Ei jeesus sentään...
On aivotonta porukkaa liikenteessä. Tänään kruisailin kotia kohti Kehä 3 pitkin. Cruise oli säädetty sinne 80km/h tietämille, ajoinhan 70km/h alueella (Helsinki-Vantaalta länteen). Parin kilometrin verran lentokentän liittymästä alkoi 50km/h alue, tietyö merkein höystettynä. Napautin cruiseen n. 60km/h lukemat ja jatkoin köröttelyä oikealla kaistalla. Vasen kaista oli rouhittu vanhasta asfaltista.
Ensin ohitseni viuhahti XC90 Volvo, vauhtia varmaan se 90-100km/h mittarin mukaan. Tämän perässä seurasi VW Golf TDi farkku ja joukko erinäisiä muita. Valehtelematta kaikki painoivat ohitseni, vauhdin ollessa 90km/h molemmin puolin. Ainoa joka vaivautui ajamaan kanssani samaa vauhti oli yhdistelmärekka muutama sata metriä edessäni.
Tietyö ei ollut edes hiljentynyt, vielä jotain viimeistelivät tien laidalla.
Siis ovatko suomalaiset niin s*#tanan sokeita etteivät näe kuin sen edessä ajavan takavalot vai mistä on kyse? Eikö teitä kunnostavien duunareiden henki ole sen arvoinen että voisi omasta kohkaamisesta tinkiä edes sen 30 sekuntia jonka tuolla pätkällä voitta ajaessaan kortti hyllylle- nopeutta? Eikö poliisi voisi tällaisilla alueilla järjestää k*sipäiltä rahat pois- operaation? Nämä tuotot voisi sitten siirtää lyhentämättöminä vaikka tietyömaiden työturvallisuusmäärärahoihin.
On aivotonta porukkaa liikenteessä. Tänään kruisailin kotia kohti Kehä 3 pitkin. Cruise oli säädetty sinne 80km/h tietämille, ajoinhan 70km/h alueella (Helsinki-Vantaalta länteen). Parin kilometrin verran lentokentän liittymästä alkoi 50km/h alue, tietyö merkein höystettynä. Napautin cruiseen n. 60km/h lukemat ja jatkoin köröttelyä oikealla kaistalla. Vasen kaista oli rouhittu vanhasta asfaltista.
Ensin ohitseni viuhahti XC90 Volvo, vauhtia varmaan se 90-100km/h mittarin mukaan. Tämän perässä seurasi VW Golf TDi farkku ja joukko erinäisiä muita. Valehtelematta kaikki painoivat ohitseni, vauhdin ollessa 90km/h molemmin puolin. Ainoa joka vaivautui ajamaan kanssani samaa vauhti oli yhdistelmärekka muutama sata metriä edessäni.
Tietyö ei ollut edes hiljentynyt, vielä jotain viimeistelivät tien laidalla.
Siis ovatko suomalaiset niin s*#tanan sokeita etteivät näe kuin sen edessä ajavan takavalot vai mistä on kyse? Eikö teitä kunnostavien duunareiden henki ole sen arvoinen että voisi omasta kohkaamisesta tinkiä edes sen 30 sekuntia jonka tuolla pätkällä voitta ajaessaan kortti hyllylle- nopeutta? Eikö poliisi voisi tällaisilla alueilla järjestää k*sipäiltä rahat pois- operaation? Nämä tuotot voisi sitten siirtää lyhentämättöminä vaikka tietyömaiden työturvallisuusmäärärahoihin.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Koska 99% tietyömerkeistä on turhia (tietyötä ei joko ole ollenkaan, tai sitten kyse on hiljentyneestä työmaasta tien sivussa), eivät ihmiset välitä siitä 1% tietyömerkkejä joita oikeasti pitäisi noudattaakin.
Ainut keino olisi jakaa tietyöt kahteen kastiin - eli niihin jotka vaikuttavat myös ajoradalla ja niihin jotka eivät, ja säätää kunnon rangaistukset tarpeettomien merkkien jättämisestä teille. Tällöin ihmiset ehkä oppisivat taas kunnioittamaan tietöitä.
Hyvä että selitit, miksi sen työmiehen saa tappaa!
Tutulta tietyöläiseltä kuultuna: joskus sattuu esim. asfalttimiehen harjan varsi ihan "sattumalta" osumaan läheltä ajavaan kaahariin. Kuulemma erittäin vaikea kaaharin todistaa, että asfalttimies tahallaan osui, kun koko työporukka on todistajina ja kertoo että kaahasi kuin hullu ihan vierestä. Siitä vaan uutta maalausta ja mahdollisia peltivaurioita maksamaan, omasta pussista. Kannattaa vähän miettiä missä ajaa mitenkin.
Niin, aivan oikein. USA:ssa on tietyön kohdalla merkkejä:
'Jos vahingoitat työläisen hengen saat miljoonan dollarin sakon ja viisi vuotta linnaa' Se on vain työaikana...
MUTTA miksi Suomessa pitää noudatta 30 kmh rajoitusta kilometrikaupalla keskellä yötä tietyöalueella vaikka kaikki koneet on ajettu yöksi tien sivuun, eikä ketään ole mailla halmeilla? Pelkkää vittuiluahan se on!
Kusetusta, korttiko pois? Kenessä se on silloin vika, täh?
viikonloputkin.......kuka semmoista kunnioittaa??????
ideaa, mutta tietyöläiset saisivat raijata rajoituksensa hemmettiin, kun lähtevät kotiin ja muut autoilijat voisi kunnioittaa hiljentämällä nopeutta kun ko. merkit on tiellä.
tulee rajoitukset, sitten ei tapahdu mitään....
syksyllä tulee yksi kaivinkone, 100 metriä tiestä, pyörimään kolmena päivänä viikossa. Destia on päivän sana.....kuka tommosia rajoituksia kunnioittaa....????
kaivurikuskina voin sanoa, et ne rajoitukset ei ole turhaan... Ainakaan tietyöläisten kannalta, eikä autoilijoidenkaan kannalta... Oulussa moottoritiellä jouduin kuormaamaan maata ja jouduin olemaan ajoradalla.. oli rajoitus 50, nii siitä vaan ajettiin noin 150-200 lasissa ohi vaik jouduin välillä kääntämään koneen niin et kauha oli ajoradan päällä... mitenhän lie ois käyny urheiluautolle joka ois ajanu 20tn kaivinkoneen kauhaan 150km/h?
Täällä tuntuu olevan ihmisillä ainoana selityksenä se että rajoitusta EI tarvitse noudattaa koska ukot eivät ole töissä tai tien lähellä. Niinpä niin. Kuka sitten päättää koska näitä merkkejä käytetään ja koska ei? Jos ukot ovat 50 metrin päässä duunissa, mutta vartin päästä taas tienvarressa, niin käännetäänkö kyltit sivuun siksi aikaa? Entä jos tien varteen jää koneita joita päin jyrsityltä päällystetylle siirtyvä kinneri saattaa suistua? Onko niiden oltava 5, 10 vai 20 metrin päässä tiestä ennenkuin joku käy kääntämässä varoitus- ja rajoitusmerkit pois? Entä jyrsityltä osalta lentelevät kivet joita varmasti lentää 90km/h nopeudessa enemmän kuin 50-60km/h nopeudella ajettaessa? Pitäisikö ne lakaista pois jyrsinnän päätyttyä jottei kansalaisilta mene kallisarvoista 30 sekuntia hukkaan?
kun naapuri paikkakunnalla oli tietyömaa joka kesti kauemman kun viikon tai kaks niin aina kun työmiehet lähti kotia ne laittoo huput rajootusten päälle ja aamulla kun tulivat takaasi ne otti huput pois
tästä on aikaa jo muutama vuosi
on ollu 60 rajotus ja työmaakilpi jo kaks vuotta Maskuntien liittymästä Turkuun päin ehkä noin puolen kilsan matkan ja sitt 80 km siitä eteenpäin, mutt yhtään miestä tai konetta ei oo viel toistaseks näkyny...
arvaa moniko sitä rajotusta noudattaa ja minkä kuvan se antaa tietyömaa-rajotuksista yllensäkin?
Mutt saattaahan se työmaa edetä sillekin puolen risteyksen ...jos ei vielä tänä vuonna, niin ehkä jo ensi vuonna ;-)
Et siis tajunnut, että se 50 nopeusrajoitus koskee myös sinua ja rekka ei pysähdy kovin äkkiä siinäkään vauhdissa. En tajua, miten noin aivotonta porukkaa pääsee niinkin ison auton rattiin!!! Sitten vielä viitsit moittia muita, vaikka olet pahempi...et kai osaa hävetä tyhmyyttäs...kouluttamattomuus paistaa...
Olipa sekava viesti.
Kuka ajaa isolla autolla? Itselläni on S40 vm. 2007, ei ole kovin iso.
Johan avauksessani mainitsin ajaneeni rajoitusten puitteissa, toisin kuin 97% muista tiellä liikkuneista.
Yleensä ne on rekkakuskit, jotka ajaa tollai kuten mainitsit, eli vakionop.säädin päälle ja ei välitetä paskaakaan, mitä vastaan tulee. Silti: se 50 rajoitus koskee suakin, kun avauksessa mainitsit ajavas 60 kyseisellä alueella.
60 = 50... tai siis oikeastaan 55km/h todellista, kuitenkin laillisen puitteissa. Sakkoperuste kun on se 10%, paikoin jopa 12%.
Ei tollasta sun sakkoperuste prosenttia ole!!! Sähän oot idiootti. Sakkoa voi tulla jo 1 km/h ylityksestä. Sun mielestä kai sitten on jokin raiskaus prosentti josta ei rangaista? tai sitten jokin varkauden määrä???
Siitä vain ei saa sakkoa. 50 on suurin sallittu nopeus, eli korkeintaan 55 mittarin mukaan.
Itke pois lapsonen, se helpottaa. Jos et lapsi, niin lapsenmielinen ainakin olet jos et tiedä 10% sakotusperusteista. Vedäpä tähän vielä raiskaukset mukaan ja tee itsestäsi oikein älyn riemuvoitto :)
Itselläni rengastuksesta johtuen 60 = tuo 55. Eli sakoitta pysytään 60 km/h mittarinopeudella 50- alueella.
...noin about Valkeakosken kohdilla oli äijät töissä. Vilkkujen kera rajoitustaulut ensin kahdeksaankymppiin ja sitten hetken päästä viiteenkymppiin. No, siinä suurin osa porukasta hiljensi ihan kiltisti ja siirtyi oikealle kaistalle jonoon.
Sitten tulee tämä ääliö mersukuski kaikkien takaa keskikaistalla satanen lasissa. Meinaa ajaa niiden kolmen työmiehen päälle, jotka parhaillaan siirsivät työntämällä 120:n merkkiä eteenpäin SELIN takaa syöksyvään meseen nähden.
Vittu kun teki mieli käydä ampumassa se kuski.