Tällä keskustelupalstalla kommentoidaan jatkuvasti vain negatiivisesti, vaan onko kellään henkilöautoilijalla, matkustajalla tai kuljettajalla mitään positiivista kerrottavaa, matkakokemuksia tai jos olet saanut huomaavaisuutta kuskilta tai kanssaautoilijalta, kerro tarinasi. Varmasti meitä kuskeja on kohteliaitakin.
POSITIIVISIA KOKEMUKSIA ???
kalamies69
121921
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
ja huumorintajuisiakin löytyy, ainakin HelBillä. Jutteleviakin kuskeja löytyy, myös HelBillä (paitsi naiskuskeilla tuntuu olevan aina rättipäivät mutta mieskuskit Helbillä on ihan rauhallisia ja juttelevatkin matkustajan kanssa vaikka ei heidän olis mikään pakko kun vanha fakta että "kuljettajan kanssa puhuminen kielletty" koska se häiritsee liikenteen seuraamista) ja sitten toinen josta löytyy juttelevia on Taksikuljetus jolla on noita palvelulinjoja.
Veolian kuskeista en tiedä kun ei tuu niillä liikuttua. Concordialla on aika jörriköitä.
ihmeellisen vähän positiivista palautetta annetaan, aina vaan negatiivista........tähän tulleista vastauksista sen huomaa.
Jotta voisi antaa positiivisen palautteen pitäisi olla jotain positiivista sanottavaa, mutta kun ei ole. Tänään taas 70T melkein kymmenen minuuttia jäljessä aikataulusta, bussikuski ei osannut sulkea/avata ovet, joka pysäkillä piti kolme neljä kertaa yrittää: joko takaa ovi on kiinni ja kesimäinen auki tai sitten keskimmäinen kiinni ja takaa auki, sitten toisinpäin, ja taas ja uudestaan kunnes onnistuu avaamaan tai sulkemaan molemmat. Lopuksi jäin melkein ovien väliin, ensi avasi oven, ja kun olin astumassa ulos, sulki ne, sitten taas avasi ja sulki, joku pelle eikä kuski. Ja yksi kattolevy oli kiinni vain yhdellä ruuvilla ja melkein 10 senttiä jo irti, joka tärähdyksessä luulin että nyt se tippuu päähän...
Tossa sulle positiivista, ole hyvä... Aina on päivä pilalla kun joutuu matkustamaan julkisilla...
negatiivisia palautteita, jotka on suureen ääneen heti huudettu paskapuheeksi yms. Esim: kuljettajan vuosiansiot...
Tuo ylläoleva tarina kyllä on täysin KUSKISTA riippumaton... Ei ole kuskin vika jos ovet ei toimi. Jos ovet ei toimi, on vaarana jäädä oven väliin. Kattolevy irti? Ilmeisesti luukku? Luuletko kuskin kulkevan työkalut ja varaosasetti taskussa...?
Kaikki nuo ongelmat johtuvat jostain muusta, kuin kuljettajasta. Aikataulun on laatinut HKL, jos se on liian tiukka eikä kuljettaja pysty noudattamaan sitä ajamatta ylinopeutta, valita niille. Kuljettaja tekee parhaansa, paitsi että laki on vahvempi kuin HKL:n odotukset. Sanoisin, että olisi jopa suotavaa valittaa niistä myöhässä olevista vuoroista. Kun tarpeeksi moni matkustaja valittaa, heräisi ehkä HKL:n suunnittelukin miettimään, mikä mahtaa olla vikana. Meitä kuljettajiahan ne eivät usko, vaikka rautalangasta vääntäisi.
Jos ovet renkkaa mainitsemallasi tavalla, eli menevät "epätahtiin" eikä kojelaudasta löydy ns. tasausnappia, ainoa tapa saada ne toimimaan on todellakin renkata avausnappia edestakaisin, kunnes vika toistuu (eli ovet alkaa toimimaan samaan tahtiin). Tosin näyttäis siltä, että niissä on muutakin vikaa. Usko pois, ne ovet (varsinkin kun tuntuvat olevan muutenkin korjauksen tarpeessa) voivat todellakin mennä kiinni ihan itse - siis ilman, että kuljettaja koskee yhtään mihinkään. Kun olet jäänyt sinne oven väliin, kuski tietysti on välittömästi avannut ovet uudelleen jne...
Tuosta voi tietty valittaa yhtiölle, jolloin tuollaiset ovet saataisiin ehkä vähän nopeampaan tahtiin korjaamolle. Kun kuljettaja niistä valittaa, usein vastauksena on, että yritä nyt tulla toimeen niiden ovien kanssa... jotenkin.
Palaute on ihan tervetullutta, risut ja ruusut, mutta aiheetonta palautetta tulee kuljettajille muutenkin pilvin pimein. Jospa laitettaisiin ne palautteet sinne, minne ne kuuluu.
oikaistais vähän. Aikatauluja laatii kyllä YTV, ja pitäis muistaa sekin että kuskit osaltaan itse kiristää niitä. Jos vaikka esim. kymmenen kuskia ajaa linjan vaikka viisi minuuttia alle aikataulun niin YTV varmasti ottaa sen viisi minuuttia aikataulusta pois, ja sen jälkeen siinä ei pysy kukaan. Mutta toimii se kyllä toisinkin päin eli jos ei kukaan kaahais pysyis aikataulut kohtuudesssa.
Häh? YTV suunnittelee Helsingin sisäisen liikenteen aikatauluja???
...vai meinaatko, että kun kymmenen kuskia ajaa ylinopeutta, on ihan ok, että HKL (tai YTV) laatii ne aikataulut niiden mukaan?
Olis laatupartioillakin jotain järjellistä tekemistä, kun lähtisisivät kellojen kanssa katsomaan ne todelliset ajoajat ja todelliset olosuhteet, joissa niitä autoja ajetaan. Lopetetaan se kuljettajien syyllistäminen, kaikki ei todellakaan ole niiden syytä eikä niiden korjattavissa, vaikka ongelma tiedettäisiin. Paras tapa on se, että matkustajat laittavat palautetetta HKL:lle ja YTV:lle, voi olla jotain pieniä mahdollisuuksia saada muutoksia aikaiseksi - kenties jo ensi kesänä?!
Monet naiskuskit ovat kyllä kunnostautuneet. Todella hyviä ajajia ja iloisia. Hämmästyttävää suorastaan, miten hyviä he ovat.
Tänään olin 64:n kyydissä. Harmaatukkainen mieskuljettaja morjesti kaikkia ystävällisesti ja ajoi hyvin. Saman kaverin olen noteerannut aiemminkin positiivisena ja ammattitaitoisena kuljettajana. Onhan näitä hyviä ja pelastavat päivän.
iloisia ovat...
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=4500000000000617&posting=22000000026528548
Ei vaan justiinsa nyt tule yhtään mieleen.
Periaatteessa kaikki matkat jotka ovat lähteneet pysäkiltä ajallaan, eivät ole olleet kovinkaan täynnä matkustajia, ovat päässeet perille ilman viivästyksiä ja penkistä ei ole tarvinnut pitää kiinni, niin ovat olleet hyviä matkoja. Niin ja jotka tapahtuvat keväällä/syksyllä, jolloin ei ole kuuma sisällä tai kylmä ulkona.
Autoilijana olen ollut huomaavinani, että täällä Kehä 3:n ulkopuolella kuskeilla on myös tapana pysäkiltä lähtiessään ottaa autoilijat huomioon eikä vaan tunkea päälle sormet ristissä.
Itseasiassa koko joukkoliikenne on sen verran positiivinen kokonaisuus, että omalla kohdalla ei tule yksityisautoilu olemaan vaihtoehto ja kevyttä liikennettäkin tulee vältettyä mahdollisimman paljon, mitä nyt pysäkille kävely on se pakollinen asia.
Se, että omassa kotikunnassani saan seutulipun, joka toimii aluekeskuksen ja naapurikuntien alueella 55 euron kuukausihintaan, ei ole paha hinta siitä, että minulla on kuljettaja ja voin matkustaa mielin määrin ko alueella. Työmatkat ovat itsestäänselvyys, mutta myös ruokatunnilla tulee käytyä parin pysäkin päässä ruokailemassa, kaikki vapaa-ajan matkat ja kauppareissut.
Joukkoliikenteessä on myös positiivinen seikka, että näkee muitakin ihmisiä samoilla matkoilla. Ja mitä täydempinä vuorot kulkevat, sitä helpottuneempi olo on, kun on varmuus, että vuoroväli tuskin on heikentymässä aikataulukausien vaihtuessa.
Ruuhkissa (vaikka jotkut väittää, että niitä ei Suomessa oikeasti ole), on joukkoliikennekaistojen ja muiden etuisuuksien rooli merkittävä. Mitä sujuvammin matka kulkee, sitä parempi fiilis. Varsinkin kun se loputtomalta näyttävä autojono jää sinne kauas taaksepäin.
Ettei menisi liian positiiviseksi, mainittakoon, että pyhä-, ja erityisesti juhlapyhäliikenne kaipaisi parannusta. Esim Tampereen seutuliikenne on täysin lamaantunut juhannuspäivänä. Mutta sallittakoon myös liikennehenkilökunnallekin oikeus juhlistaa juhannusta :)