mukaan helposti. :)
Puhuttiin muuten ylinopeudesta, ei nopeudesta. Nämä kaksi pitää muistaa pitää erillään. Nopeus voi olla ylinopeutta tai ei, siihen ei vaikuta kuin se tikkari tien reunalla...
Olet varmaan oikeassa - tai sitten et (siinä ajomäärässä ja kortin hallinta-ajassa). Itse toki ajelen ruuhkasuomessa, joten jos pohjoisessa ajelet, niin väittäisin tavanneeni liikenteessä useampia autoja... :)
Mutta kaksi kertaa muistelen tuollaiseen tavanneeni. Lisäksi pari kertaa on tullut vastaan ihminen joka ohituksen jälkeen vetäisee reilua ylinopeutta (50 km/h) eteen ja jarruttaa - ja toistaa tuon muutaman kerran (viimeksi moottoritiellä, eikä edes minulle vittuillakseen, vaan parin minuttin välein tuli takaa ohi ja häipyi eteenpäin kunnes taas körötteli).
Harvoin, mutta joskus. :)
Tuossa olikin se reunaehto, että jos olet rehellinen itsellesi...
Siinäpä se.
Minä myönnän että osaan noista syyllistyy moni ylinopeutta ajava, vaan eivät kaikki eivätkä missään nimessä kaikkiin.
Vilkuttomuuteen ja muuhun töppäilyyn sen sijaan syyllistyy minusta useimmiten kokematon kuski jonka huomiokyky menee täysin muun liikenteen seuraamiseen (toivottavasti), jolloin pikkuseikat pääsevät unohtumaan.
Kumpikaan ei ole perustellut väitteitään mitenkään kunnolla.
Kas, kun sen reilua ylinopeutta liikkuvan auton ratin takaa yleensä löytyy se kokematon kuski, jonka huomio- ja toimintakyky menee oman autonsa liikkeiden hallintaan, jolloin pikkuseikat, kuten vilkun käyttö ja muu muun liikenteen huomioiminen jäävät.
Ikä yleensä rauhoittaa ajokäyttäytymistä. Minulle on jo käynyt niin, sinullekin luultavasti näin käy, jos Luoja ja liikenne päiviä suovat.
Jahas, nyt on sitten keskusteluun saatu jo termi "reilu ylinopeus". Mitäköhän se on?
Samapa tuo.
Minä painotan aina turvallista ajamista, oikeaa tilannenopeutta. Epäilen että jos käytetään termiä "reilu ylinopeus", ei enää olla tuolla tasolla... Toisaalta, voihan se olla että jonkun mielestä hyvin valaistulla, tyhjällä moottoritiensuoralla 180 km/h olisi reilua ylinopeutta...
Teinit ovat asia erikseen. Ne ovat yleensä suurempiakin törppöjä liikenteessä. Kokemattomuus näkyy juuri tuossa auton hallinnan puutteessa. Nopeus on tuossa tapauksessa oire pahemmasta sairaudesta, jonka onneksi (kuten sanoit) ikä parantaa. Itselläni tämä kävi joskus kymmenkunta vuotta sitten, väittäisin oppineeni ajamaan tuolloin. Joillakuilla se ei tapahdu koskaan (ajamaan oppiminen siis, ikää tulee lisää kaikille jotka elävät). Oma isäni on esimerkkitapaus ihmisestä jonka ympärillä sattuu ja tapahtuu jatkuvasti, mutta hänen syynsähän se ei ole, hän kun ajaa hitaasti (siis todella hitaasti)...
Tutkimusten mukaan muuten eniten ylinopeutta ajavat yllättäen ne jotka ajavat eniten. Ylinopeuksia ajavista puhuttaessa (eikä siis "reilua ylinopeutta") olet väärässä. Se ei ole se kokematon kuski joka sitä tekee, vaan kokenut, mahdollisesti jopa useita vuosia ammatikseen ajanut, kuski. Sellainen joka osaa arvioida turvallisen nopeuden itse, eikä joudu tyytymään tienreunaan merkittyihin virastopäätöksiin. :)
Nysväri on "patti" idiootti, osaamaton !
Säkään et ilmeisesti vain tajua, miten huono kuski olet...
näemmä kokemuksesta?