Tilastojen mukaan naiset ajavat vähemmän kolareita kuin miehet. Miehet kolistelevat vähän joka paikassa, missä sattuu olemaan kiire, liukas, ruuhkaa tai pinna vain muuten kireällä. Naisten kolarointi taas kohdistuu ällistyttävän usein jalankulkijoihin ja pyöräilijöihin.
Itsekin olen saanut tämän monta kertaa todeta suojatietä ylittäessä. Voin sanoa että miehet pysähtyvät paremmin suojatien eteen ja ottavat myös jalankulkijat huomioon. Toki miehistäkin löytyy piittaamattomia jotka eivät piittaa mistään muistakaan säännöistä. Naiset taas noudattavat sääntöjä paremmin, mutta heidän havainnointikykynsä ei yleensä riitä jalankulkijoihin asti.
Mistä tämä johtuu? On ironista että nainen jolla on itselläänkin lapsia, on niin usein lähellä ajaa suojatietä ylittävän äidin ja lapsen päälle. Monikaan naisista ei tajua että vihreillä oikealle käännyttäessä myös jalankulkijoilla on vihreät. Tällöin auto on väistämisvelvollinen. On sääli nähdä aurinkolasipäinen keski-ikäinen nainen miehensä ostamalla citymaasturilla mitään katsomatta kurvaavan suojatien yli, kun ihmisiä juoksee edestä pakoon.
Onko naiset niin ajatuksissaan, vai niin keskittyneitä auton hallinnassa pitämiseen, ettei havainnointikyky riitä suojatietä ylittäviin ihmisiin, edes lapsiin???
Itsekin olen saanut tämän monta kertaa todeta suojatietä ylittäessä. Voin sanoa että miehet pysähtyvät paremmin suojatien eteen ja ottavat myös jalankulkijat huomioon. Toki miehistäkin löytyy piittaamattomia jotka eivät piittaa mistään muistakaan säännöistä. Naiset taas noudattavat sääntöjä paremmin, mutta heidän havainnointikykynsä ei yleensä riitä jalankulkijoihin asti.
Mistä tämä johtuu? On ironista että nainen jolla on itselläänkin lapsia, on niin usein lähellä ajaa suojatietä ylittävän äidin ja lapsen päälle. Monikaan naisista ei tajua että vihreillä oikealle käännyttäessä myös jalankulkijoilla on vihreät. Tällöin auto on väistämisvelvollinen. On sääli nähdä aurinkolasipäinen keski-ikäinen nainen miehensä ostamalla citymaasturilla mitään katsomatta kurvaavan suojatien yli, kun ihmisiä juoksee edestä pakoon.
Onko naiset niin ajatuksissaan, vai niin keskittyneitä auton hallinnassa pitämiseen, ettei havainnointikyky riitä suojatietä ylittäviin ihmisiin, edes lapsiin???
Vastaukset 6
Vanhimmat
Tämä on melko yleinen ilmiö ympäri Suomea.
Se on kyllä melkoinen mysteeri, miksi nainen ei välitä lapsen turvallisuudesta suojatiellä eikä muidenkaan silloin , kun on itse ratissa.
Joskun olen nähnyt, että naisen ote ratista vain tiukkenee ja jalka pysyy kaasulla.
Oliskohan näin...
Naiset ovat enemmän laumaeläimiä, jotka kokevat syyllisyyttä jos takana tuleva liikenne joutuu hidastamaan heidän takiaan. Miehet tavallaan "kehtaavat" paremmin pysäyttää koko letkan hetkeksi.
Miehille opetetaan jo lapsuudessa itsenäistä päätöksentekoa, kun taas tytöille on suositellaan kiltisti olemista ja toisten tahtoon alistumista. Yleistys tietysti tämäkin.
Sukupuoliset eroavaisuudet havainnointikyvyssä voi vaikuttaa nekin.
Jalankulkijoille annetaan tilaa jos osoittaa aikeensa että on menossa tien yli eikä jää seisoskelemaan ja selvästi osoittaen että minä odotan. Auton nopeuden saa toki huomioida että voi katsoa että kumman on helpomaa pysähtyä että autonkaan tarvii turhan tiukasti jarrutella.
Kyllä ne naiset porttikongeista ja pihakadulta pölähtävät jalkakäytävälle/suojatielle ajattelematta jalankulkijoiden olemassaoloa lainkaan. Ongelman nimi ei tällöin ole 'meneekö se vai eikö mene' vaan 'onkohan meikki hyvin, mitä piti ostaa, mitäköhän tertulle kuuluu' ;)
Just niin. Paitsi tietysti sillä poikkeuksella, että kääntyvien nuolivihreällä suojatiellä palaa aina punaiset.
Naisilla on lyhyempi historia autonkuljettajina, joten tekniikka ja auton käsittely yleensä ei ole iskostunut luihin ja ytimiin.
Eli vaikka joskus voisi olla haluakin toimia oikein, niin heikko tekninen taitaminen saattaa vaikuttaa siihen, ettei viitsitä hiljentää kun taas sitten pitäisi laittaa pienempää vaihdetta päälle. Usein kun naiskuljettaja tulee kolmion takaa tielle, näyttää siltä kuin auto ei olisi oikein hallinnassa.
Mieskuljettajien rikkeet ovat useimmiten suoranaista välinpitämättömyyttä, mikä tietysti rikosoikeudellisesti on pahempaa.
Lisää ajotunteja niille, joilla ajoneuvon hallinta ei ole riittävä. Liikenneasenteisiin pitäisi vaikuttaa yleisellä tasolla.