Tulin Turkuun motarin loppupäässä ohituskaistaa ylinopeutta. Ajattelin vielä yhden siinä ohittaa.
Takapuskuriin kiinasi motukka.
Eikun oikealta ohi ja völistä oikeale kaistalle. Siitä taas rekan eteen oikealle kaartavaan poistoliittymään.
Ihmetteleekö joku kasvavia motskarionnettomuuslukuja?
Takapuskuriin kiinasi motukka.
Eikun oikealta ohi ja völistä oikeale kaistalle. Siitä taas rekan eteen oikealle kaartavaan poistoliittymään.
Ihmetteleekö joku kasvavia motskarionnettomuuslukuja?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Miksi ajoit ylinopeutta?
En todellakaan ihmettele kasvaneita onnettomuuslukuja, kun sinunlaisia tunareita on liikenne täysi.
Siksi toisekseen, miten perustelet itsellesi, että sinulla olisi jotenkin suurempi oikeus ohitella ylinopeudella toisia, mutta mp-kuskeilla ei?
Mielestäni ohitus on tehtävä niin, että ohitustilanteessa ollaan mahdollisimman lyhyt aika, jolloin tilapäisen ylinopeuden ei pitäisi olla sakotettava rikos. Muuten ohituskaistat ovat täysin turhia, jos ainoastaan yksi ajoneuvo ehtii suorittaa ohituksen n. kilometrin pituisella ohituskaistalla.
Jos A ajaa ylinopeutta ja B ohittaa tämän, on B:n ylinopeus ollut suurempi kuin A:n.
Ja jos A oli autoilija ja B oli motoristi, voidaan päätellä, että motoristin rikos oli suurempi kuin autokuskin.
Muita kysymyksiä? Vastaukset tietää LADA.
"onnettomuuslukuja, kun sinunlaisia tunareita on "
Jos et ymärrä lukemaasi? Kysy viisammilta.
Tulin siis Turkuun moottoritietä Porista päin vasenta kaistaa. Nopeus alle sakotusrajan. Oihittamassa vielä yhden auton. Takaa raapasee motukka oikealta ohi ja edestä. Jos olisi ollut näitä pikipaikauksia, olisi kaatunut eteen. Nopeus yli 50km/h sallitun.
Siitä ohitettuaan vasentakaistaa ajaen. Takasin oikealle ja poistumisliitymässä menevän rekan eteen. Mahtavasti pyörä muristen.
Siis kauppasi henkeään. Ei se ole minulta pois. kysyin kin, että ihmetteleekö joku kuolon lukuja?
Miten minun busan käyttö edesauttaisi tälläisten motoristien hengissä pysymistä?
Voisit myöskin ihmetellä miksi autoilijat tappavat muita tienkäyttäjiä niin paljon?
Tappaisivat itsensä ja antaisivat sivullisten elää.
En ole koskaan nähnyt auton kattaavan metrin päähän eteen kolme kertaa parin sekunnin aikana.
Mitäs sitten kun ohitat kaasupohjassa autojonoa. Palattuasi normaali nopeuteesi takaasi lähestyykin tasaista nopeutta ajava ajoneuvo. Säädätkö taustapeilin mukaan nopeuttasi ihan vähän vaan.
motoristi on todellinen harvinaisuus. Tämän näkee ja kokee jokainen tiellä liikkuja ja sen myös vakuutusmaksut todistavat.
Motoristien vakuutusmaksut ovat korkeat myös sen tähden, että auton ajaessa motoristin päälle, ovat vahingot huomattavasti isommat/kalliimmat motoristille.
Yksi hyvä puoli motoristeissa on: tappavat harvoin muita tiellä kulkevia. Jos vakuutusmaksut riittävät kattamaan vahingot, minun puolestani saavat ajella ihan miten huvittaa. Kyllä luonnonvalinta kerää pahimmat pois.
Mistä lähtien syyllisen vahingot on korvattu uhrin vakuutuksesta? Tuollainen tapaushan nostaa auton vakuutusmaksuja eikä mp:n.
Tosiasiassahan konepyörien maksut ovat korkeat, koska niistä korvataan oman ajoneuvon kuljettajan syyllisenäkin kärsimiä henkilövahinkoja. Niitä nimittäin riittää.
Eiköhän suurin osa motoristeista ajele ihan järkevästi. Useimmat kuitenkin tietävät että jos sattuu jotain niin on itse siinä heikoimmilla, kun ei kerta ole samanlaista suojaa kuin autoissa. Valitettavasti vain ne ääliömäisimmät kuskit erottuvat liikenteestä helpommin, niin motoristeista kuin autoilijoistakin.
Ja ne vakuutusmaksut ovat siksi juuri korkeammat että jos motoristille jotain sattuu niin yleensä sattuu pahasti.
Kyll kauhiasti ihmettelen liikenteen sekaan eksyneitä teini-pipoja - tyttöjä ja poikia - kun ne täysin arvaamattomasti kurvailevat kaistoja vaihtaen ja autoja ohittaenkin milloin miltäkin puolelta, huh, huh... ja kadunvarresta lähtevät liikenteeseen pätkääkään taakseen katsomatta, täysin tuuriinsa luottaen vaikka just takaa tulevan auton eteen suuressa nuoruuden innossaan, kuin ne keväiset sonnit laitumelle päästessään. (en tosin oo moista koskaan nähnyt, mutt sanonta on tuttu vuosien takaa ;-)
se arvaamattomuus - ennakoitavuus heidän liikkeistään puuttuu täysin eivätkä he haluukaan aikeitaan muille mitenkään näyttää edes päätään kääntämällä, saatika vilkkua tai käsimerkkiä käyttämällä.
Luoja heitä ja meitä muita suojelkoon kauhialta kohtalolta.
Joo, kyllähän toi motoristi teki just niitä virheitä, missä henki on lähtenyt.
Paimiossahan kuoli yks oikealta, motarin ryömintäkaistaa pitkin autojonoa ohittanut motoristi pari vuotta sitten.
Samaten tuollainen kaarteeseen ryntäily liian suurella tilannenopeudella on myös tappanut muutaman, kun ei sitten pyörä taitukaan mutkaan.
Sitten se "mutku"...
Motoristi näkee liikennetilanteen korkeammalta ja samalla hiukan paremmin, kuin henkilöautoilija. Kyllä sitä itsekin tulee kaupungilla joskus töötättyä, johonkin pieneen rakoseen, mihin autolla ei olisi mahtunut. Tämmönen voipi kismittää autoilijoita, mutta motoristista se tuntuu ihan luonnolliselta ajotyyliltä - kunhan liikennesääntöjä noudatetaan siis.
Ajan kesäkuukausina itse melkein kaikki ajoni prätkällä, mikä oikeastaan on vaikuttanut mun autolla-ajotyyliinikin - tulee seurattua enemmän muuta liikennettä - oppii joustamaan omista oikeuksistaan ynnä muuta semmosta.