Busseja tuntuu palavan usein, enemmän kuin ennen.
Bussipaloista
pussi-jussi
1740
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Ei sen enempää kuin ennenkään, päin vastoin tässä oli muutama "rauhallisempi" vuosi sillä sektorilla.
Yksi suuri syy bussien moottoripaloihin löytyy kustannustehokkuus- ajattelusta. Moottoria ja yleensäkkin konehuonetta harvemmin enää pestään. Seuraavanlainen yhdistelmä aika yleinen palonsyy: Vanhempi takamoottorinen auto, öljyä vuotava moottori ja hellepäivä kruunaa kaiken...
Auton renkaista nouseva pöly imeytyy konehuoneeseen ja tarttuu öljyísen moottorin pintaan, muodostaen paksun öjypölymassan. Kesällä moottoritilassa lämpötilat ovat todella korkeita ja ei tarvitse suurtakaan polttoainevuotoa kun em. massan syttymislämpötila ylittyy... Kun tuli pääsee irti niin sen sammuttaminen on todella vaikeaa koska lämpötila on valmiiksi korkea, palavaa materiaalia on rusaasti ja moottori tilaan on vaikea päästä sammutus jauheen kanssa suorittamaan alkusammutusta.
Edellisen "palo-aallon" jälkeen yritykset tiedostivat ongelman ja moottoritiloja yritettiin pitää mahd puhtaana, vuotavia tiivisteitä vaihdettiin ym. Mutta aikaa myöden homma taas unohtui...