tapahtumatiedot
julle jullela on kuljettanut senjasen hallinnassa ollutta, sampo pankki oyj:n omistamaa, -----lastissa ollutta perävaunullista kuorma-autoa ÄÄÄ-123 PPP-123 Sillätiellä, kun Uuno Uunolan omistama ja kuljettama henkilöauto ÖÖÖ-123 oli tuntemattomaksi jääneestä syystä ajautunut vastaantulijoitten ajokaistalle ja törmännyt Jullelan kuljettaman rekka-auton vasempaan etuosaan. Jullela oli ennen törmäystä yrittänyt väistää niin oikealle kuin mahdollista. Uunolan auton jarrutusjälkiä oli ennen törmäystä 30 metriä, jotka alkoivat Uunolan ajokaistalta ja päättyivät törmäyskohtaan vastaantulijoitten kaistalle. Uunola kuoli välittömästi. Rekka-auto suistui tieltä ja kuorma hajosi , mistä aiheutui vahinkoa. Molemmat autot vaurioituvat. Tiellä oli 70 km/h:n nopeus rajoitus, jonka rajoissa kuorma-auton vauhti oli (71 km/h). Tie oli jäinen, sää kirkas, päivänvalo ja pakkasta 10 astetta. Jullelan on epäilty syyllistyneen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.
Päätös
Asiassa ei ole näyttöä rikoksesta tai todennäköisiä syitä rikoksesta epäillyn syyllisyyden tueksi.
Perustelut
Jullela on kiistänyt aiheuttaneensa yhteentörmäystä. Hän on kertonut vastaantulleen auton käyneen ensin keskikaistalla, mutta palanneen sitten omalle kaistalleen.Noin 50 metriä ennen törmäystä auto oli tullut takaisin keskikaistalle ja lähtenyt tulemaan Jullelan ajokaistaa kohti. Jullelan mukaan hän ei havainnut, että kuljettaja olisi tehnyt korjausliikettä palatakseen omalle kaistalle, vaan oli tullut kohti rekka-autoa ja törmännyt vasempaan etuosaan. Jullela oli ennen törmäystä ehtinyt tehdä väistöliikkeen oikealle niin, että vetoauton etu- ja vetävät pyörät olivat käyneet tien auraamattomalla osalla. Poliisi tutkimusten mukaan Jullelan auton nopeus on ollut sallituissa rajoissa. Poliisin tapahtumapaikkatutkinnasta ilmenee törmäyskohta Jullelan ajokaistalla, Uunolan auton jarrutusjäljet 30,1 m , jotka päättyvät törmäyskohtaan vastaantulijoittenkaistalle ja Jullelan kuorma-auton väistämisjäljet 43 m tien oikeassa reunessa. Jullelan kertomus tapahtumista ei ole ristiriidassa poliisin tapahtumapaikkatutkinnasta ilmenevän kanssa.Edellä ilmenevän Jullelan kertomuksen ja sitä tukevan poliisin tapahtumapaikkatutkinnan perusteella katson , ettei ole näyttöä siitä, että Julle Jullela olisi kuljettaessaan edellä mainittua perävaunullista kuorma-autoa rikkonut tieliikenteestä annettuja säännöksiä ja siten jätän syytteen nostamatta.
nimet ja rek.tunnukset muutettu
julle jullela on kuljettanut senjasen hallinnassa ollutta, sampo pankki oyj:n omistamaa, -----lastissa ollutta perävaunullista kuorma-autoa ÄÄÄ-123 PPP-123 Sillätiellä, kun Uuno Uunolan omistama ja kuljettama henkilöauto ÖÖÖ-123 oli tuntemattomaksi jääneestä syystä ajautunut vastaantulijoitten ajokaistalle ja törmännyt Jullelan kuljettaman rekka-auton vasempaan etuosaan. Jullela oli ennen törmäystä yrittänyt väistää niin oikealle kuin mahdollista. Uunolan auton jarrutusjälkiä oli ennen törmäystä 30 metriä, jotka alkoivat Uunolan ajokaistalta ja päättyivät törmäyskohtaan vastaantulijoitten kaistalle. Uunola kuoli välittömästi. Rekka-auto suistui tieltä ja kuorma hajosi , mistä aiheutui vahinkoa. Molemmat autot vaurioituvat. Tiellä oli 70 km/h:n nopeus rajoitus, jonka rajoissa kuorma-auton vauhti oli (71 km/h). Tie oli jäinen, sää kirkas, päivänvalo ja pakkasta 10 astetta. Jullelan on epäilty syyllistyneen liikenneturvallisuuden vaarantamiseen.
Päätös
Asiassa ei ole näyttöä rikoksesta tai todennäköisiä syitä rikoksesta epäillyn syyllisyyden tueksi.
Perustelut
Jullela on kiistänyt aiheuttaneensa yhteentörmäystä. Hän on kertonut vastaantulleen auton käyneen ensin keskikaistalla, mutta palanneen sitten omalle kaistalleen.Noin 50 metriä ennen törmäystä auto oli tullut takaisin keskikaistalle ja lähtenyt tulemaan Jullelan ajokaistaa kohti. Jullelan mukaan hän ei havainnut, että kuljettaja olisi tehnyt korjausliikettä palatakseen omalle kaistalle, vaan oli tullut kohti rekka-autoa ja törmännyt vasempaan etuosaan. Jullela oli ennen törmäystä ehtinyt tehdä väistöliikkeen oikealle niin, että vetoauton etu- ja vetävät pyörät olivat käyneet tien auraamattomalla osalla. Poliisi tutkimusten mukaan Jullelan auton nopeus on ollut sallituissa rajoissa. Poliisin tapahtumapaikkatutkinnasta ilmenee törmäyskohta Jullelan ajokaistalla, Uunolan auton jarrutusjäljet 30,1 m , jotka päättyvät törmäyskohtaan vastaantulijoittenkaistalle ja Jullelan kuorma-auton väistämisjäljet 43 m tien oikeassa reunessa. Jullelan kertomus tapahtumista ei ole ristiriidassa poliisin tapahtumapaikkatutkinnasta ilmenevän kanssa.Edellä ilmenevän Jullelan kertomuksen ja sitä tukevan poliisin tapahtumapaikkatutkinnan perusteella katson , ettei ole näyttöä siitä, että Julle Jullela olisi kuljettaessaan edellä mainittua perävaunullista kuorma-autoa rikkonut tieliikenteestä annettuja säännöksiä ja siten jätän syytteen nostamatta.
nimet ja rek.tunnukset muutettu
Vastaukset 17
Vanhimmat
toinen syyte oli kuolemantuottamuksesta samoin perustein. jätti syyttämättä.
ajoi ylinopeutta. Siinä syy.
osaatko sinä lukea ?
Et sitten parempaa keksinyt. Missä Suomessa on 70 km/h nopeusrajoitus. heh heh Vähällä pieleen.
rajoituksina suomessa on 70 km/h ainakin maaningalla , oulussa...
Etpäs ole tainnut ajella paljoa Suomen teillä, kun et ole tuommoista huomannut. Seitsemänkymppisiä teitä on Suomessa satoja kilometrejä niin keällä kuin talvellakin(enemmän).Tai sitten olet juuri niitä, jotka eivät välitä liikennesäännöistä.
ASIOISTA SELVÄÄ ENNEN KUIN MOKAAT ITSESI.....tällainen
kehätien sisäpuolella!
moista nopeusrajoitusta juuri Suomessa nähneeni, mutt josko niitä on sitt siellä kehitysalueilla enempi, kun ei täällä sivistyneillä alueilla näy... ;-)
ja Ruottin puolella kyll sitt enempikin - joko samasta tai jostain muusta syystä
ei tää siis suinkas tarkoita ett vaikka en muistakaan nähneeni 70:n rajoituksia etteikö niitä vois ollakin. On sitä monta muutakin ihmeellisyyttä, jota en oo tai muista just nähneeni
vt 14 Savonlinnassa, Viitasaari - Maaninka, Kiiminki - Haukipudas . Muistaisko joku muita pätkiä ?
Eihän teillä sivistyneillä yli-ihmisillä siellä kehäkolmosen sisäpuolella ole edes silmiä päässä, jos 70km.n rajoitukset on jäänyt huomaamatta. Toki teidän katsantonne on niin suppea, kun ette täällä muualla Suomessa juuri liiku ja jos liikutte niin mennä pöhötätte rajoituksista välittämättä. Eihän ne teitä koske muutenkaan mitkään liikennesäännöt.
Mieleen tulee 70km.n pätkä (lyhyt sellainen) Joensuun kaupungilta Kajaanin suuntaan.
Ainakin Hamina-Liikkala välillä.
yksi esimerkki on Lahden lähialue kaupunkiin tultaessa. Monia muitakin pätkiä on, vaan suurin osa valtateistähän on juuri 60-80-100 km/h. 70km/h harvinaisempi, mutta löytyy ympäri Suomen todellakin satoja kilometrejä, jos niitä rajoituksia vaan seurailee.
syytteet toisen törttöilystä ?
Lain mukaan syytetään sitä joka osapuolista jää henkiin..
Vaikeaa pitää ajotiellä? Siis pois jalkakäytäviltä,kävelykaduilta jne?Kunnioittaen ylimmin pyhää lehmäänne.