Oliko kenelläkään viimeisillä ajotunneilla ongelmia, joiden vuoksi inssiin meno oli jäissä? Tai kiikun kaakun? Vai menittekö viimeiset ajot varmasti kuin olisitte syntyneet ratin taakse? Ja nämä epävarmemmat ajajat, miten sitten inssissä, osasitteko ja pääsittekö läpi vai tuliko tämä ajotuntien epävarmuus päälle ja siksi päin persettä?
Kysyn, koska ihmettelen onko normaalia mokata viimeisimpiä ajotunteja kovin pahasti.
Kysyn, koska ihmettelen onko normaalia mokata viimeisimpiä ajotunteja kovin pahasti.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Kivoja nämä nostalgiset kysymykset :P
No itse ajoin viimeiset ajotunnit melko itsevarmalla asenteella. Tulihan siinä tehtyä muutama virhe mutta ei se itseluottamusta murtanut kun autokoulun opettaja rohkaisi. No inssi kun alkoi niin vähän jännittyneenä lähdin liikkeelle mutta jännitys katosi sitten kun vähän aikaa ajoi ja jutteli tutkinnon vastaajan kanssa uimisesta :) (suoritin kesällä inssin) Jotain pieniä virheitä tuli sitten inssistä mutta ne olivat sellaisia mitkä tuli vain jännityksen takia. Esim. parkista kun lähdin, laitoin vilkun päälle vasta kun olin lähtenyt, vaikka se pitäisi laittaa ennen kuin lähtee edes liikkeelle.
Mutta neuvoksi vain ettei kandee turhaan ressailla ja pelätä. Hyvät yöunet ja ennen inssiä kun on ajotunnit kysyy jos ei jotain vielä tiedä ja ottaa sielä jo sellaisen "osaan tämän" asenteen niin sille pääsee jo pitäkälle!
Minun kolmanneksi viimeinen ajotunti meni niin huonosti kuin olla ja voi ja opettaja oli silleen että JAA EN TIEDÄ PÄÄSETKÖ INSSIIN. Sitten toki synkkenin, mutta nyt on uusi uho päällä. Tänään sitten tein jotain virheitä, jotka on mun mielestä ihan inhimillisiä. En tiedä sitten, en halua lisätunteja ottaa, koska muutenkin täyttä rahastusta tämä homma, mutta toki inssiin en halua turhaan mennä. Tiedän kuitenkin, että minulla on selvä mahdollisuus päästä inssi läpi, kun kokoan itseni. Mietin vain, mokaavatko muutkin näin pahasti vai olenko ainoa. :D
Mokani olivat tyyliin yksisuuntaisella kadulla ryhmittymismokia ja turha pysähtyminen kolmion takana, vaikka ketään ei tule ja tällaisia. Myös ykkösen pistäminen lähdössä meinaa unohtua, mutta sen hyvin olen saanut hallintaan jo.
Nyt olis ensi kerralla näytön paikka, enkä todellakaan halua mokata mahdollisuuttani inssiin.
Ei pahalla, mutta tuo ryhmittyminen yksisuuntaiselle ja lähdössä ykkösen laittaminen pitäisi inssissä mennä ihan automaattisesti :D
Tiedän ja se kyllä meneekin. Sanoinhan, että TEIN ne mokat, nyt ne on hanskassa. Koko keskustelun pointti oli, että ovatko muutkin mokanneet viimeisillä ajotunneilla ja miten ovat saaneet koottua itsensä sen jälkeen kunnolla inssiin. En unissakaan tekisi enää niitä virheitä, mitä silloin tein ja ykkösen unohtaminen on kyllä ihan tavallista, kuunnellen kortillisten ystävieni tarinoita. :)
Ei kai se noista virheistä hylkää, kaverit tehny pahempiakin virheitä, itelle sano ope aikanaan kun inssiin lähin että jos tollai ajat et varmaan saa korttia. Huomautus koski kyllä ylinopeutta, mutta kortti tuli ihan komeesti.
Minut hylättiin koska unohdin katsella välillä katvealueita ja käännyin oikealle liian läheltä keskiviivaa. Että jos tuollaisesta hylätään, niin luulisin että myös ryhmittymismokista yksisuuntaisilla.
hylätään väärin ryhmittymisestä. se o heti K papereissa...
Niin siis, anteeksi kun kysyn, mutta mitä tarkoittaa "inssiin meno oli jäissä"? Siis autokoulussako ne nykyään päättää, päästetäänkö oppilas inssiin vai ei?
Kyllä on kummaksi maailma mennyt. Itselläni aikoinaan inssiin sai mennä heti kun oli pakolliset ajot suoritettu. Toki autokoulun opettajat saivat suositella lisätunteja (mikä oli kuulemani mukaan aika harvinaista). Inssiin vaan ja jos ei menny läpi, niin tutvo merkkas sit lisäharjoittelun tarpeen.
No joo, joka tapauksessa. Itse ajelin juuri ennen inssiä ne pari viimeistä ajokertaa, niin sai mukavasti tuntuman taas autoon. Konttorille mentäessä autokoulun ope vielä kehui, että on ajot menny niin hyvin, että olis ihme, jos en pääsis läpi. Sitten alko itse inssi ja päätin, että nyt pelataan homma varman päälle. Ajelin tismalleen nopeusrajotusten mukaan (siis mitä mittari näyttää, vaikka sehän ei toki todellinen nopeus täysin ole) ja huomioin vähän turhankin korostetusti kevyttä liikennettä. Inssin jälkeen tutvo sanoi, että parit pienet mokat tuli ja taustapeiliin voisin vilkuilla useammin. Yleensä ottaen kuulemma ajostani huomasi, että tein kaiken mahdollisimman tarkasti ja keskittyneesti. Kortti taskuun ekalla kerralla.
Helsingin suunnilla näemmä eri homma. Nimittäin opettaja uhosi jotain sen suuntaista, ettei inssiin olisi menemistä, muttei antanut vielä lopullista tuomiota. Uskomatonta, koska muuten ajotunnit ovat olleet varsin tasaisia. Tietty pientä varmuutta pitäisi tulla lisää. Itse kyllä olen inssiin menossa vaikka väkisin.
Hyvin meni 2 viimestä ajoa ennen inssiä, en tehny ku ehkä virheen pari. Opettajaki sano että olis ihme jossei inssi menis läpi ja et tälleen vaan ajat ni läpi menee. Mut sit inssiajossa sammu auto ristaukseen ja meinasin kääntyä yhen ristauksen liian aikasten ja hylättyhän sieltä tuli. Ei pidä olla liian varma vaikka ajaiski hyvin tunneilla..