Mihin kiire,,, heh

Pitää justiinsa paikkaansa. Nämä "aivopesun" saaneet eivät ajattele kuin itseään,oikeesti! Koska se "aivopesu" tuottaa sen itsekkään ajattelun:"ei saa olla kiire,tunteja kuluu,ei kuulu mulle".
Olin tulos Turusta maallepäin ja taajamien jälkeen nousee nopeudet kylteissä. Mutta ei jonossa/jonoissa. Nopealla-autolla pääsee yleensä koko jonon ohi kun siihen tulee mahdollisuus. Koukkimalla ei ohituksia tehdä. Se kun on amatöörimäistä räpeltämistä. Edempänä kulki muutaman auton letka sopivilla väleillä toisistaan. Ja kulkivat vielä yli rajoituksen. Niitä ei tarvii ohittaa. Nopeus ei juuri muutu. Ja kun saavuttivat taas hitaampia,kunkin vuorollaan niistä hitaamista ohi. Ja matka jatkui samaan sopivaan tahtiin perille saakka.

Matkaa joutuu turvallisesti ja kaikkia huomioiden.
Tämä saa kannatusta ja pahennusta. Mutta se johtuu vaan siitä että,me ihmiset olemme jaettavissa aina kahteen. Verrataan mitä asiaa tahansa. On ammatikseen ajavia ja "sivareita". On kivoja ihmisiä ja pahoja ihmisiä. Kumpaan te kuulutte? ;))

kyl ohi vaan heti heistä jotka eivät noudata edes maantiekohtaisia nopeuksia tai pumppailevat oman makunsa mukaan ja noin keskimäärin silloin tällöin nopeus on se mitä kulloinkin pitäisi olla tieosuudella.

ja jos kerran on aivopesty et jonossa ajaminen on liikenneturvallisuus mielessä suotavaa, niin on tainnut oppi jäädä puolitiehen sillä, jos kerran jonoissa köröttelette ja ohi ei ole aikomuskaan edellä menevästä tai menevistä mennä niin pitäkää sitten toisiinne sellaiset välit jonossa köröttelevät, että takaa tulevat liikennesääntöjä noudattavat pääsevät teitä ohittamaan edes jokseenkin asiallisesti, siis myös rekka-autot sellaisia välejä pitäkää jos jonottaa haluatte.

jos kiire ei kerran minnekään ole ja viisi minuuttia ei meinaa mitään siis "teoreettinen viisi minuuttinen", niin käykääpä kahvilla tai parkissa muuten että jonot takananne purkautuvat varsinkin tietyillä tieosuuksilla jossa ohitus paikkoja on vähän ja on paljon rekkaa ja rasian vetäjää likenteessä.

taas tuli huomattua et muutama hidastelia kerää jonoa ja näytti että jonossa ajaminen olisi ok juttu mutta pitkillä suorilla huomasi että eihän täällä mitään jonoja ollutkaan tie on auki heti jonon rakentajien edellä että kyllä itse huomasin taas kerran että parempi ajaa omaa tahtia ja ajaa jonottajista ohi ja sitten ajella rauhassa avointa tietä pitäen tarpeen mukaan mieleistään väliä muihin ja etenemisen joustavana ja heti ohi kun taas joku yrittää alkaa mielipide muokkauksen jonossa ajamisen suotavuudesta vaikka sitten kuin ja paljon alinopeutta ajen tahansa tai muuten hidastellen nopeuksien nostoissa tai vastaavaa.

kiitos kun huomioit muutkin tiellä liikkujat.
ps. jos tässä itsekin olis semmonen et katsois tarpeelliseksi ryhtyä kotitarve poliisiksi valoja vilkuttelemalla ja muita opettamalla muilla keinoin niin kyllä sais olla jatkuvasti opettamassa, eikä viitsi, mutta toisilla sitä on liikenteessäkin enemmän sitä lurahtanut ja kuvitelma että kyllä minä tässä taas olen oikeassa ja tehtäväni on opettaa aina tilaisuuden tullen muita jos ei muuten niin valoja perästä päin vilkuttelemalla kun jos joku ohi uskaltaa mennä, ja varsinkin jononkerääjällä ensimmäisellä autolla useamman auton letkassa tähän onkin varaa ruveta muita opettamaan jos sattuu ohittajalla menemään keltaiselle viivalle asti muuten sujuva ohitus.

siis pitäkää välit pitkinä te jotka uskotte jonossa ajamisen tieliikenne turvallisuutta lisäävään vaikutukseen. me muut pidämme kyllä välejä ja siksi haluammekin teistä nopeasti ohi koska jono muodostus nyky muotoisena teidän tapaanne on tieliikenne turvallisuus riski ei turvallisuutta lisäävä piirre liikenteessä.

Itse jos jostain syystä huomaan peräpeilin tuntumaan kertyvän jonoa (usein jo yksikin riittää), annan varsin mielelläni nopeammille tietä. En oikein ymmärrä näiden "veturinkuljettajien" motiivia. Se on totta, että "alinopeutta" saa ajaa, mutta onhan se paljon mukavampi ajella kun perstuntumassa ei ole kanssa-autoilijoita kyttäämässä - Ei se tie ole yksistään teidän!

Selitäpä ensin se, miten vain yksi voi olla liikennevirtaa hitaampi. Siinä tilanteessahan kaikki muut menisivät yhdestä ohi, ja mikäs ongelma se sitten olisi?

Toisekseen, se hitaampi ei aiheuta jonoja, vaan ne sen takana ajavat, jotka eivät osaa ohittaa. Ohitustaitoiset menevät menojaan, muut rutisevat täällä "menetetyn" viiden minuutin perään.

Mutta on kyllä hieno huomata, miten jatkuvasti olet epäitsekkäästi fiksujen autoilijoiden puolesta huolissasi, vaikka et itse kuulukaan meihin!

Heeeeeeiiii.... sun tekstissäsi on ainesta!

Tottahan se on, että tien välityskyky suhteessa ajoneuvojen määrään ratkaisee millaista liikenne loppujen lopuksi on.

Jos koko valtatieverkko olisi nelikaistaista, eikä autoja enempää kuin nyt, niin kyllähän homma sujuisi. Kaikilla olisi tilaa ajaa.

Mutta kun tie on täynnä jo ennestään, ja koko ajan tuppaa uutta kulkijaa sekaan, niin liikennevirta alkaa tukehtua kuin keväinen joki jääpadon eteen.

Kirjoituksesi päätös oli hyvä. Sählärikuski etsii kriittisiä tilanteita, joihin hän syöksyy sekaan, selviää niistä joten kuten ja tulee sitten nettiin vatvomaan muiden hölmöilyjä. Järkevä kuski ajaa järkevästi paikasta A paikkaan B, eikä siinä sen enempää.

>>Nykysysteemissä omasta mielestään turvalliset kuljettajat rakentavat jatkuvasti "tilannetta", mitä fikujen & toiset huomioon ottavien autoilijoiden keskuudessa ei pääse edes syntymään!