Miten pitkälle

Riittävät ilman ilmatankkausmahdollisuutta? Mistä saadaan niiden ammustäydennys ja varaosat/korvaus tuhoutuneiden koneiden tilalle (ei kai Nato-maalta) Riittävätkö ne tiukan paikan tullen uskottavasti antamaan maavoimille riittävän suojan, suojaamaan merkittäviä teollisuus- ja voimalaitoksia, satamia ja kaupunkikeskuksia. Onko meillä ihan oikeasti uskottava ilmatilan hallinta?
Viime sodassa isäni kertoi, ettei ilmavoimiamme karjalassa juuri koskaan näkynyt silloin, kun niiden suojaa olisi tarvittu. Silloin lieneekö ilmavoimilla ollut n. 100 konetta.
13827
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 13

Vanhimmat

Miksei ostanut Suhoi tai Mig. Aina hjuva varaosa ja raket. Meilla hjuva itsenaisten valtioiden liitto. Eiko Suomi halua olla itsenainen. Meilla Kasakstan, Turkmenistan, Tatsigistan. Oikein Harasoo meininki.
Voi viela vaihtaa Hornet, jos ei saa hjuva raketi shiihen. Me maksa hornetista hjuva korvaus, jos vaihta sata Suhoi.

Äänestä

Riittävät ilman ilmatankkausmahdollisuutta? Mistä saadaan niiden ammustäydennys ja varaosat/korvaus tuhoutuneiden koneiden tilalle (ei kai Nato-maalta)

Äänestä
  • Varsin olennaisiin kysymyksiin!

    Äänestä

  • Ei taida riittää kirjoitti:

    Varsin olennaisiin kysymyksiin!

    KC-135 -lentokoneesta ei voida täydentää tutka- eikä infrapunaohjuksia.

    Äänestä

  • Lauri Leskenlehti kirjoitti:

    KC-135 -lentokoneesta ei voida täydentää tutka- eikä infrapunaohjuksia.

    mihinkään... Ilmatankkaus pidentää torjuntahävittäjien partiointiaikoja ilmassa!!! Siksi Suomeen on tulossa 1-3 Airbus A330 koneeseen perustuvaa raskasta tankkauskonetta. Niitä tarvitaan myös tulevissa ulkomaisissa operaatioissa, joihin Suomen Hornetit osallistuvat rynnäkköasein alkaen vuodesta 2010. Ja siitä ase- ja varaosatäydennysten, sekä tiedustelutietojen, järjestelmätuen ym saanti on täysin Naton ja USA:n varassa meillä tällähetkellä. Tiesitkö että puolustusvoimien varastot ovat enenevissä määrin tällä hetkellä Hollannissa ja Saksassa.... eli Naton sisällä. Kriisiaikana Nato sulkee rajansa ja ei anna materiaalia ym mihinkään ulos... Eli olemme kusessa jo silloinkin, kun Nato on kriisissä ja me sen ulkopuolella... Mitään ei saada Euroopan keskusvarastoista meille ilman Naton yksipuolista hyväksyntää... ei mitään!!! Olemme täysin riippuvaisia Euroopasta, mutta totaallisesti tarvittaessa sen ulkopuolella ja yksin... Naurettava, ellei pelottava tilanne, mutta sopii tietty suomalaisille...

    Äänestä

  • ei päästä kirjoitti:

    mihinkään... Ilmatankkaus pidentää torjuntahävittäjien partiointiaikoja ilmassa!!! Siksi Suomeen on tulossa 1-3 Airbus A330 koneeseen perustuvaa raskasta tankkauskonetta. Niitä tarvitaan myös tulevissa ulkomaisissa operaatioissa, joihin Suomen Hornetit osallistuvat rynnäkköasein alkaen vuodesta 2010. Ja siitä ase- ja varaosatäydennysten, sekä tiedustelutietojen, järjestelmätuen ym saanti on täysin Naton ja USA:n varassa meillä tällähetkellä. Tiesitkö että puolustusvoimien varastot ovat enenevissä määrin tällä hetkellä Hollannissa ja Saksassa.... eli Naton sisällä. Kriisiaikana Nato sulkee rajansa ja ei anna materiaalia ym mihinkään ulos... Eli olemme kusessa jo silloinkin, kun Nato on kriisissä ja me sen ulkopuolella... Mitään ei saada Euroopan keskusvarastoista meille ilman Naton yksipuolista hyväksyntää... ei mitään!!! Olemme täysin riippuvaisia Euroopasta, mutta totaallisesti tarvittaessa sen ulkopuolella ja yksin... Naurettava, ellei pelottava tilanne, mutta sopii tietty suomalaisille...

    Sitten on varastoitu sinne Saksaan ja Hollantiin?
    Natolla ei nyt ole tiettävästi niin pahaa kriisiä etteikö niitä voisi roudata takaisin Suomeen vai kuinka?

    Äänestä

  • kamat ja romppeet kirjoitti:

    Sitten on varastoitu sinne Saksaan ja Hollantiin?
    Natolla ei nyt ole tiettävästi niin pahaa kriisiä etteikö niitä voisi roudata takaisin Suomeen vai kuinka?

    jyrää... tutustu nykyaikaiseen logistiikka-ajateluun, heh. Niin ja ne on siellä, koska mekin kuulumme Natoon kohta ja EU:hun jo valmiiksi. olet varmaan kuullut siitä Naton yhteislogistiikkajutusta, mihin Suomikin liittyi jo...

    Äänestä

  • ei päästä kirjoitti:

    mihinkään... Ilmatankkaus pidentää torjuntahävittäjien partiointiaikoja ilmassa!!! Siksi Suomeen on tulossa 1-3 Airbus A330 koneeseen perustuvaa raskasta tankkauskonetta. Niitä tarvitaan myös tulevissa ulkomaisissa operaatioissa, joihin Suomen Hornetit osallistuvat rynnäkköasein alkaen vuodesta 2010. Ja siitä ase- ja varaosatäydennysten, sekä tiedustelutietojen, järjestelmätuen ym saanti on täysin Naton ja USA:n varassa meillä tällähetkellä. Tiesitkö että puolustusvoimien varastot ovat enenevissä määrin tällä hetkellä Hollannissa ja Saksassa.... eli Naton sisällä. Kriisiaikana Nato sulkee rajansa ja ei anna materiaalia ym mihinkään ulos... Eli olemme kusessa jo silloinkin, kun Nato on kriisissä ja me sen ulkopuolella... Mitään ei saada Euroopan keskusvarastoista meille ilman Naton yksipuolista hyväksyntää... ei mitään!!! Olemme täysin riippuvaisia Euroopasta, mutta totaallisesti tarvittaessa sen ulkopuolella ja yksin... Naurettava, ellei pelottava tilanne, mutta sopii tietty suomalaisille...

    Tuollainen "leskenlehtimäinen" juupas eipäs ei vie tiedontasoa eteenpäin.

    Äänestä

  • Selvää tekstiä kirjoitti:

    Tuollainen "leskenlehtimäinen" juupas eipäs ei vie tiedontasoa eteenpäin.

    Ettei Suomen kansalle tarvitse järjestää mitään kansanäänestystä,koska kansa saattaisi vielä äänestää väärin eli jäsenyyttä vastaan.Että on fiksua ja varsinkin rehtiä jengiä toi Kypärä-Pappien eliitti!

    Äänestä

  • se on mikä kirjoitti:

    jyrää... tutustu nykyaikaiseen logistiikka-ajateluun, heh. Niin ja ne on siellä, koska mekin kuulumme Natoon kohta ja EU:hun jo valmiiksi. olet varmaan kuullut siitä Naton yhteislogistiikkajutusta, mihin Suomikin liittyi jo...

    olet varmaan kuullut siitä Naton yhteislogistiikkajutusta, mihin Suomikin liittyi jo...

    Se on erinomainen juttu! Saadaan samat kalusto ja logistiikka palvelut kuin muutkin LÄNSIMAAT. Huolto pelaa:)

    Äänestä

  • on. kirjoitti:

    olet varmaan kuullut siitä Naton yhteislogistiikkajutusta, mihin Suomikin liittyi jo...

    Se on erinomainen juttu! Saadaan samat kalusto ja logistiikka palvelut kuin muutkin LÄNSIMAAT. Huolto pelaa:)

    hyvä Suomelle, joka ei ole omavarainen yhtään missään asiassa ja suhteessa... Naton yhteisessä huolto- ja logistiikkaketjussa sentään olemme kiinni materiaalissa ja tuessa tarvittaessa... Ja näillä jo voimassa olevilla sopimuksilla 5/6 osaa Naton täysjäsen! Hyvä kehitys, jota ei voi enää peruuttaa, eikä olisi mitään järkeäkään.

    Äänestä

  • Todella kirjoitti:

    hyvä Suomelle, joka ei ole omavarainen yhtään missään asiassa ja suhteessa... Naton yhteisessä huolto- ja logistiikkaketjussa sentään olemme kiinni materiaalissa ja tuessa tarvittaessa... Ja näillä jo voimassa olevilla sopimuksilla 5/6 osaa Naton täysjäsen! Hyvä kehitys, jota ei voi enää peruuttaa, eikä olisi mitään järkeäkään.

    Natojäseniä niin mikähän voima pistää saarnaamaan Naton ihanuudesta ja mahtavuudesta?

    Äänestä

  • kerta ollaan 5/6 kirjoitti:

    Natojäseniä niin mikähän voima pistää saarnaamaan Naton ihanuudesta ja mahtavuudesta?

    Ja asiallisia argumentteja kehiin!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


60 Hornettia kirjoitti:

Riittävät ilman ilmatankkausmahdollisuutta? Mistä saadaan niiden ammustäydennys ja varaosat/korvaus tuhoutuneiden koneiden tilalle (ei kai Nato-maalta) Riittävätkö ne tiukan paikan tullen uskottavasti antamaan maavoimille riittävän suojan, suojaamaan merkittäviä teollisuus- ja voimalaitoksia, satamia ja kaupunkikeskuksia. Onko meillä ihan oikeasti uskottava ilmatilan hallinta?
Viime sodassa isäni kertoi, ettei ilmavoimiamme karjalassa juuri koskaan näkynyt silloin, kun niiden suojaa olisi tarvittu. Silloin lieneekö ilmavoimilla ollut n. 100 konetta.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu