Koska tämänkin palstan lukijoista moni ei ymmärrä nopeusrajoituksia, alotetaan niistä.
- Nopeusrajoitusmerkki (se pyöreä, jossa musta numero on keltaisella pohjalla ja merkintreuna on punainen) ilmoittaa suurimman sallitun nopeuden.
Otetaan esimerkiksi merkki, jossa on iso numero 50
* jos numero on 50, se ei tarkoita, että saa ajaa 60 km/h tunnissa, niin kuin jotkut kaverisi kertovat
* jos numero on 50, se ei tarkoita sitä, että ei saa ajaa pikkusen ja tarvittaessa paljonkin hitaammin. Jotkut kavereistasi jaksavat sauhuta "alinopeudesta", joka on liikenteen synneistä pahin. Muista kuitenkin, että he voivat olla sitä hihhulijoukkoa, josta tv:n katselu ja tanssikin on syntiä
Ja sitten kotitehtävä: Mieti ankarasti mikä on suurin sallittu nopeus, kun merkissä on 80.
Ja vielä extravaikea lisätehtävä: Ajat tiellä, jossa on tuo 80-merkki ja sitten tulee 50-merkki. Mikä on suurin sallittu nopeus, kun tulet tämän merkin kohdalle.
Kirjalliset vastaukset lähetetään tälle palstalle.
Kaikki, jotka eivät vastaa viikon kuluessa menettävät jo mahdollisesti saadun ajokortin.
Ensi jaksossa keskitymme vilkun käytön alkeisiin. Jotta kaikki pääsevät mukavasti alkuun kannattaa jo etukäteen harjoitella vilkun käyttöä. Sitä voi harjoitella jo omalla kotiparkiksella ihan paikallaan ollen. Muista kuitenkin laittaa virrat autoon ja kysy äidiltä tai naapurin tädiltä kumpi käsistäsi on oikea (merkitse tussilla iso O) ja vasen (merkitse iso V). Kunnon autoilija voi joutua, joskus vilauttelemaan törtöille tuota jälkimmäistä kirjainta.
- Nopeusrajoitusmerkki (se pyöreä, jossa musta numero on keltaisella pohjalla ja merkintreuna on punainen) ilmoittaa suurimman sallitun nopeuden.
Otetaan esimerkiksi merkki, jossa on iso numero 50
* jos numero on 50, se ei tarkoita, että saa ajaa 60 km/h tunnissa, niin kuin jotkut kaverisi kertovat
* jos numero on 50, se ei tarkoita sitä, että ei saa ajaa pikkusen ja tarvittaessa paljonkin hitaammin. Jotkut kavereistasi jaksavat sauhuta "alinopeudesta", joka on liikenteen synneistä pahin. Muista kuitenkin, että he voivat olla sitä hihhulijoukkoa, josta tv:n katselu ja tanssikin on syntiä
Ja sitten kotitehtävä: Mieti ankarasti mikä on suurin sallittu nopeus, kun merkissä on 80.
Ja vielä extravaikea lisätehtävä: Ajat tiellä, jossa on tuo 80-merkki ja sitten tulee 50-merkki. Mikä on suurin sallittu nopeus, kun tulet tämän merkin kohdalle.
Kirjalliset vastaukset lähetetään tälle palstalle.
Kaikki, jotka eivät vastaa viikon kuluessa menettävät jo mahdollisesti saadun ajokortin.
Ensi jaksossa keskitymme vilkun käytön alkeisiin. Jotta kaikki pääsevät mukavasti alkuun kannattaa jo etukäteen harjoitella vilkun käyttöä. Sitä voi harjoitella jo omalla kotiparkiksella ihan paikallaan ollen. Muista kuitenkin laittaa virrat autoon ja kysy äidiltä tai naapurin tädiltä kumpi käsistäsi on oikea (merkitse tussilla iso O) ja vasen (merkitse iso V). Kunnon autoilija voi joutua, joskus vilauttelemaan törtöille tuota jälkimmäistä kirjainta.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Nuo kotitehtävät on aika vaikeita. En vastaa vielä, koska en halua menettää ajokorttiani.
Olen jo kirjoittanut oikeaan kämmeneeni mustalla tussilla ison O:n ja vasempaan ison V:n. Äiti tarkisti, että meni oikein.
Minäpä mietin miksi näin piti kirjoittaa. Onpa siinä ollut apuakin, kun olen kuivaharjoitelut vilkun käyttöä tuossa pellonreunalla - ihan vaan paikaltaan. Kaveri on tossa kartanlukijan paikalla. Se huutelee esmerks: Pian käännytään oikealle, vilkuta oikealle. Siitä kädestä on sitten on mukava tarkistaa (ja vähän niinkuin luntata) meneekö oikaan suuntaan.
Vastaan noihin nopeuskysymyksiin pian. Kyselin jo vähän naapurin Keijoltakin apua. Se sano vaan ihan eri lailla kuin tuossa opetusohjelmassa. Se sano, että 50 tarkoittaa: saa ajaa 60. Minusta tuo on vähän turhan sekavaa. Sittenhän minun korkeushyppytulos 130 cm olis 140 cm. Eipä haittais.
Kun en koskaan oppinut muistamaan vasenta ja oikeaa niin ostin Volvon.
Siinä on kätevästi tuo v ja o muistisääntö printattuna ratin keskiöön. Ei tarvi tuhria käsiään.
et tiedä milloin niitä vilkkuja käytetään tai et käytä vaikka sattuisit tietämään.
tai et muista tai kykene.
Sitä paitsi suurin osa Volvo miehistä on joko sokeita,huomiokyvyttömiä tai muuten vaan liikennesäännöistä piittaamattomia.
niillä on 100-110 aina vauhti, oli sitten moottoritie jossa nopeusrajoitus 120 tai risteysalue/pikkutie jossa 80 rajoitus.
Tai sitten Volvoissa ei toimi jarrut.
Jos ajan kahdeksankympin alueella (normaalinopeutta,tai vähän ylikin) niin Volvohan se kohta hiertää peräpuskurissa.(no kyllä se muunkin merkin kuljettajilta onnistuu)
Vai onko se kaasupoljin/vivusto hirttänyt jotenkin kiinni?
Kerrohan nyt meille muille Autoilijoille, miksi Volvo on noin vaikea ajettava.
Vai onko tuo joku Volvo kerhon yleinen tapa/nopeus jota ei saa vahingossakaan alittaa.
Voihan se tietysti olla suurikin tyydytys kun pääsee paremman auton perseeseen 80 rajoituksella tai muualla kun edellä oleva noudattaa rajoituksia tai ei muuten pääse ruuhkan takia etenemään.
Kerro ihmeessä nyt totuus, nyt on mahdollisuus !
Molemmilla rajoitusalueilla voi ajaa niin lujaa kuin takataskussa on varaa. Vauhti maksaa! Niin polttoainekuluissa kuin tehokkaassa autossakin. Ei se sen kumemmpaa ole. On se kumma jos ostaa tehokkaan auton isolla moottorilla ja maksaa kalliin hinnan eikä sit olis varaa maksaa ylinopeussakkoa!?
Se on sitten vähän myöhäistä itkeä, kun istut Kakolassa parin koululaisen yliajosta, ja sellikaverinasi on kaltaisiisi pikkunilkkeihin hyvin kieroutuneella tavalla mieltynyt 140-kiloinen bodari.
Sitä vaan piti kysyä, että mitäpä, jos tuo numero on sellasessa sinisessä, ei-pyöreässä kyltissä.
Esim 30. Tarkoittaako se sininen pohja, ettei siitä tartte välittää, kun siinä ei oo yhtään sitä punasta pelotusväriä.
Meinaan tuolla meidä kotitien mutkan edellä on sellanen sininen 30. Kake sano, ettei siitä kannata välittää, paina vaan. Eikä se välittäny, vaikka männynoksat tuli tuulilasista sisään.
Olen nyt miettinyt ankarasti niitä ensimmäisen jakson kysymyksiä. Se extravaikee on tosi vaikee.
Siis: Jos ajat tietä, jossa on nopeusrajotus 80 ja sitten tulee se 50, niin mikä on sen merkin kohdalta alkaen suurin sallittu nopeus ?
Kyllä minäkin vielä vähän mietin. Kavereille ei kannata kilauttaa. Net kun on ihan yhtä viisaita kuin minäkin. Onko ihan totta, että kaikilta lähtee kortti, ellei vastaa ajoissa kurssin kysymyksiin?
Kuule ei varmasti lähe kortti, jos et osaa vastata. Suomen teillä on niin paljon sinuakin tyhmempiä tai sitten öykkäreitä, jotka ajelee ihan miten sattuu. Jos niiltäkin otettais ois kortti niin ois tosi ekstraa ajaa. Ei ois ruuhkia. Taitas autokauppiaat ja bensa-aseman pitäjät kuule suunnitella ammatin vaihtoo. Ois kuule ammatilliseen aikuiskoulutuykseen pirunmoinen tunku.
Mene nysväämään pippeliäs. Autossa on kolme poljinta. Mikä on sen oikeanpuoleisen tehtävä? Sitä keskimmäistä tarvitaan kun saavutetaan nysväri.
On sullakin ongelmat... :) :) :)
Niinhän sinä kävi, että jouduin lähes kaikkien nimimerkkien tiedot ottamaan tuolta Suomi24 toimituksesta ja ilmoittamaan Autoreksterikeskukseen, että käyvät nappaamassa kortin pois. Ja poliisilla on myös lista ajotaidottomista. Ei kannata lähteä enää autoilemaan. Ja jos vielä vähän aikaa haluatte ihailla ajokorttinne "kovan jätkän " kuvaa kannattaa istua kotona ihan hiljaa pimeässä - ei TV:tä, ei radiota, ei soittimia, eikä tietokoneen naputtelua.
Johan minä arvasin, että vaikeaa on tuo liikennesääntöjen tunteminen. Se kun näkyy tuolla liikenteessä. Ei tullut oikeita vastauksia tuohon peruskysymykseenkään, joka oli: Jos nopeusrajoitusmerkissä on luku 80, niin mikä on suurin sallittu nopeus? Muut voivat vielä yrittää.
Ja seuraavaa opintojaksoa - vilkun käyttö - varten kannattaa tehdä tuo esitehtävä. Yksi kirjoittaja jo ehti antaa hyvän vinkin kylmäharjoittelusta. Jos vaimo on nyt sillä teidän ainokaisella hienolla autolla kauppareissulla tai kosmetologilla niin voihan tuota esimerkkiä soveltaa kotonakin. Istu mukavasti soffaan. Pyydä kaveri huutamaan äänekkäästi: Pian käännytään oikealle. Näytä vilkku oikealle! Ja, kun olet teipannut siihen olohuoneen pöytään sen muistilapun VolvO (kiitos vinkistä)niin tiedä kumpaa kättä nostat ja sanot: "Tiks, tiks..." (kymmenen kertaa).
Terveisin
Liikenne kurssin ope
Miksi teet helpoista asioista noin vaikeita?
Tähän asti oon pärjännyt hyvin omalla muistisäännölläni nuo vilkuttamiset.
Eli siis: oikea on se suunta mihin vasemman käden peukku osoittaa ja päinvastoin.
Nuo numerotikkarit taas. Niistä sen verran, että jos itse ajan hitaammin kuin muu liikennevirta kulkee niin kiinnitän vielä tarkemmin huomiota siihen, että ajan mahdollisimman oikealla. Olisi kiva jos kanssaihmisetkin tekisivät niin.
kuules piitkä paska.
Ymmärrän kyllä, että noiden nopeusrajoitusmerkkien ymmärtäminen on aika vaikeaa. Älä kuitenkaan hermostu. Kaltaisiasi on liikenteessä paljon. Äskenkin tuli toista kanavaa
vastaus kysymykseen tuosta nopeusrajoitusmerkistä.
Sinä luki: "Kun on 80 rajjoitus. Se tarkoitta, että ei missää olosuhteisa- vaikha satais p****a- saa ajaa hitaammin. Jos ajaapi set on alinoppeutta
ja sen jälkeen ei pääse taivaseen."
No eihän se ihan oikein ollut. Mutta tästä ei lähe kuitenkaan ajokortti. Oikein on tuo loppu - taivaaseen ei pääse tosiaankaan ihan yhtä nopeasti, jos toimiin noin.
Ja siitä vilkutuksesta. On tullut pikkuisen palautetta. Seinäjoelta yksi kaveri kirjoitti:
"Olen tunnollisesti tehnyt sen vilkutus-esitehtävän. Kun ei oo yhtään kaveria,jotka avustais, niin äänitin CD-levylle nuo kehoitukset: "Pian käännytään oikealle. Vilkuta oikealle! Pian käänntytään vasemmalle. Vilkuta vasemmalle! Pistin sen levyn soittimeen ja menin isän autoon harjoittelemaan vilkun käyttöä. Autoa en pitänyt käynnissä ja siitä huolimatta kävi näin jo kolmen tunnin kuluttua: Autosta loppu akku - ei tullu enää ohjeita, eikä vilkku välkynyt."
Kysyin häneltä: "Mitäpä tuumaat onkohan monelta tuolla liikenteessä akku autosta täysin loppu, kun ei sitä vilkkua näy?" Kaveri vastasi innoissaan:" Kyllä. ihan varmasti, niillä on valotkin pimeenä ihan sateellakin."
Mikä vitun pelle sinä oot? Mun prätkäs hajos vilkut tänään, joten joutuu ohittamaan toodella reilua vauhtia, ettei jää auton alle. Luuletko että toi sun valistus tehoaa? Mun on pakko tuplata noi nopeusrajotukset tuol liikentees, ihan vaan siksi, että luin täältä jtn noin ärsyttävää viisastelua!!
Ei vika ole ymmärryksessä, se on kansalaistottelemuutta. Vittu täälläkin suurin osa on niin näiden nykyisten rajotuksien kannalla ja ajavat ylinopeutta päivittäin. Eihä se haittaa jos MINÄ nyt vähän ajan lujempaa kunhan muut ajaa hiljaa eikä kolaroi. Tekopyhää paskaa! Myönnetään reilusti, että rajotukset on monin paikoin liian alhaiset ja suorastaan naurettavat.
...Kaahamisiin...
"* jos numero on 50, se ei tarkoita, että saa ajaa 60 km/h tunnissa, niin kuin jotkut kaverisi kertovat"
Eipä suakkaan ko ollaan taajamasa, mutta saapi aijjoo 55, ko se on polliisin pyssäätyskynnys heijän ittensä mukkaan. Ei hyö siitä sakkoja kirjota kuitenkaa, mutta voivat huomauttaa paperilappusella. Sillä ei oo mitteen muuta virkoo ko hyvvee sytykettä saunanpessää.
"Ja sitten kotitehtävä: Mieti ankarasti mikä on suurin sallittu nopeus, kun merkissä on 80."
Tämähä onki selevä tappaus, vaikka ensin näytti vaikeelta. Sama lukema pittee löytyä auton noppeusmittarista tuon merkin jäläkeen ja miun autosahan se meriteeraa sammoo, vaek onki mailimittari. Siihennii voip sitte lisätä sen pyssäätyskynnyksen verron lissöö jok on tuajaman ulukopuolela 10%.
"Ja vielä extravaikea lisätehtävä: Ajat tiellä, jossa on tuo 80-merkki ja sitten tulee 50-merkki. Mikä on suurin sallittu nopeus, kun tulet tämän merkin kohdalle."
Helekutanmoista äkkijarrutustaha tuo merkittöö, ku merkkii asti sua aijjoo 80+10% ja sit pittöö äkkiä puottoo mailmittarii 55 jus prikullee sen merkin kohalla. Auto tarvinnoo normaalien hillihtimien lisäk jarruvarjoo ja laevan ankkurii.
Oisko mitteen muuta visasempoo?
Aika hyvin sinun kurssisi kulkee. Ei vielä mitään hylkäysuhkaa. Taidatpa ihan pirruuttaan kertoa siitä mailimittaristasi. No sehän on ihan hyvä jäynä. Suomi24:n ja Autorekisterikeskuksen avulla juuri selvitin, että sinulla on ihan tuo km/h mittari.
Oletko muuten jo harjoitellut sitä vilkunkäyttöä. Sinulle se voi olla helppoa, mutta monelle yllättävän vaikeaa. Kävin tossa illalla kaupassa.
Yks kaveri veti yht'äkkiä varpailtani siihen vasempaan parkkiruutuun. Ei näyttäny vilkkua. Perkele, kun sattuu...
Tämä meidän kurssimme on opiskelijalähtöinen eli pyrimme huomioimaan opiskelijoiden kannalta tärkeät asiat. Mikäli sinulla on ehdotuksia käsiteltäviksi aiheiksi, niin antaa tulla vaan.
Nyt ope lähtee kattomaan jännittäviä seikkailuja ja kauniita neitokaisia unissa, joten: Good Night!
Liikenne kurssin opettaja
Nyhä sie vallan mahottommii haastelet. Ei Suomi24 tiiä kuka tiältä kirijottelloo, vikkaa männöö kuitennii ku en oo omasa huushollisa. Eik autorekisterikeskuksellakkaa oo minu autoo tiijostoissaa.
On minula mailimittar autosa, ko mie toin jenkkilöist uuenkarhian kulukupelin virmalle ja itelle työsuheajokiks. Ja virman piäkonnttor ei uo Suomesa. Mie ajelen sillä vuan virman ajoja.
Rekoilla, matkailuajoneuvoilla (paitsi harvoilla, uusilla matkailuautoilla 100 km/h) ja peräkärryillä on 80 km/h rajoitus. Samoin rekoilla.
Miten ihmeessä rekat pyyhkivät jatkuvasti 88-89 km/h todellista nopeutta ja alamäessä yli 90?
Onkohan niillä joku diili poliisin kanssa? Vaunuyhdistelmällä tulisi varmasti sakot ylinopeudesta, jos vetää yli 85 todellista.
Mietin tätä tänään ajellessani Hangosta kohti Hyvinkäätä yhden ja saman rekan perässä pelkällä henkilöautolla. VT 25:llä ei juuri ole ohituspaikkoja, vaikka 100 km/h osuuksia on muutamia. Vastaantulevaa liikennettä oli paljon.
Liikenne sujui hyvin. Henkilöautoilijat järjestäytyivät reippaasti etenevään jonoon sadan metrin välein. Pari pakua tosin rikkoi rennon rintaman.
Päätelmät: rekkojen rajoittimet on säädettävä 80 km/h (kuten kuulemma Shellin säiliöautoilla on jo pari vuotta ollut ja silti päässeet perille) tai matkailuajoneuvojen rajoitus on nostettava 90 kilometriin tunnissa.
Kiitos kirjeestäsi. Et vastannut 1. kerran kysymyksiini, mutta vastauksestasi päätellen olet päässyt jo pidemmälle.
Olen samaa mieltä kanssasi noista rekoista. Olen keskustellut asiasta myös rekkakuskien kouluttajien kanssa, jotka ihmettelevät tätä käytöstä. (Jotkut työnantajat voivat toki painostaa).
Ilahduttavaa kuulla, että henkilöautolla kulkijat ovat jo omaksuneet näin hyvin tällä peruskurssillakin pian esille tulevan asian - ajoetäisyyden. Kirjoitit "Liikenne sujui hyvin. Henkilöautoilijat järjestäytyivät reippaasti etenevään jonoon sadan metrin välein." näin 80 -100 km/h alueella.
Kun sinulla on kokemusta ja näkemystä liikenteestä, niin kysyn nyt: Voisitko avustaa jotakin tämän kurssin osanottajaa, joka vieläkin pähkäilee sen ensimmäisen kotitehtävän kanssa: Mikä on suurin sallittu nopeus, kun nopeusrajoitusmerkissä on numero 80? Toivoisin sinulta pedagogista otetta. Johdattele asiaan, mutta älä sano vastausta suoraan.
Liikenne kurssin opettaja
Jos nopeusrajoitusmerkissä ovat peräkkäin numerot 8 ja 0 ja ne ovat tässä järjestyksessä, niin nopeusmittarin neulan tulisi osoittaa kutakuinkin vastaavia numeroita samassa järjestyksessä lueteltuna. Mittarivirheestä ja kiireen asteesta ja liikenne- ja keliolosuhteista riippuen voipi olla vähemmänkin tai jopa himpin enemmänkin.
Olen vasta 10-v. Isona aion hankkia sen autolla ajamiskortin ja myös Visan. Onkohan niiden saaminen sittenkin liian helppoa? Tuo ajamiskortti on Paavollakin. Se ei osannu vastata edes siihen ekaan kysymykseen. Mun piti auttaa. Vaan ei oo Paavolla enää autoakaan. Tai onhan se, mutte ei se kule. Se on tuolla 10-tien varressa. Siellä Rengon kohdilla. Puuta vasten puolet lyhyempänä. Entä V-I-S-A ? Paavo osti ton auton - nykyisen romun Visalla. Se sano, ettei tarttenu maksaa mitään. On se ihme kortti.
Voisiko ope tehdä näin. Antaa meille opiskelusta kiinnostuneille vähän vaikeampia tehtäviä. Noi helpommat sopii noille itteään "hyviksi autoilijoiksi" kehuville. Ne kun ei hallitte juuri teoriaa, puhumattakaan käytännöstä. Niinku Paavo.
Kurssi on kiva.
Aapo 10v. Turenki (ihan jätskitehtaan naapurissa)
Kiitos palautteesta. Eityisesti kiitos Aapolle sinne Turenkiin. On ilahduttavaa kuulla kuinka 10 vuotias on havainnut saman kuin monet meistä eli sen, että "hyvät kuskit", joilla on "hyvä auto" ovat oikeasti usein aika pölkkypäitä liikenteessä.
Kyllä sinusta hyvä kuski tulee Aapo !
Ja sitten Petterille Vaasasta.
Vastauksesi olivat oikein. Kysyit myös, että "miksi joku ei ymmärrä, että numero 80 rajoitusmerkissä tarkoittaa, että se on suurin sallittu ajonopeus" Niin se vaan on. Näilläkin palstoilla on kaikenlaista sepittäjjää. Ensin ne keksii ittelleen sopivan selityksen, sitten ne alkaa uskoa siihen ja aina löytyy joku tollo, joka menee lankaan ja alkaa jauhaa sitä edelleen.
Vielä vastaus Raunolle Oulusta. Rauno kirjoitti: "Minulta meni kortti. Polliisit sano, että sinä olet se liikenneturvallisuuden vaarantaja numero 1 täällä meidän tienoilla ja tyhmä kuin saapas. Minusta saapas ei voi olla tyhmä. No joo. Nyt yritän saada kortin ja harjoitella kunnon ohjastajaks. Olen harjoitellu Nipan kanssa tota vilkutusta. Ensin sohvassa niinkuin ehdotit. Suu on ihan kuiva kun pari tuntia sanoin "tiks, tiks, tiks... Ja kun kuivaharjoittelin isän autossa paikoillaan vielä lisää tuli naapuri ja sano, että autossa on jotain vikaa, avas konepellin ja otti sieltä sellasen mustan ja punasen johdon pois. Ja jos ei ollu vikaa niin tuli. Että milloin tulee se seuraava opetuskirje tehtävineen?
Saas nähdä. Meinaa tulla liikenne opettajalle burnout. On pitänyt etsiä Suomi24:n avustuksella noiden sähköpostin lähettäneiden osoitteita ja ilmoittaa poliisille ja autorekisterkeskukselle rutosti nimiä, joiden ajolupa peruutetaan ainakin ensi helmikuun 30 päivään saakka. Katsotaan
Hyvä liikenne kurssin opettaja,
Olen yrittänyt selvittä monien useesti käytettyjen sanojen tarkoituksia. Moni näilläkin palstoilla kirjoittelee, että "vittu". Sen kyllä tiiän. Mutta mitä on "nysväri". Onko se jotensakin sama asia tai jotenkin liittyy sihen, että...?
Kerropa minulle.
Kiitos kysymyksestä Joonas.
Näissä liikenne- jutuissa nuo sanat on yleisiä. Molempia käyttää alaikäiset ja muuten ihan keskenkasvuiset. Kun ei osaa mitään järkevää sanoa niin pitää heittää noita sanoja. Yleensä se kertoo jo paljon jutun tasosta. Ihan samanlaisia ja yhtä typeriä - ei mitään järkeä. Ihan ajanhukkaa lukeakin noita sepustuksia.
Hei mää oon tehnut ton minkä sanoit:
"Ensi jaksossa keskitymme vilkun käytön alkeisiin. Jotta kaikki pääsevät mukavasti alkuun kannattaa jo etukäteen harjoitella vilkun käyttöä. Sitä voi harjoitella jo omalla kotiparkiksella ihan paikallaan ollen. Muista kuitenkin laittaa virrat autoon ja kysy äidiltä tai naapurin tädiltä kumpi käsistäsi on oikea (merkitse tussilla iso O) ja vasen (merkitse iso V). Kunnon autoilija voi joutua, joskus vilauttelemaan törtöille tuota jälkimmäistä kirjainta."
Näytin tuolla kentällä yhdelle naisihmiselle, joka meinas lyödä golfipallon mun päähän sitä kättä, jos se iso V (siis olihan se vasen?).
Sehän innostu kummasti. Lähettiin ajeleen autolla.
Milloin se ensi jakso oikein tulee Paavokin oottelee kovasti?
Ois mulla vielä yks kysymyskin noista nopeusrajoitusmerkeistä: Mikäs se on se sellanen merkki, joka on ihan niinku se kysytty 80 rajotus, mutta josta maalari on unohtanu numeron pois siitä keltaselta pohjalta? Kyselin Paavoltakin. Paavo vaan sano, että taitaa olla se muuttuva. Siihen laitetaan numerot sopivasti roikkumaan niinku entis aikana kirkossa virsien numerot. Se sano, että käys kattoo onks siinä ne kaks koukkuu numeroille. Ei ollu. En usko Paavoo. Siis hei mikä se on?
Kiitos Matti kysymyksestä, joka koski nopeurajoitusmerkkiä.
Se merkki, joka on muuten samanlainen kuin 80 km/h rajoitus, mutta numero puuttuu - tai yhtä hyvin samanlainen kuin 50 km/h rajoitusmerkki ilman numeroa - se on "AJONEUVOLLA AJO KIELLETTY".
Älä välitä, vaikket tunnistanut. Täällä meidänkin rivitaloalueilla on näitä merkkejä ja moni ei ymmärrä mitä se tarkoittaa - tungetaan autolla vaan sitä kapeeta polkua niin pirusti niin, että meidänkin takapihalla grillimakkaraa syödessä tulee sinapin päälle hiekkahuntu.
Nyt tiedät senkin ja kerro Paavollekin, joka opettelee ajaan. Hänestä tulee varmaan hyvä, kuski- ei lähe heti kaahailee, kun on tosta teini-iästä jo vähän enemmän kuin pari vuotta.
Jos Matti sinulla on tekemisestä puutetta niin kato noita liikennemerkkejä. Ne kannatta opetella.
Esim. Tältä sivulta löytyy kielto-ja rajotusmerki 1 http://alk.tiehallinto.fi/www2/liikennemerkit/kielto_ja_rajoitusmerkit1.htm
Siellä se on se 80 km/h rajoitus ilman numeroita. Heh, Heh. On siellä muutakin mielenkiintosta.
Esimerkiksi merkki 325 eli hevosen päällä istuen ajo kielletty
Ja merkki 322. Polkupyörällä ja mopolla ajo kielletty. Se on siitä hassu, että mopon kuvaa ei oo siihenkään piirretty - on vaan se polkupyörä.
Ja merkki 317. Jos näät sellasen soita tiepiiriin, että huputtaisivat. Eihän kukaan kesällä moottorikelkalla ajele, vaikkei sitä varta vasten merkillä kiellettäis... tai no, ehkäpä ajeliskin, ainakin piruuttaan sen merkin kohdalla. Niinhän moni "hyvä kuski" tekee. Tänäänkin tuolla 10- tiellä oli tilaa ohittaa, muutta jätkä odotti 10 km, että tulis ohituskielto merkki- ja sitten ohi.
Terveisin Kurssin ope
Hyvät liikenne kurssin opiskelijat !
Oletteko huomanneet, että osa2 pyörähti juuri käyntiin. Sen alkajaiseksi on visaiset vilkunkäyttöä koskevat tehtävät. Minulle on jo tullut 197 vastausta kysymyksiin. Kyllä olivat tehtävät vaikeat vain 11,56 % vastanneista oli osannut rastittaa oikein. Muutama halusi perustellakin vastauksensa. Ne löytyvät osasta 2.
Tätä tietä, sano liikenneope:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conf erence=531&posting=22000000027398990
Jos lukee, että suurin sallittu on 80, niin pitää ajaa enintään 80. Voi ajaa hiljempaakin, mutta ilman syytä ei pidä ajaa kovin paljoa hiljempaa. Kovempaa ei saa ajaa, mutta ei kukaan kyllä sakotakaan, jos tyhjällä tiellä, hyvissä olosuhteissa ajaa vahingossa vaikka 88 tai ohitustilanteessa vaikka 90. Sehän riittääkin, koska se ohitettvahan ajaa enintää 70 km/h, sillä jos se ajaisi kovempaa, eihän sitä tarvitsisi ohitaa.
Mutta sitten toi toinen... Ons tos joku kompa? Siis jos ensin on 80 ja sit on 50... Mikä sit tulee?
Siis kauheeta...
Mä arvaan: siinä 50 kohdalla vauhtia saa olla enää enintään 50 km/h. Siinä ei kuitenkaan kannata hulluna jarruttaa, vaan nostaa jalka kaasulta jo sopivasti ennen sitä 50:n merkkiä. Mä luulen, että tässä piilee koko homman nerokkuus. 80:n alueella saa ajaa hiljempaakin kuin 80, niin se mahdollistaa sen vauhdin sovittamisen.
Good. Nyt voit siirtyä osaan 2.
Ope
Rakettiliikenne, ei autokouluille.
Ja sitten kotitehtävä: Mieti ankarasti mikä on suurin sallittu nopeus, kun merkissä on 80.
- 139. Kännssä 190.
Ja vielä extravaikea lisätehtävä: Ajat tiellä, jossa on tuo 80-merkki ja sitten tulee 50-merkki. Mikä on suurin sallittu nopeus, kun tulet tämän merkin kohdalle.
- 90. Kännissä 190.
Bemukuskit kuuluvat "hyvien autojen" kuskien joukkoon.
Jotkut näistä "hyvien autojen" kuskeista tosiaan käyttäytyvät näin, eihän noilla karvanoppa-ajopeleillä edes pääse noin kovaa.
Sitten se toinen osa "hyvien autojen" kuskeista, joista monet kirjoittelee näillä palstoilla valehtelee kaksinkertaisesti:
1) Joko niillä ei ole autoa tai on joku kottura
2) Keksivät tuollaisia juttuja
Hyvät kurssilaiset!
Jo 671 kurssilaista on vastannut osan 1 kysymyksiin ja 283 osan 2 kysymyksiin.
Mikäli olet uusi kurssilainen aloita kummatkin ketjut alusta sieltä löytyvät kysymykset. Ja vastaukset saassiin opelle!
Väliaikatietona voin kertoa, että 201 kurssilaista on vaaravyöhykkeesä menettää ajokorttinsa, koska osan 1 vastaukset olivat pielessä. Kaikki riippuu nyt vain siitä ehtiikö Suomi 24 henkilökunta toimittamaan minulle vastaajien henkilötiedot ja pystyykö Poliisi ja AKE toimimaan ripeästi. Poliisin puolelta kyllä on jo valitettu henkilökuntapulasta. Ja me tiedämme, että se on aivan tosiasia. Luitte varmasti eilen lehdistä tämänkin:
"Poliisin liikennevalvonta kärsii työvoimapulasta.
Vaikka maanteiden automaattista kameravalvontaa on
laajennettu huomattavasti, monin paikoin toiminta ontuu pahoin."
Liikenne kurssin ope