Palkansaajat ovat alkaneet kilpaa ulosmittaamaan kohtuuttomia palkankorotuksia,etenkin ruumiillisen työn tekijät.On väärin ,että suuria palkankorotuksia annetaan aloille missä ei vaadita kovin erikoista koulutustasoa.
Teen ehkä vähän yllättävän ehdotuksen.
Ari Kähärä on tietääkseni kuljetus-alan ammattiyhdistyksen puheenjohtaja.Kysynkin häneltä, tekisikö kuljetusala todella solidaarisen ja muistettavan ratkaisun jättämällä ottamatta palkankorotukset ja siirtäisivät ne sairaanhoitajille.
Saisitte myönteistä huomiota.
Turussa on ainakin bussinkuljettajista 80 % ulkomaalaisia.Olen jutellut monen kuljettajan kanssa ja he hyvin tyytyvisiä nykyiseen palkkaan,mutta ajotunteja he haluaisivat tehdä enemmän.
Ari,tätä ajatusta voisit kehitellä liitossasi.
Teen ehkä vähän yllättävän ehdotuksen.
Ari Kähärä on tietääkseni kuljetus-alan ammattiyhdistyksen puheenjohtaja.Kysynkin häneltä, tekisikö kuljetusala todella solidaarisen ja muistettavan ratkaisun jättämällä ottamatta palkankorotukset ja siirtäisivät ne sairaanhoitajille.
Saisitte myönteistä huomiota.
Turussa on ainakin bussinkuljettajista 80 % ulkomaalaisia.Olen jutellut monen kuljettajan kanssa ja he hyvin tyytyvisiä nykyiseen palkkaan,mutta ajotunteja he haluaisivat tehdä enemmän.
Ari,tätä ajatusta voisit kehitellä liitossasi.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Olen samaa mieltä tuosta ulosmittauksesta ja se on valitettava ilmiö sillä vienti alat metalli, ja kemia vievät pohjan pois kasvun tulokselta, ja sen tulevaisuudelta.
Liittokierroksien tarkoitus oli saada alakohtaisia maltillisia ja työpaikat säilyttäviä sopimuksia aikaan, mutta AY-liikkeelle tuli ahneus ja vauhtisokeus päälle.
Valtakunnantasolla vapaiden kuljetusalan ammattilaisten yhdistys jonka pj olen, ei voi juurikaan toistaiseksi vaikuttaa. Yhdistys on kehitetty toimimaan paikallisten yksikkö eli firmakohtaisten sopimusten puolestapuhujaksi ja kun se on mahdollista, niin myös toteuttajaksi. Varsinaista liittoa siitä ei ole tarkoitus muodostaa. Ideologinen pohja AKT.n suhteen on erillainen, ja siksi kehittämisen arvoinen.
Yhdistyksen yhtenä teemana ja ideologisena ohjenuorana on että se takaa tietyn palvelutason julkisenliikenteen osalta, eli vähintää 30% julkisesta liikenteestä tulisi lakkojenkin aikana hoidettua. Yhdistyksen jäsenet eivät kuulu liittoon, eli ovat vapaita.
AKT ei juuri ole tunnettu suuresta solidaarisuudestaan varsinkaan naisaloja kohtaan, ja tuskin tulevissakaan neuvotteluissa ajattelee muuta kuin raakaa rahastusta.Eli on turhaa edes ajatella että AKT olisi valmis siirtämään omat palkankorotus vaateensa sairaanhoitajien hyväksi, ja käytännössäkin se olisi ongelmallista. Ajotunteihin ei kauheasti kannata lisäyksiä odottaa edes turussa, kun AKT.n agendana tuntuu olevan tuntien vähentäminen, eli ajoaikojen saaminen sidonnaisuuksineen 8.n tuntiin. Se taas merkitsee lukuisten yritysten kaatumista ja sitä kautta julkisenliikenteen palvelujenhuonontumista varsinkin haja-asutus, mutta myös isojen kaupunkien alueeella.
Se yhdistys jota vedän on hengeltään kyllä sellainen että sen jäsenet olisivat valmiita pienempiinkin korotuksiin, jos sillä olisi konkreettista merkitystä sairaanhoitajien palkkauksen tarkistuksiin.
Henkilökohtaiseti olen päässyt siihen näkemykseen tuosta sairaanhoitajien asiasta, että vaikka palkkaustakin toki pitäisi tarkistaa, niin tekijöitä pitäisi olla enemmän. Minulla on lähipiirissä 4 hoitoalan henkilöä, ja heidän toiveensa kallisttuu myös enemmän suorittajien lisäämiseen, kuin palkanlisäämiseen. Joskin kuka nyt ei lisää palkkaa ottaisi.
...että verojen poisto rikkailta katkeroittaa palkansaajia niin, että he mittaavat nyt ulos kaiken mitä saavat. Onhan toki varallisuusverosta vapailla vientiyrityksillä varaa maksaakin ja on tavallaan hyvä jos tavallista työtä tekevät duunaritkin pääsevät hyötymään jotakin omistavan luokan verovapaudesta. Miksi olla aina vaan kiltti kun rikkaille annetaan poliitikkojen toimesta verovapaudet ja vielä tukiaisia kultalautasella?
No huh huh.Olet sä kyllä spede. Vai rikkuri ry.yyn olet pistänyt pystyyn ja akt:een pitäis kustantaa sairaanhoitajien palkat.
Äijän jutut on ollut aina ihan sairaita ja tää on sieltä sairaimmasta päästä.
Meillähän on nyt jo ns.pk-liite jossa on otettu huomioon täällä asumisen kalleus joten miksei siinä voitaisi sopia myös työajoista?
täälä esim.H72 linjan ajaminen on paljon raskaampaa kuin takahikiän työvuorolaisten vienti ja haku n.2 kertaa päivässä.
Sinut on todettu jo flopiksi töissä ja politiikassa joten voit lopettaa.
vai oletko sinä sörsselsön? Missä kohtaa tuo KÄDE sanoi että AKT.n pitäisi kustantaa sairaanhoitajien palkat? PK liite ei ole mikää paikallinen sopiminen, vaan PK.n alueellinen lisä.
H72.n ei ole edes raskas, kaikkea muuta, sillä raskaampiakin on, ja on ollut. Minusta tuntuu että KÄDE pärjää niin töissä, kuin politiikassakin paremmin kuin sinä, joka et uskalla edes kommentoida nimelläsi.
Arska vähän leuhkaisi,että hän pärjää politiikassa.
Seitsemän ääntä hän sai asuinalueeltaan.
Taitaa duunin teko,josta hän pitää suurta meteliä ikäänkuin se olisi jotain tavatonta,mennä yhtä huonosti.
Ainakin Arin hommat meni kaikki perseelleen Lappeenrannan seudulla nuorempana.
Nyt hän katkerana vanhana miehenä vuodattaa sappea niille joilla menee paremmin.
Niin juuri. Käde puhuu ihania ja oikeita asioita ja Käde vastaa...
Vittu mä putosin tuolilta kun luin ton.
"tyytyväisiä on turussa"buahahaa buahahaa.
Kuljetus-alan ammattiyhdistyksen puheenjohtaja? hah haa ja tuoli kaatus tässä vaiheessa.
Lissää ajoa pienempi palkka... totta kai.
Vittu mä repesin.