Liikennevalo nussijat

Mikä maksaa liikennevaloista lähtemisessä?
Yleensä stadissa autot kulkevat kuin junavaunut liikennevalojen läpi, mutta Espoo-Vantaa porukka.... voi taivas. Kun valo vaihtuu vihreäksi, niin sitten laitetaan puhelin sivuu, etsitään kytkin ja oikea vaihde..... ja lopputulos.Valoista pääsee läpi noin 20 % arvioidusta likennemäärästä.

Varmaan samaa porukkaa kun nämä vasemman kaistan hinaajat joista kirjoitin aikaisemmin.

Mutta, jos asian voi tehdä vaikeaksi ja hitaaksi, niin miksi sitä ei tekisi vilävaikeammaksi? Se on ilmeisesti noiden helvetin vatipäoden motto. En kehoita rikomaan liikennesääntöjä, mutta jos ei taito riitä, niin olisi parempi siirtyä fillari porukkaan. Muutama "ihanne autoilija" saa ne saatanan ruuhkat aina aikaan.
201556
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Opettele nyt edes ensin kirjoittamaan ennen kuin alat muita neuvoa yhtään mistään!

Äänestä
  • En ole tekemässä kirjallista työtä ja uskon että normi järjellä varustettu lukija ymmärtää mitä tarkoitan. Joten, jos et ymmärtänyt mitä tarkoitin, niin et ilmeisesti havaitse kokonaisuuksia. Voin toki lähettää sinulle puhtaaksi kirjoitetun version edellisestä;-)

    Äänestä

  • kehä 3 kirjoitti:

    En ole tekemässä kirjallista työtä ja uskon että normi järjellä varustettu lukija ymmärtää mitä tarkoitan. Joten, jos et ymmärtänyt mitä tarkoitin, niin et ilmeisesti havaitse kokonaisuuksia. Voin toki lähettää sinulle puhtaaksi kirjoitetun version edellisestä;-)

    en sanonut ettenkö olisi ymmärtänyt selostustasi.Opettele silti,ei se niin vaikeata ole.

    Äänestä

  • Knööli kirjoitti:

    en sanonut ettenkö olisi ymmärtänyt selostustasi.Opettele silti,ei se niin vaikeata ole.

    Kieliopilla on oma palsat... ja yleensä virkkeet aloitetaan isolla kirjaimella. Joten... Mitäs minä hölmöjen kanssa kinaamaan:-) Olisiko kenellekään jotain oikeia ajatuksia alkuperäisestä aiheesta?

    Äänestä

  • Kehä 3 kirjoitti:

    Kieliopilla on oma palsat... ja yleensä virkkeet aloitetaan isolla kirjaimella. Joten... Mitäs minä hölmöjen kanssa kinaamaan:-) Olisiko kenellekään jotain oikeia ajatuksia alkuperäisestä aiheesta?

    Näköjään tökkii...heh. Eli olen atk puhevammainen:-)

    Äänestä

  • Kehä 3 kirjoitti:

    Näköjään tökkii...heh. Eli olen atk puhevammainen:-)

    kaasu ja jarru, mutta kytkin mikä se on????

    Äänestä

  • Kehä 3 kirjoitti:

    Kieliopilla on oma palsat... ja yleensä virkkeet aloitetaan isolla kirjaimella. Joten... Mitäs minä hölmöjen kanssa kinaamaan:-) Olisiko kenellekään jotain oikeia ajatuksia alkuperäisestä aiheesta?

    Virke alkoi isolla kirjaimella,joka tosiaan hölmöiltä jäi huomaamatta.

    Äänestä

  • paraskin neuvomaan.. opettelisit itsekin kirjoittamaan

    Äänestä

  • Knööli kirjoitti:

    Virke alkoi isolla kirjaimella,joka tosiaan hölmöiltä jäi huomaamatta.

    Pilkun jälkeen välilyönti, eli tyhjää ja sitten vasta alkaa kirjoitus, DORK!

    Äänestä

  • Knööli kirjoitti:

    Virke alkoi isolla kirjaimella,joka tosiaan hölmöiltä jäi huomaamatta.

    Ja pilkun jälkeen tulee välilyönti.

    Äänestä

  • minulla ainoastaan kirjoitti:

    kaasu ja jarru, mutta kytkin mikä se on????

    Meidänkin perheessä on kaksi autoa eikä kummassakaan ole kytkintä. Toisaalta kytkimettömät autot eivät taida hidastella liikennevaloissa .....

    Äänestä

  • poppajoe kirjoitti:

    Meidänkin perheessä on kaksi autoa eikä kummassakaan ole kytkintä. Toisaalta kytkimettömät autot eivät taida hidastella liikennevaloissa .....

    Yleensä automaattivaihteisessa on nestekytkin johtopyörällä, eli momentinmuunnin, lisäksi eri vaihteille on öljypaineen avulla lukittavat lamellikytkimet. Vaihteen vaihtuessa toista löysätään ja toista puristetaan, joka ilmenee pienellä viiveellä vedossa, nykäyksenä, tai lähes huomaamattomasti.

    Äänestä

ajeleen, täällä joka saatanan ikinen kottero menee risteyksen yli, ennen kuin seuraava alkaa sammuttelemaan puhelintaan. Täällä ei mene vihreistä läpi kuin 8% siitä määrästä, mikä olisi mahdollista. Mitenkähän lieneekin niin vaikeaa ymmärtää se, että kun valot vaihtuu, koko saatanan jono saa ihan oikeasti lähteä liikkeelle?

Äänestä

Aina olen tuosta samasta asiasta saarnannut, mutta ylläpito poistaa kaikki juttuni.
Ole varovainen puheissasi saatat joutua mustalle listalle.
Valittaminen liikenteen haitoista on kielletty!

Sen sijaan, kun urputat kaahareista ja sujuvasta ajoista, sekä olet oikea KUSIPÄÄNYSVÄRI, antaa ylläpito sinulle kunniamaininnan.
Kaikkia ilmoituksia asiattomista viesteistä totellaan sokeana ja ne tuhotaan lukematta.

Äänestä

jos tuollainen ahdistaa noinpaljon niin siirry julkisiin tai liiku polkupyörällä
näin helppoa se on
mitä v...n väliä sillä on jos joku ei aja niinkuin sinä haluat
ajoitko itse autokoulussa ensimmäisillä ajotunneilla ilman mitään mokaa HÄ???

Äänestä

Automaattivaihteinen hankkikaa seuraavaksi niin on mukavaa ja vaivatonta auton liikuttaminen. Siitä se johtuu, kiikkuu kaakkuuu niikkuu nyökkyy kun perä ja kaula vuorotellen kohti taivasta vaihteita vaihtaessa, tosi "nykyaikaista" moinen.

Kukin panostaa hieman seuraavan auton kohdalla ja hankkii sen automaatilla, näin päästään puuropadoista eroon nopeammin ja maailma pelastuu!

Äänestä
  • ...nuo automaattikuskit, niin ei nopeilla väylillä ja moottoriteillä tartteis kokoajan ihmetellä, mikähän hätätilanne jossain muutaman sadan metrin päässä on, kun jarruvalot välähtelee. Auton nopeutta voi hienosäätää ilman jarruja. Jos ei onnistu, niin kannattaa hankkia sellainen auto, jota pystyy. Eli taksi/linja-auto...

    Äänestä

  • otsikkos mukaisia väittämiä
    ja ett käsivaihteiset olis siks naisten autoja, mutt ne automaagitkin taitaa olla oikeestaan 'kädettömille' tarkoitettuja...
    ne kun valitsee aina käytettävän vaihteen ...oikein tai väärin...

    Äänestä

Itse olen Helsingin seudulla ihmetellyt heitä jotka liikennevaloihin pysähdyttyään odottavat jonkin aikaa, kunnes alkavat liikutella autoaan eteenpäin. Ensin jätetään edellä olevaan tarpeettoman paljon etäisyyttä, ja sen jälkeen aletaan säätää etäisyyttä pienemmäksi. Joku taempana oleva huomaa yhtäkkiä eteensä kaistalle ilmestyneen kahden auton tarpeisiin tyhjää tilaa, vaikka aluksi sitä oli metri. Risteysalueellekin on saattanut jäädä kaksi autoa tukkeeksi odottamaa sitä koska edellä olevat ovat saaneet etäisyyden säätämisensä suoritettua. Kyseisillä "säätäjillä" alkaa ilmeisesti pohje väsyä, tai pitää yhä uudelleen ja uudelleen ihmetellä, lähteekö se automaattivaihteinen varmasti liikkeelle kun jarrupolkimen vapauttaa.

Äänestä

Itse olen Helsingin seudulla ihmetellyt heitä jotka liikennevaloihin pysähdyttyään odottavat jonkin aikaa, kunnes alkavat liikutella autoaan eteenpäin. Ensin jätetään edellä olevaan tarpeettoman paljon etäisyyttä, ja sen jälkeen aletaan säätää etäisyyttä pienemmäksi. Joku taempana oleva huomaa yhtäkkiä eteensä kaistalle ilmestyneen kahden auton tarpeisiin tyhjää tilaa, vaikka aluksi sitä oli metri. Risteysalueellekin on saattanut jäädä kaksi autoa tukkeeksi odottamaa sitä koska edellä olevat ovat saaneet etäisyyden säätämisensä suoritettua. Kyseisillä "säätäjillä" alkaa ilmeisesti pohje väsyä, tai pitää yhä uudelleen ja uudelleen ihmetellä, lähteekö se automaattivaihteinen varmasti liikkeelle kun jarrupolkimen vapauttaa.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kehä 3 kirjoitti:

Mikä maksaa liikennevaloista lähtemisessä?
Yleensä stadissa autot kulkevat kuin junavaunut liikennevalojen läpi, mutta Espoo-Vantaa porukka.... voi taivas. Kun valo vaihtuu vihreäksi, niin sitten laitetaan puhelin sivuu, etsitään kytkin ja oikea vaihde..... ja lopputulos.Valoista pääsee läpi noin 20 % arvioidusta likennemäärästä.

Varmaan samaa porukkaa kun nämä vasemman kaistan hinaajat joista kirjoitin aikaisemmin.

Mutta, jos asian voi tehdä vaikeaksi ja hitaaksi, niin miksi sitä ei tekisi vilävaikeammaksi? Se on ilmeisesti noiden helvetin vatipäoden motto. En kehoita rikomaan liikennesääntöjä, mutta jos ei taito riitä, niin olisi parempi siirtyä fillari porukkaan. Muutama "ihanne autoilija" saa ne saatanan ruuhkat aina aikaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu