Oletteko muuten huomanneet, että raitioliikenteen valot vaihtuvat 'vihreälle' monta sekuntia ennen henkilöautojen valoja?
Tyypillistä Helsinkiä, yritetään nopeuttaa joukkoliikennettä suhteessa autoihin. Olisiko tällä myös jotain yhteyttä siihen, että raitiovaunut ajavat jatkuvasti jalankulkijoiden päälle? Tuskin ovat jalankulkijoiden valot vaihtuneet punaiselle, kun raitovaunu liukuu jo eteenpäin.
Tyypillistä Helsinkiä, yritetään nopeuttaa joukkoliikennettä suhteessa autoihin. Olisiko tällä myös jotain yhteyttä siihen, että raitiovaunut ajavat jatkuvasti jalankulkijoiden päälle? Tuskin ovat jalankulkijoiden valot vaihtuneet punaiselle, kun raitovaunu liukuu jo eteenpäin.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Oletko huomannut myös sen, että ratikoille vaihtuu monessa paikassa valo vain silloin, kun vaunu on tulossa? Ratikoiden valo on monesti lyhyempi kuin auton: just ja just yksi vaunu ehtii mennä valoista ja taas jalankulkijat saavat vihreän. Eihän sillä ole mitään merkitystä, että ratikoiden valot vaihtuvat aikaisemmin kuin autojen, koska jalakulkijoille palaa kuitenkin punainen. Useinhan tällaiset kohdat on vielä erotettu korokkeella autokaistoista, että jalkamiehillä on paikka, jossa seisoa.
Ja mitä tulee tuohon, että ratikat ajavat mielestäsi jatkuvasti jalankulkijoiden päälle, niin kerropa monta krt/pv tai vk on mielestäsi jo jatkuvaa. Yleensä syy löytyy punaisia päin kulkevasta jalankulkijasta. Aivan sama varoaika on jalankulkijoiden ja ratikoiden valoissa kuin on jalankulkijoiden ja autojenkin. Jostain kumman syystä ihmiset eivät välitä tuon taivaallista lähestyvästä ratikasta, punaisia päin mennään estottomasti vaunun ollessa muutaman metrin päässä.