Itselläni ei ole havaintoa sellaisesta. Ihmettelisin, jos niitä olisi.
Sisätilat ovat niukat. Neliveto ja maavara avittavat ajamaan syvemmälle puskaan, josta ei omin avuin pääse pois.
Autoon on mukavampi kiivetä kyytiin kuin tavalliseen henkilöautoon. Auto on kallis, mutta jäntevän ja miehekkään näköinen. Hyvä xxx:n jatke.
Sisätilat ovat niukat. Neliveto ja maavara avittavat ajamaan syvemmälle puskaan, josta ei omin avuin pääse pois.
Autoon on mukavampi kiivetä kyytiin kuin tavalliseen henkilöautoon. Auto on kallis, mutta jäntevän ja miehekkään näköinen. Hyvä xxx:n jatke.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Mm. X-Trail ja Nitro ovat siinä 45 tonnin luokassa, eli reilusti halvempia kuin mm. c-sarjan farkkumersu. Itse ostaisin ennemmin Nitron....
Hyundai Santa Feen oon nähnyt taksina
Pirkanmaalla.
Menee tomaattina jo päälle 50 tonnin....
taisit samalla nähdä keskisuomen tyhmimmän miehen?
kuka helvetissä tommosen katiskan laittaa taksiksi?
Varmaan se Suomen tyhmin taksari ajaa sillä mesellä joka maksaa yli 100 t ecee.
voi Sonata taksari pitää vaikka vapaapäivän kun mese-mies makselee xxx:n jatkettaan. Jakomäen keikasta ei enempää heru kummallekkaan.
Maasturi ei järkevä pirssissä.
"voi Sonata taksari pitää vaikka vapaapäivän "
Eikös se Sonata mies olekkaan asiakkaita palvelemassa vaan pitää vapaata vaikka olisi ajovuoro hoidettavana? Sekö sitten on taksialan tulevaisuus, että vaihdetaan halpaan kiesiin ja ollaan palvelemassa asiakkaita vain silloin, kun itseä huvittaa...todellista maton vetämistä oman alansa alta! Pitäkää vaan ne Sonatanne talleissa niin kyllä lääni puuttuu asiaan ja mättää lisää autoja radalle...silloin ei ole enää Sonata miehelläkään vapaata:) Tai sitten on ja paljon!
Vaikka pitäisi Sonata kuski vapaapäiviäkin, ei mese kuskille tule sen enempää työpäiviä, koska
se kalusto seisoo säännöllisesti korjaamolla
Vantaalla näin citymaasturi-taksin. Oli muistaakseni Volvo, onkohan XC90 tai joku semmonen.
Täysin järjetön auto taksi käyttöön, kuten kaikki muutkin city maasturit ja muut vastaavat lelut. Ne sopii privattiin jos sellaista tarvitsee mutta aivan jäjettömiä taksikäytössä, kuten ketjun aloittajakin käsittääkseni on mieltä. Vaikka ammatissa olijat tämän ketjun aloittajaa aina haukkuvatkin niin tässä asiassa olen hänen kanssaan 100% samaa mieltä. Luulen muuten, että ystävämme Per Saukko vedättää usein teitä kollega parat, ihan siksi, että te otatte kaiken aina niin helvetin tosissanne ja Saukko heittää lisää löylyä ja nauraa teille poloisille.
Hinnan ja kulutuksenkin puolesta. Halvempi ja pienempi auto on varmasti rahassakin kannattavampi työväline. Ja taitaa olla vielä sen verran korkee, että kyytiin voi huonojalkaisen olla vaikee nousta.
No lähinnä se tulisi mieleen ostaessa sen takia, että haluaa erottua joukosta. Ja vähintään vaatisi astinlaudat jotta mummotkin pääsisi kyytiin. Mutta sinänsä järkeä ei ole. Tosin eihän tuolla lailla ajateltuna missään yli 50 tonnia maksavassa henkilöautossakaan järkeä ole, jos kustannuksista puhutaan....
Tampereella pyöri muutamia vuosia sitten taksina Lada!(oli joku "maalais" taksi)
Sillä olisit varmaan saanut hyvän kyydin!
Eikös stadissa ollut joskus joku taksiyrittäjä, jolla oli taksivarusteltu Lada "rangaistusautona" kolaroiville rengeille...?
Samara