töyssyt vs. hälytysajoneuvot

mitähän mahtavat brankkarit, skoudet ja muut
hälärikuskit digata töyssyistä? niitä kun tänne
hesan alueelle on runsaasti noussut lähiaikoina,
bussireititkään eivät ole pyhiä enää.
8769
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

sil jotain välii?

Äänestä
  • sitä sitten ku oot ite sen ambulanssin kyytissä.

    Äänestä

Töyssyjen avulla voidaan tosiaan tehdä
ambulanssikuskit jopa työttömiksi.

Äänestä
  • Ja töyssyt tehoaa jo sydänkohtauksiinkin. No hyvä
    niin.

    Mutta tosiasiassa avauksen kirjoittajalta hyvä
    huomio! Mitähän töyssyjä vaatineen asuinalueen
    asukkaat niistä sitten tykkäävät, kun ambulanssin
    kyydissä kotoaan lähtevät esim. juuri slaagin
    saatuaan? Anteeksi, mutta en voi olla tuntematta
    vahingoniloa, kun ajatuksella herkuttelen.

    Nimittäin hidastustöyssyt etenkin siinä muodossa,
    missä niitä Helsingin alueelle viljellään, ovat
    täysin turhia. Sen vielä jotenkin ymmärtäisi, jos
    töyssyt tehtäisiin sellaiseksi, että rajoituksen
    mukaisella nopeudella niistä voisi ajaa
    hampaitaan tiputtamatta. Mutta ei! Pahimmillaan
    niitä kylvetään muutaman kymmenen metrin välein
    ja jyrkkyydeltään ovat sellaisia, että ne ehkä
    voi ylittää autoa rikkomatta max.10km/h.

    Vaikka kaistapäisiä kaahareita valitettavasti
    löytyykin etenkin pk-seudulla, on heidän
    hillitsemiseksi myös muita keinoja, jotka ovat
    vähemmän vahingollisia autolle, eivätkä hidasta
    matkantekoa turhaan. Jonkin verran jo näkyy
    (onneksi) tien geometrialla kikkailua nopeuden
    hillitsemiseksi. Tarkoitan esim. katukiveyksillä
    tien kaventamista tietyin välein vain yhden auton
    mentäväksi jne. Ruotsissa (yllättäen) näitä
    keinoja on jo käytetty pitkään.

    Valitettavaa, että hidasteita ylipäänsä
    tarvitaan, mutta silti voisi miettiä, mitä sen
    iänikuisen läpsen tyrvällisyyden nimissä tehdään.

    Äänestä

  • ei-hysteerikko kirjoitti:

    Ja töyssyt tehoaa jo sydänkohtauksiinkin. No hyvä
    niin.

    Mutta tosiasiassa avauksen kirjoittajalta hyvä
    huomio! Mitähän töyssyjä vaatineen asuinalueen
    asukkaat niistä sitten tykkäävät, kun ambulanssin
    kyydissä kotoaan lähtevät esim. juuri slaagin
    saatuaan? Anteeksi, mutta en voi olla tuntematta
    vahingoniloa, kun ajatuksella herkuttelen.

    Nimittäin hidastustöyssyt etenkin siinä muodossa,
    missä niitä Helsingin alueelle viljellään, ovat
    täysin turhia. Sen vielä jotenkin ymmärtäisi, jos
    töyssyt tehtäisiin sellaiseksi, että rajoituksen
    mukaisella nopeudella niistä voisi ajaa
    hampaitaan tiputtamatta. Mutta ei! Pahimmillaan
    niitä kylvetään muutaman kymmenen metrin välein
    ja jyrkkyydeltään ovat sellaisia, että ne ehkä
    voi ylittää autoa rikkomatta max.10km/h.

    Vaikka kaistapäisiä kaahareita valitettavasti
    löytyykin etenkin pk-seudulla, on heidän
    hillitsemiseksi myös muita keinoja, jotka ovat
    vähemmän vahingollisia autolle, eivätkä hidasta
    matkantekoa turhaan. Jonkin verran jo näkyy
    (onneksi) tien geometrialla kikkailua nopeuden
    hillitsemiseksi. Tarkoitan esim. katukiveyksillä
    tien kaventamista tietyin välein vain yhden auton
    mentäväksi jne. Ruotsissa (yllättäen) näitä
    keinoja on jo käytetty pitkään.

    Valitettavaa, että hidasteita ylipäänsä
    tarvitaan, mutta silti voisi miettiä, mitä sen
    iänikuisen läpsen tyrvällisyyden nimissä tehdään.

    Niin, eihän ne toki sydänkohtauksiin tehoa.

    Mutta tässä miettii laittaako oman
    ekaluokkalaisen ylittämään tien mieluummin
    töyssyjen välissä olevaa suojatietä pitkin vai
    ilman töyssyjä olevaa suojatietä pitkin, jossa
    poliisi käy tutkan kanssa "hillitsemässä"
    autoilijoita kuukauden välein.

    Minun mielestäni tuo töyssyvaihtoehto on paljon
    (kustannus)tehokkaampi, koska se vapauttaa ne
    kiertävät poliisit tärkeämpiin tehtäviin.

    Äänestä

  • TR kirjoitti:

    Niin, eihän ne toki sydänkohtauksiin tehoa.

    Mutta tässä miettii laittaako oman
    ekaluokkalaisen ylittämään tien mieluummin
    töyssyjen välissä olevaa suojatietä pitkin vai
    ilman töyssyjä olevaa suojatietä pitkin, jossa
    poliisi käy tutkan kanssa "hillitsemässä"
    autoilijoita kuukauden välein.

    Minun mielestäni tuo töyssyvaihtoehto on paljon
    (kustannus)tehokkaampi, koska se vapauttaa ne
    kiertävät poliisit tärkeämpiin tehtäviin.

    enoo kyllä missään nähnyt poliisien käyvän
    niinkin usein kuin kuukauden välein tutkan kanssa?

    Äänestä

  • tai kirjoitti:

    enoo kyllä missään nähnyt poliisien käyvän
    niinkin usein kuin kuukauden välein tutkan kanssa?

    Mäkitorpantie, Helsinki. Nopeusrajoitus 40km/h ja
    moni ajaa paljon kovempaa. Näkyy keittiön
    ikkunasta.

    Äänestä

Tosi tarina Porvoon ihanasta ruotsin
suomalaisesta alueesta.

Aijoimme (viime syksynä)kaverin kanssa totuttua
reipasta vauhtia (60km/h) 50 alueella ja yhtäkkiä
näemme must hahmon maassa ja => paniikki
jarrutus.

Olivat ryökäleet päivän aikana tehneet
jumalattoman kokoisen hidastetöyssyn ja eivät
ilmottaneet sitä millään liikenne merkillä.

tästä seurasi se että muutama kaveri ajoi siihen
pohjapanssarin ja yksi pussi täydessä lastissa
jäi töyssyn päälle jumiin.

viikon päästä oli töyssy tehty jo oikean
korkuiseksi ja se oli luultavasti sen takia
alkujaperin korkea koska tiessä oli siinä kohti
pieni notkelma.

Mutta voi niitä töysssyjä laittaa mun mielestä
eritäin vaarallisten alueiden kohdalle.

Porvoossa on töyssyjä käytetty sen takia että
ei "oijottaisi" lähiöiden läpi vaan mentäisiin
ns. isontien kautta.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


mara kirjoitti:

mitähän mahtavat brankkarit, skoudet ja muut
hälärikuskit digata töyssyistä? niitä kun tänne
hesan alueelle on runsaasti noussut lähiaikoina,
bussireititkään eivät ole pyhiä enää.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu