Motarilla ajoin 175kmh, 120 oli rajoitus. Kortti pois 4kk. Kaduttaa ihan helvetisti. Ja tapanani ei ole todellakaan kaahailla. Sen todistaa autoni keskikulutus: 7,9 litraa satasella.
Kesä meni piloille. Eipä ajella sen jälkeen ylinopeutta enää.
Kesä meni piloille. Eipä ajella sen jälkeen ylinopeutta enää.
Vastaukset 34
Vanhimmat
Nyt sulla ei ole enää mitää menetettävää, joten voit ajaa täysin vapaata nopeutta.
Toisaalta jos ajelet lain mukaisesti, niin mitä sen vaikka ei ole korttia. Montako kertaa oot joutunut ratsiaan viimeisen vuoden aikana. Aika pieni tod.näköisyys ja pienenee vielä jatkossa kun kamerat korvaa poliisit.
Ilman korttia en kyllä viitsi alkaa ajelemaan. Täälläpäin noita poliiseja aika tiheään pyörii. Ei talous kestä toisia sakkoja eikä ajokiellolon pidennystä. Siihen leikkiin en lähde. Mutta laskeskelin tuossa että kun lyön auton seisontaan tuoksi ajaksi nii se jo maksaa sakon hinnat takasisin, ja polkupyörän kun ostan niin kuntokin kasvaa. Voi olla et tuli ihan hyvään saumaan toi menetys...tai voi olla et olis jossain yöllisessä kaahauskisassa jotain toista vastaan henki menny...
Live and Learn.
Minulta on kysytty korttia viimeksi 1999, kun erehdyin hieman Kuopiossa nopeudesta.
Joten todellisuus, että korttia tarvit on veikkaampa sama kuin 13 oikein vakiossa perusrivillä veikattuna. Jos noudatat liikenne sääntöjä
Joten ei kun ajeleen ja ei sitten ylinopeuksia, eikä muitakaan hölmöilyjä mikä herättäisi virkavallan mielenkiinnon.
fillaroit ja kävelet, otat muutenkin vähän iisimmin. syksyllä on sitten kelien viilennyttyä mukava siirtyä taas auton rattiin.
kortitta ajosta niin turha selittää, että "mut kun suomi-24 palstalla sanottiin, että aja vaan".
Älä....
Itsekin ajan ilman korttia jos políisit sen vievät. Se pari kuukautta pitää ikävä kyllä vaan nysvätä rajoitusten mukaan mutta ilo siitä että pidän lakia pilkkanani korvaa sen runsain mitoin.
tottakai sanon :D Polisiisetä varmaan siihen vaan "no sitte tietty voit ajella mielin määrin ku Suomi24:sen sivuilla sanoivat". Itseltäni ei ole kysytty korttia kuin viimeks varmaan vuosi sitten kun ratsiaan jouduin, et pieni todennäköisyys kyllä on mut ei kuitenkaan nyt viitti sellasta. Nössö kenties olen mut järki pitää olla.
Eivät pysäytä, jos ajaat huomaamattomasti sääntöjä noudattaen. Itse olen kerran joutunut pysäytetyksi viimeisen kolmen vuoden aikana. Ja silloin olin ainoa liikenteessä ja tein pienen ajovirheen. Kaupunkiruuhkassa kun ajelet muiden mukana, niin hyvin menee.
Niinpä. Ajelen usein kesäkeleillä 150-170 nopeuksilla, päiväsaikaan, etelä-Suomessa. Eipä ole kauheasti poliisit kiusanneet. Tietenkin pitää ymmärtää paikat ja ajat joissa valvontaa on useammin, ja ajaa sen mukaisesti.
Edellinen sakko on vuodelta 1993, viimeksi pysäytetty rutiinipuhallutukseen joskus 1998. Tietysti se sakko joskus osuu kohdalle, mutta kauhean tiukaksi en kuitenkaan nykyisellään valvontaa koe.
Miksi? Ei varmaankaan ole kiire koko ajan? Ja toiseksi bensaa palaa ihan h..tisti.
Rikoskin tuo on, tosin suomessa rangaistukset ovat lievät. Jossain muuallahan tuollaisista nopeuksista voisi tulla jo ehdollista.
Siksi että hyvällä autolla on mukavaa ajaa hieman lujempaakin kuin satasta. Ei ole mikään kiire mihinkään. Ja harvoinpa tuota nopeutta kauaa voi ajaa, kun tulee taas liikennesuma eteen ja joutuu hidastamaan. Eikä tuossa nopeudessa vielä paljoa kulu ainetta, kun voimavaroja on huomattavasti suurempaakin nopeuteen. Reilua kymppiä taitaa viedä tuossa vauhdissa.
Suomessa on hyvin ankarat rangaistukset liikennerikkomuksista, monia esimerkkejä löytyy 50-100tEuron sakoista suurituloisilla julkisuuden henkilöillä. Kerropa missä Euroopan maassa muka saa ehdollista, kun ajaa moottoritiellä 30-50 km/h yli sallitun? Olet kyllä nähnyt unta. Saksassa siitä saa muutaman satasen sakot.
Se joku ex-urheilija sai Norjassa just ehdollista jostain neljänkumpin ylityksestä.
ihan ok-juttu, että jaetaan liikennevalistusta ja maalaillaan uhkakuvia.
Ihan hyvin keksitty, moni saattaa ottaa ihan todesta.
Täällä tykätään että suomalainen on niin vammainen että nopeudet laitetaan invaliidien pyörätuoli nopeuksille.
Menkää nyt sinne Saksaan ajamaan, ennen kuin selitätte miten siellä ajetaan.
Jos moottoritiellä on vapaa nopeus, niin silloin siellä ajetaan - jos on tilaa. Yleensä ei ole.
Ja muualla on rajoitukset, joita noudatetaan.
Että täällä noudatetaan rajoituksia. Senkun näkis. Jos täällä on baanalla rajoitus, niin siviili poliisi lähtee vasta perään jos ylitys on 20kmh tai enemmän. Rikesakko jutut ei kiinnosta baanapoliisia.
Varsinkin prätkä ihmisten suosimilla pätkillä kaahataan niin että Soomi lainsäätäjä saisi varmaan sydänkohtauksen.
Baanalla on tilaa mutta ei päivä aikaan. Jos haluan ajaa kovempaa huvin vuoksi, niin teen sen iltasella noin kello 20:n jälkeen ,varhain sunnuntai aamuna tai jalkapallo MM/EM kisojen aikana ( Varsinkin jos Saksalaiset pelaavat ). Silloin on hyvin tilaa :)
175 km/h on vain noin 46%. Ottaen huomioon että hesarissa poliisi kertoi koulun vieressä antavansa sakot kun nopeus ylitetään neljänkympin alueella vähintään 16 km/h verran, on tuo 6% takia kortin poisottaminen lähinnä oikeusmurha. Vetoa poliisin normaaliin käytäntöön ja siihen että noin pienet ylinopeudet moottoritiellä eivät tutkitusti ole vaarallisia ja vaadi korttia takaisin.
Tietysti jos töpeksit muutenkin, niin hyvä vaan että ottivat pois.
eikä mitkään prosentit. Sehän oli 55 km/h yli rajoituksen, ja siitä pääsee käräjille.
"...noin pienet ylinopeudet moottoritiellä eivät tutkitusti ole vaarallisia..."
Nämä on taas näitä rotan "tutkimuksia".
Lähtökohtaisesti tuo ei minusta ole vaarallista. Jos se sinusta on, voinet antaa vaikka linkin johonkin tilastoon josta nähdään kuinka paljon onnettomuuksia sattuu moottoritiellä, kuinka monessa prosentissa niistä on ollut tällainen "reilu" ylinopeus ja kuinka paljon näitä reiluja ylinopeuksia muuten ajetaan.
Joka tapauksessa, tilannenopeus on tärkeää. Niinpä, kuten sanoin, jos henkilö kämmäili muutenkin niin hyvä vain että kortti vietiin, oli sitten nopeutta 100 tai 175 km/h.
Mitä oikein tarkoitat?
6%-yks.
Parempi?
Siis 56 km/h 40 km/h alueella on 40% ylinopeutta ja vasta alaraja sille että saa sakon.
40% = alkaa saada sakkoja
46% = kortti menee.
Aika reilua? Varsinkin kun toisessa tapauksista voisi kuvitella ajetun myös selkeästi väärää tilannenopeutta... Enkä nyt tarkoita moottoritietä, jossa 175 km/h voi olla ihan hyväksyttävää - toisin kuin 56 km/h koulujen lähellä, oikeastaan vuorokaudenajasta riippumatta (huomioitava myös melusaaste öisin asuinalueella).
Mistä kummasta olet tämmöisiä prosentteja löytänyt?
Hesarissa oli juttu polliiseista.
Siis 40 km/h alueella jos ajoi 55 km/h, sai huomautuksen. 56 km/h sai sakot.
40% ylinopeutta = sakot.
Itsekin olen muuten kerran sakot saanut tuolla nopeudella ja rajoitusalueella... Tosin sillä erolla että paikan lähellä ei ole koulua, tai ylipäätänsä muutenkaan ketään. :)
Vaikka jossain "hesarissa" on ollut juttu yhdessä paikassa eräänä päivänä käytetystä tavasta antaa rangaistuksia, sitä tuskin voidaan yleistää aina ja kaikkialle.
Mikä tahansa moottoriajoneuvo kiihtyy selvästi vikkelämmin ja kuljettajan kannalta huomaamattomammin nopeusvälillä 40->56 kuin 120->168 (prosentuaalisesti sama lisäys). Tällöin pienemmän rajoitusalueen nopeusylitys on helpommin tulkittavissa vahingoksi (kokonaan tai osittain), joten poliisi voi tulkita rikkeen tahallisuuden olemattomaksi tai ainakin vähäisemmäksi, ja perustellusti lieventää rangaistusta.
Edelleen, koska Suomessa ei ole 120:a korkeampia sallittuja ajonopeuksia missään, ei motarikuljettaja voi vedota myöskään tahattomaan erehdykseen ("minä luulin, että tässä kohtaa oli rajoitus korkeammalla").
Sain sen kuvan, että laskit itse näitä prosentteja. Eivät tainneet tulla poliisin suusta?
En joutunut käräjille onneksi. Se katsottiin loppujen lopuksi vakavana liikenneturvallisuuden piittaamattomuutena.
Esitäpä itse vain niitä tilastoja, joista käy ilmi että huomattavalla ylinopeudella ajaminen on vaaratonta.
"Niinpä, kuten sanoin, jos henkilö kämmäili muutenkin niin hyvä vain että kortti vietiin, oli sitten nopeutta 100 tai 175 km/h."
Ei siihen kortin lähtemiseen muuta kämmäilyä tarvittu. Se 175 km/h oli nimenomaan se kämmäily.
http://www.yle.fi/mot/290101/liite2.htm
Kaikista tunnetuista syistä ylinopeus on pienin syy vakaviin liikenneonnettomuuksiin.
Täysin vaaratonta ei taida olla mikään nopeus.
Tunnen yhden tapauksen norjasta jossa moottoripyörällä ajoi 170kmh jäi kiinni ja kortti pois 2 vuodeksi ja 1kk ehdotonta vankeutta ja eka kerta kun kyseinen henkilö jäi ylinopeudesta kiinni.Joten tuommoset rangaistukset on kyllä aika keveitä mitä suomessa nuista ylinopeuksista saa.
Ajoin n. 200kmh motarilla poliisin ohi, eivätkä lähteneet edes perään. Autoni hinta on noin puolet Suomi-auton hinnasta. Heräsinkö unestani? En vaan olin koko ajan valveilla. Terveisiä täältä Saksan maasta, eipä ole ikävä Suomeen.
hähhäh. Tänne Suomeenhan sä käyt ruikuttamassa. :D
Tämä palsta on mulle ilmaista terapiaa. Kun rupee tässä maassa v:taa, niin kun lukee Suomen oloista, niin johan tuntuu elämä täällä taas ihanalta :)
Ihan oikein että kortti pois kaahareilta. Miun mielestä kortti sais lähteä jo 20 km/h ylityksestä. Ja kaikki sakot 4-kertaisiksi. Niin kaameaksi on nykymaassamme liikennekuri mennyt että kovia sanktioita olisi otettava käyttöön.
Tänä aamuna kanssa eräs k-pää coupebemaristi mustalla 330 Ci:llään kaahasi ja otti kiilaavia liikennevalolähtöjä Helsingissä Pitäjänmäki-Pasila-välillä, juuri sellainen ylimielinen minäminä-idiootti joka kuvittelee olevansa huipputason kuski ja omaavansa oikeuden ajaa omaa vauhtiaan ja tyyliään. Kortti pois vaan, ilmoitin rekkarin poliisille.
Taas parani liikenneturvallisuus kun yksi kaahari on
edes HETKEN jäähyllä :D
En mä yleensä kaahaile tai vaaranna kenenkään turvallisuutta, paitsi omani tietysti. Eipä siinäkään muuta liikennettä silloin ollut...