Saksassa ja Venäjällä

Saksassa on alettu vaatia alempia nopeuksia. Ensinnäkin kaikille moottoriteille suurin sallittu nopeus (puolella ei ole, on vain suositus korkeimmaksi nopeudeksi 130 km/h) ja myös maanteiden ja taajamien nopeusrajoitusten alentamista.

Näitä perustellaan sekä liikenneturvallisuuden paranemisella että ympäristöasioilla (mm. kasvihuonekaasujen ja melun vähentäminen).

Tässä muutama uutinen:

"VCD: Mehr Verkehrssicherheit durch weniger Geschwindigkeit gefordert"
http://www.autosieger.de/article11497.html

- tuo Saksan liikenneklubi (VCD) vaatii moottoriteille 120 km/h:n, maanteille 90 km/h:n ja taajamiin 30 km/h:n suurimmat nopeudet.


"Experten fordern Tempo 120 auf Autobahn"
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,360962,00.html
- ympäristöministeriön asiantuntijat vaativat moottoriteille 120 km/h rajoitusta


"Mehrheit der Deutschen will ein Tempolimit"
http://www.taz.de/index.php?id=archiv&dig=2007/03/13/a0047

- saksalaisten selvä enemmistö haluuaa moottoriteille nopeusrajoituksen


Saksassakin on ymmärretty järkevien nopeuksien merkitys!

alempia nopeuksia kirjoitti:

Saksassa on alettu vaatia alempia nopeuksia. Ensinnäkin kaikille moottoriteille suurin sallittu nopeus (puolella ei ole, on vain suositus korkeimmaksi nopeudeksi 130 km/h) ja myös maanteiden ja taajamien nopeusrajoitusten alentamista.

Näitä perustellaan sekä liikenneturvallisuuden paranemisella että ympäristöasioilla (mm. kasvihuonekaasujen ja melun vähentäminen).

Tässä muutama uutinen:

"VCD: Mehr Verkehrssicherheit durch weniger Geschwindigkeit gefordert"
http://www.autosieger.de/article11497.html

- tuo Saksan liikenneklubi (VCD) vaatii moottoriteille 120 km/h:n, maanteille 90 km/h:n ja taajamiin 30 km/h:n suurimmat nopeudet.


"Experten fordern Tempo 120 auf Autobahn"
http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,360962,00.html
- ympäristöministeriön asiantuntijat vaativat moottoriteille 120 km/h rajoitusta


"Mehrheit der Deutschen will ein Tempolimit"
http://www.taz.de/index.php?id=archiv&dig=2007/03/13/a0047

- saksalaisten selvä enemmistö haluuaa moottoriteille nopeusrajoituksen


Saksassakin on ymmärretty järkevien nopeuksien merkitys!

Tiedossahan tuo on ollut jo pitkään. Mutta kamala isku se on näille mustien turboautojen = lippisnulkkien ja toisaalta ökyäijien elolle. Sitä kun ovat aina puhuneet että käyvät tuulettamassa menopeliään Saksassa, jossa liikenne suju kun ei ole rajoituksia.

No tietysti ne, jotka ihan oikeasti ovat käyneet ja käyvät Saksassa, tietävät että motarit ovat tukossa, ruuhkaisia ja vaarallisia. Ei siellä auto tuuleteta muuta kuin ikkunaa auki pitämällä.

Väistämätön tosiasia on, että vaikka tieverkoston taso esimerkiksi Suomessa jostain syystä paranisi niin nopeusrajoituksia rukataan alemmas.

Se on kaikkien etu, ja se toteutuu aivan sata varmasti Saksassakin, ja pian.

Sitä turbomustien lelujen kanssa leikkivät eivät kykene sisäistämään.

Enemmän Amerikan malliin mennään: auto on liikkuva olohuone, jolla körötellään kaikessa rauhassa. Kukaan ei tarvitse 150 km/h huippunopeuksia autossaan, saati 200 - 250 km/h.

Nopea autoilu siirtyy autourheilukisoihin, ja sinnehän taas 99,9 prosentilla turbomustien kuljettajilla eivät taidot riitä.

Tänään on fiksu se joka ostaa sen edullisen tavallisen perheauton. Saksassa, Saksasta, tai Suomessa.