Ja taas, kun juhannuksena vähän tapahtuu alkaa "hellanlettas" -poliitikot ja byrokraatit julkaista näitä kontrollointi- ja pakkokeinoideoitaan.
Nyt on sitten Liikenneministeri sitä mieltä että pelastusliivin käyttöpakko moottoriveneisiin ja veneajokorttia...
Minusta pitäisi asettaa pelastusliivien käyttöpakko ruotsinlaivoille, sekä myös ns. laivakypärän käyttöpakko. Onhan siellä teräviä kulmia vaikka kuinka paljon eikä sitä koskaan tiedä koska laiva uppoaa tai vaikkapa putoaa laivan kannelta.
Myöskin erilaiset tulitarvikkeet, kuten tulitikut, sytkärit, grillihiilet, grillit jne tulisi asettaa tulikäyttökortin taakse, eli pitäisi suorittaa liikenneministeriön virkamiesten alaisuudessa toimivan sertifikaattijärjestelmäindikaattorin valvontakomission alaisuuteen perustettavan uuden jaoksen kotigrillivälineistolautakunnan toimielinten valvonnassa jonka toimiva valvomaan perustetaan tietysti uusia elimiä.
hohhoijaa...
Seuraavan hallituksen (toivottavast aika menee nopsaan) voisi kokeilla kokolihaa syövää heteromiestä liikenneministeriksi. Ei jumankauta, joko naisilla on hirveä halu erilaisten säännöksien ja kontrollointisysteemien kehittämiseen tai sitten heistä ei löydy omaa järkeä vastustaa näitä "moottoripyöriä vihaavia" virkamiehiä jotka sitten ilmeisesti vain aina istuvat miettimässä lisää rajoituksia.
Nyt on sitten Liikenneministeri sitä mieltä että pelastusliivin käyttöpakko moottoriveneisiin ja veneajokorttia...
Minusta pitäisi asettaa pelastusliivien käyttöpakko ruotsinlaivoille, sekä myös ns. laivakypärän käyttöpakko. Onhan siellä teräviä kulmia vaikka kuinka paljon eikä sitä koskaan tiedä koska laiva uppoaa tai vaikkapa putoaa laivan kannelta.
Myöskin erilaiset tulitarvikkeet, kuten tulitikut, sytkärit, grillihiilet, grillit jne tulisi asettaa tulikäyttökortin taakse, eli pitäisi suorittaa liikenneministeriön virkamiesten alaisuudessa toimivan sertifikaattijärjestelmäindikaattorin valvontakomission alaisuuteen perustettavan uuden jaoksen kotigrillivälineistolautakunnan toimielinten valvonnassa jonka toimiva valvomaan perustetaan tietysti uusia elimiä.
hohhoijaa...
Seuraavan hallituksen (toivottavast aika menee nopsaan) voisi kokeilla kokolihaa syövää heteromiestä liikenneministeriksi. Ei jumankauta, joko naisilla on hirveä halu erilaisten säännöksien ja kontrollointisysteemien kehittämiseen tai sitten heistä ei löydy omaa järkeä vastustaa näitä "moottoripyöriä vihaavia" virkamiehiä jotka sitten ilmeisesti vain aina istuvat miettimässä lisää rajoituksia.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Joo onhan aina onnettomuudet traagisia, mutta kuitenkaan ei niitä pystytä kokonaan välttämään.
Mitä tulee vesiliikenneonnettomuuksiin niin taitaapi olla niin että niissä joissa alkoholilla on osuutta asiaan on kuski 2-4 promillen kännissä. 0.5 tulee monelle jo parista kaljasta, eikä se vaikuta lainkaan niin paljon etteikö venettä voisi vielä ihan hyvin ajaa.
Kaikissa välineissä on vaarat. Mitä juhannuksen ikäviin onnettomuuksiin tulee niin niissä kuningas alkoholi on yleensä suuressa roolissa, niinkuin ilmeisesti nytkin olleissa tapahtumissa. Toivottavasti kenellekään ei käy enää huonosti, ja toivottavasti myös ihmiset katsovat toistensa perään enemmän.
Merkillistä olisi laittaa vain moottoriveneisiin ko. pakko. Kun soutupaateilla taitaa sattua selvästi suurin osa hukkumisista (ympäripäissään ja sepalus auki tyyliin), ja toisaalta purjeveneissä joudutaan liikkumaan kannella erilaisissa manoovereissä.
Moottoriveneessä istut sisällä hytissä liivit päällä ? Kohta varmaan kypärä vielä päässä... putkutellaan 6-8 solmua (11-15 km/h) ja jos jonkinlaista byrokraattikorttia taskut täynnä?
Jos ajatellaan ajoneuvoliikennettä siellä tonnien painoiset rekat ja henkilöautot ohittavat toisensa 100 km/h tuntinopeudelle teillä joissa väliin jää hiukan toistametriä eikä varaa ole väistää juuri yhtään. Jos joku ei tajua tuon eroa vesiliikenteeseen ei kannattaisi puuttua tähän asiaan yhtään.
että vesillä ei ole mm. jalankulkijoita, polkupyöräilijöitä jne... Ja kautta linjan nopeudet ovat eri luokkaa. Ahtaita tilanteita on tietenkin suurimpien rannikkokaupunkien ns. ulosmenoväylät, mutta niissä voi toimet olla erilaisia, kuten nopeusrajoituksia jne.
ei dodellakaan!
sen sijaan tällaisten turvavälineiden verotus tulisi poistaa jopa alvia myöden.
Myös talvirengaiden samalle verokohtelulle...
ja turvallisuus lisääntyisi ilman pakkotoimia.
joiden valvominen se vasta kallista on!
Tosin nyky hallitus haluaa että ihmisiä valvotaan entistä enemmän!
ISOveli hallitus!!!
Koska veneet sekä olosuhteet ovat niin erilaisia. Minusta valistus riittää tässäkin tapauksessa, niihin koohoihin ei auta pakotkaan vaikka byrokraattien mielessä aina näin onkin.
Itse pistän liivit aina automatik päälle kun mennään pienemmällä veneellä esim. heittelemään tai laskemaan verkkoa. Isolla veneellä liikuttaessa liivit eivät kyllä ole päällä paitsi aikaisin keväällä ja myöhään syksyllä etenkin rantautuessa jne. Lapsilla liivit on käytännössä aina päällä.
Ehkä se on niin kun pääsee johonkin tuollaiseen virkaan että haluaa käyttää sitä valtaa. Usko on kova että "pakko pakko ja määräys"... Joku voisi joskus sanoa suoraan kuinka asiat oikein ovat ilman mitään turhaa jargonia.
Kun vesillä liikkumisesta on tullut yhä useamman harrastus, on tietenkin aina enemmän niitä jotka esittävät siellä jotain veneittensä nopeuksia tms. "urpoilua harrastavia" mutta en oikein koe että meitin parikymmentä vuotta siellä jo liikkuneiden, laivurikurssit yms. käyneiden touhuihin täytyy alkaa puuttumaan.
Ja minä en ala toimimaan mitään "olisi se hyvä asia" periaatteella, tätä ns. "jeesustelua" on muutenkin nykyisin jo ihan tarpeeksi.
No niin, montako veneonnettomuutta on ollut juhannuksena?
Ovatko ministerin & virkamiesten painopisteet menneet oikein?
Eikä se ole pahinta.., vaan veronmaksajien kustannuksella näitä diibadaaba mistereitä palkataan keksimään jos jotakin tekemistä itselleen. Näillä kun ei ole muuta tärkeämpää tekemistä, kuin miettiä nippelihommia. Onko ministerin tehtävä miettiä liivin käyttöä? Eikö siinä virassa pitäisi tehdä jo suurempia suunnitelmia ja kehitystöitä liikenteen rakenteisiin ja toimivuuteen. Onko liikennemisteri tarpeellinen, jos tehtävien kuva on antaa avuttomia lausuntoja.
pitää antaa lausunto niin olisiko juuri promillerajan lasku, rajoitteita "isoille pahoille pikaliippareille" jne juuri sellainen tapa "olla hyvällä asialla ja järkevä"?