Ei ole ihan ajankohtainen aihe mutta otanpa silti esille.
Joka talvi kun tulee sankka ensilumi, tulee runsaasti peltikolareita.
Seuraavana päivänä on sitten joka jumalan lehdessä kliseinen lööppi: "talvi yllätti autoilijat".
Miten ihmeessä se oikein voi yllättää?
Kun aamulla lähtee töihin niin kyllähän normaalijärjellä ja edes kohtuullisella ajokokemuksella varustettu henkilö pystyy arvioimaan ajo-olosuhteet jo ennen autoon nousemistakaan.
Useimmilla on vielä tässä vaiheessa kesärenkaat alla ja silti lähdetään liikenteeseen ja ajetaan kuin kesällä ikään.
Pelti kolisee ja kaikkia vituttaa!
Sitä vaan olen pohtinut että mikä tähän on syynä.
Ollaanko kenties totuttu pitävään keliin eikä tajuta että on liukasta? Jos näin on niin ajotaidoissa olisi korjaamista sillä kyllä kuljettajan pitää mukautua olosuhteisiin välittömästi niiden muuttuessa.
Osa kolareista aiheutuu siitä että joku on ylivarovainen. Kun joku mummo köröttelee taitojensa mukaisesti niin (liian) suurella itsevarmuudella varustettu heppu vetää vitun päähänsä ja lähtee revitellen ohi.
Olen suuresti ihmetellyt miksi Tampereen pohjoispuolella lähes suoralla 9-tiellä on tämän tästä joku auto talvella ojassa tietyllä tieosuudella.
Pääsääntöisesti ojassa oleva auto on nuorten suosima takavetoinen.
Tuolla tietyllä tieosuudella jonon nopeus jostain käsittämättömästä syystä laskee usein jopa kuuteenkymppiin vaikka siinä talvisinkin on monesti satasen rajoitus (muuttuva nopeusrajoitus).
Olen päätellyt että amispojat hermostuvat kun nopeus laskee ja lähtevät revitellen ohitukseen. Eivät vaan vähäisestä ajokokemuksestaan johtuen tajua että takavetoinen kärry lähtee lapasesta kun revitetään jo kolme vuotta sitten nastansa menettäneillä renkailla ajoradan keskellä olevan sohjovallin yli.
Joka talvi kun tulee sankka ensilumi, tulee runsaasti peltikolareita.
Seuraavana päivänä on sitten joka jumalan lehdessä kliseinen lööppi: "talvi yllätti autoilijat".
Miten ihmeessä se oikein voi yllättää?
Kun aamulla lähtee töihin niin kyllähän normaalijärjellä ja edes kohtuullisella ajokokemuksella varustettu henkilö pystyy arvioimaan ajo-olosuhteet jo ennen autoon nousemistakaan.
Useimmilla on vielä tässä vaiheessa kesärenkaat alla ja silti lähdetään liikenteeseen ja ajetaan kuin kesällä ikään.
Pelti kolisee ja kaikkia vituttaa!
Sitä vaan olen pohtinut että mikä tähän on syynä.
Ollaanko kenties totuttu pitävään keliin eikä tajuta että on liukasta? Jos näin on niin ajotaidoissa olisi korjaamista sillä kyllä kuljettajan pitää mukautua olosuhteisiin välittömästi niiden muuttuessa.
Osa kolareista aiheutuu siitä että joku on ylivarovainen. Kun joku mummo köröttelee taitojensa mukaisesti niin (liian) suurella itsevarmuudella varustettu heppu vetää vitun päähänsä ja lähtee revitellen ohi.
Olen suuresti ihmetellyt miksi Tampereen pohjoispuolella lähes suoralla 9-tiellä on tämän tästä joku auto talvella ojassa tietyllä tieosuudella.
Pääsääntöisesti ojassa oleva auto on nuorten suosima takavetoinen.
Tuolla tietyllä tieosuudella jonon nopeus jostain käsittämättömästä syystä laskee usein jopa kuuteenkymppiin vaikka siinä talvisinkin on monesti satasen rajoitus (muuttuva nopeusrajoitus).
Olen päätellyt että amispojat hermostuvat kun nopeus laskee ja lähtevät revitellen ohitukseen. Eivät vaan vähäisestä ajokokemuksestaan johtuen tajua että takavetoinen kärry lähtee lapasesta kun revitetään jo kolme vuotta sitten nastansa menettäneillä renkailla ajoradan keskellä olevan sohjovallin yli.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Talvella sattuu vähemmän vakavia yhteentörmäyksiä ja ulosajoja, eli talvi ei yllätä. Ajaminen on liukkaampaa ja vaativampaa. Kaikilla vaan ei taidot riitä. Kaikki kyllä näkevät että on valkoista ja ymmärtävät, että voi olla liukasta.