Saako Suomessa ajokortin liian nuorena vai onko autokoulujen opetus heikkoa vai onko ajotutkinto löperö. Jossain on vika.
Ajotaidottomia on liikenteessä aivan liikaa. Miten kesäkelillä muuten voi ajaa kaseikkoon? Joka paikassa kaikilla teillä on jonkinlainen nopeusrajoitus voimassa.
Ajotaidottomia on liikenteessä aivan liikaa. Miten kesäkelillä muuten voi ajaa kaseikkoon? Joka paikassa kaikilla teillä on jonkinlainen nopeusrajoitus voimassa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Valitettavasti liikenteessä on paljon noita anteroita sun muita luistoautoilijoita, joilla on vain suuret luulot olemattomista taidoistaan...
Syitä on varmaan monia. Yksi syy on että otetaan mallia muista eikä tehdä niin kuin liikennesäännöt velvoittavat tekemään. Unohdetaanko säännöt heti kun kortti on taskussa.
Myös oman edun jatkuva tavoittelu aiheuttaa kaiken laista liikenteessä (minä menen nyt, minua ei kyllä ohiteta, minulla on kiire, minä, minä, minä).
Monet Liikenne palstalla yrittävät epätoivoisesti tehdä ylinopeutta ajamisen oikeutetuksi ja että se olisi jotenkin hyväksyttävää. Tämähän jo kertoo missä mennään.
On tutkittu, että ihminen käyttäytyy samalla lailla niin liikenteessä, työpaikallaan, kuin kotonaankin eli kaahaa ja yrittää päsmäröidä muita liikenteessä, kiusaa toisia työntekijöitä työpaikallaan ja kotona kurittaa vielä illalla viimeiseksi puolisoaan.Näin se menee...
Se minulle nyt kertokaa?
Liikennekäyttäytymisessä tutkitaan erilaisia ihmisryhmiä (ikäryhmät, liikkumistyypit) sekä erilaisia teitä ja moottoriajoneuvoja.
Käyttäytymisen ennustaminen ja selittäminen riippuu kuinka hyvin ymmärretään liikenteen inhimilliset tekijät sekä siitä kuinka hyvin pystytään arvioimaan ihmisten taidot liikenteessä.
Psykologisessa tutkimuksessa tutkitaan mm:
ihmisten havainnointikykyä, liikenteen seuraamiskykyä, tiedon käsittelyä aivoissa, ajajien fyysistä ja henkistä tilaa, työkuormaa, persoonallisuutta, riskienottamista, asenteita, motiiveja, tunteita, kuljettajien taustojen vaikutusta, kasvatusta, yhteiskunnallista taustaa, lääkeaineiden ja päihteiden vaikutusta ajosuoritukseen.
http://www.psyko.helsinki.fi/psyko/Psykolog.nsf/4c51645dc040f758c22568240044d1bd/4b42ad53d4eb4e67c225682b00451a13?OpenDocument
Lisää löytyy massoittain http://www.google.fi hakusanoilla "liikennekäyttäytyminen" tai "traffic behaviour".
Tutkikaa, lukekaa, kiinnostukaa, ottakaa selvää.
http://www.wikipedia.org
Hakusanat:
"road rage" ja "aggressive driving"
voi ajaa mun kylkeen kun kääntyy vasemmalta, no uusi kuskihan se mun kylkeen tuli..
Terveisin
-Per-
kyllä se vika on aina kuljettajassa itsessään eikä missään muussa.. ajetaan kovempaa kuin mitä taidot riittää ja luullaan olevansa kovempia kun kaikki muut.. parempi katsoa peiliin missä se vika on.
ajo-opetusautoa, niin hämmästyt. Esim. kiertoliittymät eivät onnistu sitten millään, saati aivan tavalliset ryhmittäytymiset.
Nuorten aiheuttamat liikenne onnettomuudet??
Johtuneeko ne asenteista ehkäpä itsevarmuudesta,
liian nopeista autoista? Kuitenkin syy on useimmiten kuljettajan korvien välissä.Tai suoraan sanoen penkin ja ratin välissä.
Saatuaan ajokortin ja sen jälkeen päästyään irti
hyvinkin nopealla kulkuneuvolla niin vapauden tunne on suunnaton.Lisäksi kuvitellaan olla esim.
Mika Häkkinen tai Grönholm jne.
Tavalliset autot eivät ole urhelu autoja taitamattoman käsissä,ne muuttuvat helposti tappovälineeksi,liikenteessä.
Kauhulla odottelen, että, kun nämä nyky 15-17 w. mitkä nyt ajelee skoottereilla muusta liikenteestä/säännöistä piittaamatta, niin huh-huh kun ne saa ajokortin ja auton ajettavakseen, niin onnettomuustilastot tulee kasvamaan.
Kuolema korjaa satoa ja tuonne liikenteeseen sopimattomat tunarit ovat listalla ensimmäisenä. Valitettavasti nämä muutamat aiheuttavat myös useita sivullisten kuolemia/loukkaantumisia itsekkäillä teoillaan. Siinä tilanteessa jossa arviointikyky pettää ja auto vie kuljettajaa eikä kuski autoa on tietenkin vaikeaa ajatella mahdollisia seurauksia. Helpompaa kuitenkin olisi vetää itsensä jojoon jos on vähänkään taipumusta liikenteessä leikkimiseen ja näin säästyisi myös monta turhaa kyyneltä.
Olen ollut itsekkin joskus nuori kuljettaja..mietin vaan että silloin kun minä menin autokouluun oli minulla jo kokemusta monta vuotta auton käsittelystä.Varmasti tärkein tekijä liikenteessä on nokkakolareihin edessä menevä nönnöttäjä jota lähetään sitten ohittamaan olemattomalla liikennesilmällä..arvioidaan etäisyydet väärin!!!Oli eilen hyvää aikaa seurata tuota käyttäytymistä hki-jns välillä kun istuin apukuskin paikalla..järkyttäviä ohituksia ihmiset siellä tekee.Pitkällä matkalla kun ollaan niin eihän satasenalueella kukaan jää taakse ajamaan jos edessä menevä ajaa seitsemääkymppiä!!!!!!Niin ihmettelen niitä ihmisiä joilla ei ole taustapeiliä!!!!Ja mitä mopokolareihin tulee..niin nehän on lisääntynyt älyttömästi..mitä enemmän sitä enemmän...