On se nyt kumma kun Xsaraan on alkanut tulemaan outoja vikoja pienen ajan sisään!
Nopeusmittarin viisari voi lakata toimimasta kesken ajon ja alkaa laskemaan "väpättäen" alas mutta toimii taas kun käynnistää auton uudestaan, parkkitutka pimenee aina välillä eli toimii milloin sattuu (ei toimi yleensä silloin kun nopeusviisarilla on "huono päivä") ja viimeisin "vika" on se että etu-umpiot näyttävät siltä että niiden ns. lasipinta on sulanut ja täynnä halkeamia (polttimoita ei vaihdettu jos joku miettii sitä) !
Auto tulee 4v vanhaksi elokuussa ja en ole koskaan törmännyt näin hermoja raastaviin vikoihin ennen.... Osaako kukaan sanoa onko mahdollista vielä saada mitään noista vioista maahantuojan piikkiin vai pitääkö itse maksaa ja köyhtyä...?
Nopeusmittarin viisari voi lakata toimimasta kesken ajon ja alkaa laskemaan "väpättäen" alas mutta toimii taas kun käynnistää auton uudestaan, parkkitutka pimenee aina välillä eli toimii milloin sattuu (ei toimi yleensä silloin kun nopeusviisarilla on "huono päivä") ja viimeisin "vika" on se että etu-umpiot näyttävät siltä että niiden ns. lasipinta on sulanut ja täynnä halkeamia (polttimoita ei vaihdettu jos joku miettii sitä) !
Auto tulee 4v vanhaksi elokuussa ja en ole koskaan törmännyt näin hermoja raastaviin vikoihin ennen.... Osaako kukaan sanoa onko mahdollista vielä saada mitään noista vioista maahantuojan piikkiin vai pitääkö itse maksaa ja köyhtyä...?
Vastaukset 11
Vanhimmat
ikinä ostaa ranskalaisia, kokemuksella kirjoittelen !
Ne lihottavat ja niissä on liikaa suolaa.
Vertailin muutama vuosi sitten auton oston yhteydässä muutamia Xsaroja ja aika monessa oli juuri noita etu-umpioiden pieniä halkeamia. Valitsin itselleni sellaisen yksilön, jossa niitä ei ollut ja ei niitä ole vielä tänäkään päivänä Xsara vm01.
Pahaa pelkään, että menee omasta pussista. Kannattaa kuitenkin kysyä maahantuojalta.
Joo eli ens viikolla olen menossa maahantuojan luokse ja katsotaan mitä käy.... Ilmoittelen sitten tänne niin ollaanpahan taas yhdestä asiasta fiksumpia....
tietyn määrän pikkuvikoja samaan hintaan. Itsellä oli kanssa yhteen vaiheeseen vika/viikko. Polttoainepumppu, polttoaineenlämmitin, vilkkuviiksi, ovenrajoitin, etupyörän laakeri ym. pientä. Nyt on mennyt pari vuotta ilman mitään isompaa. Jos haluaa täysin viattoman auton, on ostettava joku muu merkki. Kai sellaisiakin on, Toyota, VW, MB?
ois ruoho aidan takana vihreämpää. Ei silti, etteikö vikatilastotkin osoita, ettei ranskalaiset ole niitä viattomimpia autoja keskimäärin. Jokainen auto on kyllä yksilönsä ja riippuu myös pidosta ja huoltojen huolellisuudestakin. Yks sukulainen vaihtoi justiinsa neljä vuotta vanhan Peugeot 307:n Saab 9-3:een vian takia, joka osoittautui huoltovirheeksi.
Vikoja tulee Sitikkaan, mutta niin on tullut kaikkiin muihinkin omistamiini autoihin, jopa Toyotaan. Merkkihuoltoja en omaani teetä ollenkaan. Öljyt, suodattimet, jarrupalat yms. vaihtuu ajallaan ihan omatoimisesti. Epäilen vahvasti, että yhtäkään esiintynyttä vikaa olisi merkkihuolto pystynyt ennakolta estämään. Kokonaisuutena olen autoon kuitenkin hyvin tyytyväinen. Sanoisin kuitenkin, että ihmiselle, joka on täysin merkkihuollon armoilla, Sitikka ei ehkä ole paras mahdollinen valinta.
sitikka ei ole paras mahdollinen auto sellaiselle autonomistajalle, joka arvostaa autossaan mahdollisimman pientä vikamäärää (omaa ns. autonkorjaaja-allergian - auto vaihdetaan ensimmäisen vian tullessa ja mieluummin ennen sitä). Tai sellaiselle, jonka mielestä merkkihuolto on ainoa oikea auton huoltopaikka.
Sen sijaan jos pidät hyvistä ajo-ominaisuuksista, runsaasta varustelusta hintaansa nähden ja kohtuullisesta hankintahinnasta (erityisesti käytettynä, mutta myös uutena) ominaisuuksiin nähden, niin sitten osuu sitikka suoneen. Tai niin kuin meille kävi - sitikka oli ylivoimaisesti paras käyttöominaisuuksiltaan (olen 191 cm pitkäselkäinen roikale ja Berlingo tarjosi parhaat tilat tämän maallisen tomumajan kuljettamiseen kohtuullisen hintaisten autojen joukossa).
Itse en osaa tehdä autolle juuri muuta kuin tankata, mutta eipä meidän Berlingo ole vajaaseen kahteen vuoteen (takuuajan päätyttyä) käynyt merkkihuollossa kuin kerran. Kaikki muut huollot ja korjaukset olen teettänyt pikkupajassa, jossa asiakaspalvelu, työn laatu ja hintataso työn laatuun nähden, ovat paljon paremmin kohdallaan kuin merkkihuollossa.
Mulla on kans 03vm. farkku Xsara, eikä ole noita vikoja ilmenny, mutta mulla ei oo parkkitutkaa, eikä ESPtä, mutta sumuvalot on jo puskurissa! Xsaran omistaja olen ollut vajaa 3kk ja ennen ostoa kyselin paljon ja joka paikasta ja ainakin tutulla citikka korjaamolla väittivät, että justiin toi 03vm. jossa ei oo ESPtä, eikä parkkitutkaa on luotettavin Xsara!
Citikan laadusta en kyllä tiedä... Kolinoita ja nitinöitä tuntuu riittävän, mutta vikoja ei ole ollut ja edellinen ja ainut omistaja, jolle soitin oli samaa mieltä! Pitää kysyä, paljonko on mittarissa?
No mittarissa on nyt n.92000km (auto on siis 2.0 HDI) eli ei edes paljon.... Kokemuksia on citikoista entuudestaan ja edellisellä ajettiin n.400000km ja kaikki toimi.... Ilmeisesti se on vaan karu tosiasia että mitä enemmän on noita lisävarusteita niin sitä enemmän ongelmia....
TERVE!
Itsellä on Xsara vm.2004 (2.0 HDI ajettu n.123 tkm) ja parkkiavulla. Niin tuo parkkiapu toimii meikäläisellä vain aamulla. Olen käynyt huollossa ja siellä testeri näytti vikaa anturissa. Anturia en ole vielä vaihtanut kun sellainen maksaa noin 270 euroa / kpl. Jos saat selville mistä vika johtuu eli onko anturi tosiaan viallinen vaiko esim. ohjausyksikkö niin ilmoittele vaikka sitruunapatonki sivujen kautta.