pitäiskös Helsinkiläistenkin tehdä samalla tavalla kuin amerikoissa, kun autofirmat ostivat erään kaupungin paikallisen raitiovaunufirman -> ensitöikseen radat purettiin v..tuun ja autoille tekemään kaistoja radalta vapautuneeseen tilaan..?
Ratikkakaistat saataisiin täälläkin edes hieman parempaan hyötykäyttöön kun soveltuvin (kaikki?) osin siirrettäisiin bussiliikenne ratikoiden sekaan - jäisi 4 kaistaa (silti liian vähän) henkilöLIIKENTEELLE.
Siirryn muuten toki heti itsekin julkisten käyttäjäksi, kun julkisten käytöstä maksetaan kohtuullinen tuntipalkka (en toki lähde alle 50euron/h - muuten menee persnetolle..) Tähän pitää toki heti lisätä, että henkilöautohan tuossakin tapauksessa tarvitaan kuitenkin välttämättä ainakin lakkojen (vähintään 4krt vuodessa), lumisten päivien (junat jumissa linjurit myöhässä), kuumien päivien (omassa autossa nahkainen ilmastoitu sähkösäätöinen hierova istuin) jne. liikkumisen varmistamiseksi.
Ratikkakaistat saataisiin täälläkin edes hieman parempaan hyötykäyttöön kun soveltuvin (kaikki?) osin siirrettäisiin bussiliikenne ratikoiden sekaan - jäisi 4 kaistaa (silti liian vähän) henkilöLIIKENTEELLE.
Siirryn muuten toki heti itsekin julkisten käyttäjäksi, kun julkisten käytöstä maksetaan kohtuullinen tuntipalkka (en toki lähde alle 50euron/h - muuten menee persnetolle..) Tähän pitää toki heti lisätä, että henkilöautohan tuossakin tapauksessa tarvitaan kuitenkin välttämättä ainakin lakkojen (vähintään 4krt vuodessa), lumisten päivien (junat jumissa linjurit myöhässä), kuumien päivien (omassa autossa nahkainen ilmastoitu sähkösäätöinen hierova istuin) jne. liikkumisen varmistamiseksi.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.